Pilotes Québec

Rudder Bug wrote:

sierra wrote:Photo prise ce soir après l'orage.

Regardé la première photo un peu à droite le point blanc, et dans la deuxième photo y est rendu à gauche.

Absolument aucune idée de ce que ça peut-être



Serge

Curieux en effet mon Serge! Est-ce que ça se déplaçait vite? Pas un ballon par hazard?

Gilles

L'histoire Gille est que j'ai pas vu ça au moment ou j'ai pris les photos, j'ai vu ça un coup que je les ai ouvert sur l'ordi.

Pour la vitesse, je pense que ça devais être assez rapide. Combien ça prend de temps prendre 3 photos hin? click click pis c'est fait.

Faudrait que notre photographe officiel J.P. regarde pour voir si y a déjà vu ça

Serge

Y'a mouillé un ti peu aujourd'hui Serge tu doit etre a boutte..... Ben tes pas tout seul, moi aussi tanné la la
Paul.

Il a tombé de la crotte, avec de grands vents. Et là...Pouf! Plus d'électricité depuis 16 heures PM. J'ai dû partir le groupe électrogène pour qu'on continue à vivre normalement. Plus d'internet non plus. Je suis en thethering sur mon iPhone... Me laisserai pas arrêter de même !!!

Gaston, t'as pas payé tes comptes ???
L'autre bord de la 15, on a du courant en masse. J'peux étirer un fil jusque chez-vous

JC

toxedo_2000 wrote: pour qu'on continue à vivre normalement. :

?!

T'as jamais vécu "normalement", comme tu dis !

Tu sais même pas c'est quoi, la vie normale. Comme tout ceux qui se promènent en hélico, d'ailleurs. Vous n'avez rien de "normal"

Louis

Louis_greniier wrote:

toxedo_2000 wrote: pour qu'on continue à vivre normalement. :

?!

T'as jamais vécu "normalement", comme tu dis !

Tu sais même pas c'est quoi, la vie normale. Comme tout ceux qui se promènent en hélico, d'ailleurs. Vous n'avez rien de "normal"

Louis

Ce n'est qu'une question de point de vue. T'es pas trop normal toi non plus. Demande moi pas d'énumérer pourquoi, tu rougirais!
Et pour certains, l'anormal, c'est la norme! Tu es dedans à plein...

Ouais...

Aujourd'hui, je vais faire le plein des deux avions à Gaspé. Chu parti avec mes longues culottes en nylon mais avec "pas-de-bobettes" parce que j'en avais amené pas assez. J'étais supposé redescendre à Montréal hier. Mais avec les vents qu'ils annonçaient , pas question de voler. Fa que j'ai pris ma douche, pi ça me tentait pas de remettre des bobettes sales. Direct le pantalon sans bobettes.

J'arrive à l'aéroport, il y a une mini-pluie. Essaye de grimper sur mon aile de l'hélio amphibie, le nylon des culottes glissaient ben trop. Mëme pas capable de grimper sur le cowling. Anyway, ça aurait été trop dangereux de grimper en haut comme ça. Mais je voyais bien que la peau nue de mes mains collaient sur l'alu. Fa qu ej'enlève mes pantalons et j'essaie. Ca marche ! Numéro un. J em'excuse à mon ami qui vend le gaz et je grimpe ainsi sur le dessus de l'hélio. Lui, il s'en fout royalement que je soie cul-nu. Mais là, pendant que je rempli mon deuxièeme réservoir des quatre, l'avion de Jazz arrive. Il stationne direct à coté. Le monde descend direct devant l'hélio, et bien entendu un type sur le dessus d'un avion amphibie, ça attire l'attention. J'ai bien essayé de tirer mon T-Shirt vers le bas, c'était encore pire comme image. Disons que j'avais hâte que tout ce beau monde rentre dans le terminal.

Je vais me faire une culotte spécial avec du silicone de salle de bain dessus pour que ça colle sur la tole. J'aurai plus besoin de fueler cul-nu

Déjà qu ej'ai un dossier sur le sujet, j'en veux pas un deuxième

Louis

Tu nous contes ça Louis, et tu penses qu'on va dire de toi que t'es tout à fait normal ?

Parle parle, jazz jazz

Ceci dit, t'as bien fait de rester au sol... On en a eu une maudite!....

Je vais me faire une culotte spécial avec du silicone de salle de bain dessus pour que ça colle sur la tole.

