Pilotes Québec

martint wrote:René mon GPS me joue des tours. Il perd ses liens satellites de façon intermittente.
Martin fjar

Vas falloir que je regarde ça de près, c'est pas normal.

JC

martint wrote:René mon GPS me joue des tours. Il perd ses liens satellites de façon intermittente.
Je me débrouille avec le iPhone, mais c'est pas l'idéal.

C'est toujours bon de se refaire des petites Nav non? :wink: :wink:
Martin fjar

JCD est fanatique du Iphone il t'aideras et je pense que tu n'auras plus JAMAIS de probleme de Iphone,quand au gps,ça peut toujours servir,surtout si tu vois pas le Mt-Tremblant,pis la carte y a rien qui labatt.

martint wrote:René mon GPS me joue des tours. Il perd ses liens satellites de façon intermittente.
Je me débrouille avec le iPhone, mais c'est pas l'idéal.

C'est toujours bon de se refaire des petites Nav non? :wink: :wink:
Martin fjar

Problème de connexion d'antenne ou problème de positionnement dans l'habitacle.

(Je le dis, parce que j'ai connu ce problème cette année avec mon 295)

(Le connecteur d'antenne avait du "lousse"...)

Je seconde Gaston. Un GPS, ça marche ou pas. Les problèmes intermittents, c'est pas fréquent

JC

J'ai rapporté mon antenne à suce à la maison et j'ai branché le GPS et l'antenne foutue dehors sur le bord de la fenêtre pis y vois 3millions de satellite. :evil: :evil:

Bordel, pourquoi c'est pas de même dans l'avion??? L'antenne est directe dans le windshield!!
Le connecteur antenne semble beau.

TéK on verra ce qui s'annonce pour Samedi!

Merci René pour le Mt-Tremblant, je le manquerai pas :wink:
Martin (FJAR) :roll:

Est-ce qu'on a des partants pour une tite ride sur la Côte-Nord au début avril ?
Montréal - Sept-Iles - Havre-St-Pierre - Rivière Romaine - Retour via qqpart (à décider)

JC

Merci pour les photos JC.

Les dorés dans le pick-up font tous dans les 6 lbs et plus :shock:
J'aime bien le loup en action...

Bob

Martin ,

pour la réception avec une antenne à suce:

1) l`endroit sur le pare- brise est- il nouveau?
2) L`hélice peut causer un interférence, les frabricants conseillent d`installer les antennes plus loin vers l`arrière et sur le toit.

Martin

Un Nav Peux causer des interruptions de signal je l’ai subit avec mon 296 dans mon Tripacer, mon Nav bloquait certains signal sur le glide slope c’est Garmin qui sen sont rendu compte après que je l’ai envoyer a peu près mille fois pour le même problème. Dernièrement j’ai vu plusieurs personnes se plaindre d’interruption causée par leur Méga Cellulaire. Ah La Technologie….. :?

Je n'ai qu'un ADF pis il est éteint.
L'antenne à suce en plein milieu du dash dans le windshield, comme avant.

Peut-être mon iPhone cause des problèmes.
J'ai des vitres sur le toit de la cabine, pourrait essayer la suce à cet endroit.

Depuis 2 jrs à la maison le GPS capte sans histoires avec l'antenne dehors.
Tk, je verrai bien au prochain vol.
Martin...merci de votre aide

René a cassé son muffler, on ira pas au chalet demain. En plus, je crois qu'il y aura de la slush. Je vais y aller en char à la place. Des partants ???

En attendant, je suis encore dans le ménage...

La belle et la bête, tôt le matin du 8 octobre sur la Rupert (5h29) en préparation pour un départ


Quand même surprenant la faible quantité de bagage pour ce voyage. Même le bout des flottes arrière est en dehors de l'eau :wink:

JC

Ouais mettons que c'est pas les conditions idéale.
Hier je suis allé déneiger l'avion et en inspectant l'intérieur j'ai vu ma boussole me faisait une grimace :evil: , semble qu'elle se soit vidée de son liquide.

Pas de boussole pas de vols. On va y voir rapidement
Martin (FJAR)

Le béluga devait être beacher sur un haut fond de sable... :mrgreen:

:shock: :shock: :shock:
WOW :arrow: :shock:
Yé donc bien beau ce Beaver là ...

Bob
Qui risque d'y être assis à gauche un moment donné.... 8) :D

Bob Cadi wrote:Yé donc bien beau ce Beaver là ...
Bob

Tiens Bob


JC

Pour en rajouter


JC :wink:

Je me sens influencé :oops: :oops: :oops:

Bob
JC, prépare une soumission pour faire faire une descente qui passerait derrière les grosses tank à 100LL...

Bob Cadi wrote:JC, prépare une soumission pour faire faire une descente qui passerait derrière les grosses tank à 100LL...

Va falloir avoir un peu plus de détails. Béton, bois, acier, titane, plomb, gomme baloune ????

Jean est en haut, je peux lui demander de rencontrer Dave

JC

Ouaip.

Dave m'en a parlé dernièrement...
Histoire de sortir les machines et possiblement y faire un ptit parking adjacent...d'hydravion.
Bob
avec une toute petite place pour un Bush-caddy...

J'ai l'impression que ces photos datent pas de cette année.

jcdostie wrote:

Bob Cadi wrote:Yé donc bien beau ce Beaver là ...
Bob

Tiens Bob


JC

Bon, çà y est mon JC. Maintenant Bob ne pourra plus dormir jusqu'au printemps. :P :P :P

Jacques :P :P :P :D :D :D