Y'a un matériel que tu vas aimer... ce sont des petites ventouses, une au pouce carré. Je te vois très bien te faire des petites culottes avec ça. Puis après on parlera de normalité

toxedo_2000 wrote:Tu nous contes ça Louis, et tu penses qu'on va dire de toi que t'es tout à fait normal ?

Parle parle, jazz jazz

Ceci dit, t'as bien fait de reste au sol... On en a eu une maudite!....

HA ! HA! HA! parle parle Jazz jazz crime que c' est bon Doloair(qui s' en va Jazzé avec Sarto

Louis je vais devoir te vendre mon low wing avant que tu te retrouves en prison pour exhibitionnisme

Louis_greniier wrote:Ouais...

Aujourd'hui, je vais faire le plein des deux avions à Gaspé. Chu parti avec mes longues culottes en nylon mais avec "pas-de-bobettes" parce que j'en avais amené pas assez. J'étais supposé redescendre à Montréal hier. Mais avec les vents qu'ils annonçaient , pas question de voler. Fa que j'ai pris ma douche, pi ça me tentait pas de remettre des bobettes sales. Direct le pantalon sans bobettes.

J'arrive à l'aéroport, il y a une mini-pluie. Essaye de grimper sur mon aile de l'hélio amphibie, le nylon des culottes glissaient ben trop. Mëme pas capable de grimper sur le cowling. Anyway, ça aurait été trop dangereux de grimper en haut comme ça. Mais je voyais bien que la peau nue de mes mains collaient sur l'alu. Fa qu ej'enlève mes pantalons et j'essaie. Ca marche ! Numéro un. J em'excuse à mon ami qui vend le gaz et je grimpe ainsi sur le dessus de l'hélio. Lui, il s'en fout royalement que je soie cul-nu. Mais là, pendant que je rempli mon deuxièeme réservoir des quatre, l'avion de Jazz arrive. Il stationne direct à coté. Le monde descend direct devant l'hélio, et bien entendu un type sur le dessus d'un avion amphibie, ça attire l'attention. J'ai bien essayé de tirer mon T-Shirt vers le bas, c'était encore pire comme image. Disons que j'avais hâte que tout ce beau monde rentre dans le terminal.

Je vais me faire une culotte spécial avec du silicone de salle de bain dessus pour que ça colle sur la tole. J'aurai plus besoin de fueler cul-nu

Déjà qu ej'ai un dossier sur le sujet, j'en veux pas un deuxième

Louis

On t imagine devant le meme juge que l histoire de tremblant.....

Félix, une chance que t'es pas dans ton coin de pays, fait pas super. Avec le twin, tu pourrais atterrir de reculons
Akulivik
METAR CYKO 041200Z 36036G42KT 6SM RA SCT003 OVC020 03/03 A2912 RMK SF4NS4 SLP863=

Ça sera pas mieux à Inukjuak
TAF CYPH 041139Z 0412/0424 35032G45KT 6SM -RA BR OVC015

JC

METAR/TAF
VAL-DOR/QC

SPECI CYVO 061136Z 20012G19KT 15SM -SHRA FEW045TCU SCT100 BKN140
10/05 A3001 RMK TCU1AC2AC3 TCU W PRESFR SLP171=
METAR CYVO 061100Z 21009G17KT 15SM FEW065 SCT070 BKN086 10/05 A3003
RMK SC1AC2AC3 ACC ASOCTD VIRGA W SLP180=
METAR CYVO 061000Z 19008KT 15SM BKN075 BKN100 08/05 A3005 RMK AC6AC1
SLP185=
METAR CYVO 060900Z AUTO 21007KT 9SM BKN070 OVC093 07/05 A3007 RMK
SLP193=



Pas vu ça souvent, c'est beau à voir (au sol!).

Suis décollé tantôt de YVO à 8:35. Gusty, mais bon vent pour descendre au sud

JC

Ouais, on l'avais dans le nez. Moins pire à 4000 pieds

Aujourd`hui un vol de YYY à YSZ un bon vent de dos mais le retour du 24KTS de face.

Martin

Ça semble pas facile à YUL
SPECI CYUL 071810Z 22034G50KT 140V220 6SM -RA SCT022 OVC045 20/17 A2956 RERA RMK SC4SC4 PRESRR SLP011 DENSITY ALT 1000FT=



JC

Icitte y vente à écorner les boeufs pas un temps pour voler

Stephan

Ici dans l`arrière pays de Mont-Joli depuis 48 heures nous avons reçu un beau 30cm de neige.

Martin

JC, que veut dire le 140V220?