Page 3 of 4

Posted: Mon 04 Oct, 2010 22:11
by Theo007
coup donc c'est tu le lieux d'un RVA que ont va annoncer ou l'endroit tu futur CHUS a Montreal :roll:

C'est long,, c'est long !!!!

:wink:

THEO

Posted: Tue 05 Oct, 2010 07:40
by Jacques3012
yalbert wrote:2 touches à côté du L c'est "è" c'est pour ça que je cherche. Mon clavier c'est Français(Canada)...
Voila ce que j'arrives à faire avec la touche que je t'ai parlé à è ù ò À È Ù Ò. Je suis sur clavier Français canada moi aussi et cette touche est vraiment pour tout les accent grave :wink: :lol:

Jacques3012

Posted: Tue 05 Oct, 2010 08:28
by daniel61
Ouin ca dépend quel clavier est sélectionné. Même dans Français il y a le clavier "Legacy" ou un autre que j'oublie le nom qui donne des options différentes avec les accents. Moi aussi je fais tout les `avec cette touche mais certains clavier font seulement le è avec cette touche. J'avais taponné un peu sur mon nouvel ordi de bureau il y a 1-2 ans.

Par exemple sur mon laptop (Vista) j'ai "English" comme "input language" mais "Canadian French" comme clavier. On peut tourner en rond pas mal avant de trouver la bonne combinaison.

Mais là on est loin du RVA x cusez

Posted: Tue 05 Oct, 2010 08:41
by Jacques3012
daniel61 wrote:Ouin ca dépend quel clavier est sélectionné. Même dans Français il y a le clavier "Legacy" ou un autre que j'oublie le nom qui donne des options différentes avec les accents. Moi aussi je fais tout les `avec cette touche mais certains clavier font seulement le è avec cette touche. J'avais taponné un peu sur mon nouvel ordi de bureau il y a 1-2 ans.

Par exemple sur mon laptop (Vista) j'ai "English" comme "input language" mais "Canadian French" comme clavier. On peut tourner en rond pas mal avant de trouver la bonne combinaison.

Mais là on est loin du RVA x cusez
On sait pas si on est près ou loin du RVA, on sait même pas c'est où :lol: :lol: :lol: :lol:

Jacques3012

Posted: Tue 05 Oct, 2010 09:39
by Pat Ben
On est pas loin des caractéristique d'un RV"I" là...! :wink:

Posted: Tue 05 Oct, 2010 09:42
by Jacques3012
Pat Ben wrote:On est pas loin des caractéristique d'un RV"I" là...! :wink:
Tu vise un bon point :lol: :lol: :lol:

Sylvain, ça c'est les caractéristiques d'un RVIIIIIIII :lol: :lol: :lol:

Jacques3012

Posted: Tue 05 Oct, 2010 09:44
by Pat Ben
Assisterons nous au premier rendez-vous de cowboys aérien??? Un RVIIIIIIAAAAA!!! :P

Posted: Tue 05 Oct, 2010 12:58
by PaulD
Alors voìlà! C'est finalement à Trois-Rivières qu'on se rencontrera vendredi soir.

Le resto nous attends, de l'essence sera disponible et tous les amis seront là.

Ne reste plus qu'à avoir un ciel clément.



Paul :D :D
Confirmation de l'activité: jeudi soir.

Posted: Tue 05 Oct, 2010 20:28
by yalbert
Go pour 3 Rivers!!!

Posted: Tue 05 Oct, 2010 20:40
by daniel61
GRRRRRRR faut que je travaille jusqu'a environ 19h00 :x :x

Posted: Tue 05 Oct, 2010 21:02
by PaulD
daniel61 wrote:GRRRRRRR faut que je travaille jusqu'a environ 19h00 :x :x
Pi, 19h. Le resto ne fermera pas avant 21h00! :wink:


Paul :D :D

Posted: Tue 05 Oct, 2010 21:20
by PhilH
Aigleca wrote:
daniel61 wrote:GRRRRRRR faut que je travaille jusqu'a environ 19h00 :x :x
Pi, 19h. Le resto ne fermera pas avant 21h00! :wink:


Paul :D :D

On devrait être correct debord!

Phil

Posted: Tue 05 Oct, 2010 21:23
by COOLFLY
Je suis allé faire un autre vol de nuit ce soir avec instructeur, malheureusement pas terminé pour vendredi! :oops:
Pour la prochaine fois, soyez prudent les amis! 8)
Salutations! :wink:
André L.

Posted: Tue 05 Oct, 2010 21:24
by Eric GARF
Ok pour moi, 2 places de libres à partir de Lachute ou Mascouche.

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)

Posted: Tue 05 Oct, 2010 23:12
by PhilH
yalbert wrote:Go pour 3 Rivers!!!

Vas-tu inviter les gens de l'APPAM?

Posted: Wed 06 Oct, 2010 09:57
by denimich
Hier j'ai réalisé que mes 2 phares d'atterrissage étaient brulés. :( Heureusement je vais pouvoir les changer avant vendredi. :) Disons que j'aurais été très frustré :evil: si je me serais aperçu de cette anomalie juste avant le vol pour le RVA de nuit de vendredi.

Denis

Posted: Wed 06 Oct, 2010 11:12
by yalbert
Fait!

Posted: Thu 07 Oct, 2010 20:07
by OlivierC-FWOL
Je descends, mais je ne sais pas encore en quoi...

Ce sera une surprise!

8)

Posted: Thu 07 Oct, 2010 20:23
by PaulD
Je viens de parler avec un spécialiste du FIC de Québec. Donc pour le Québec en général on aura du mauvais temps (pluie et vent) jusqu'à la fin de l'après-midi puis vers les 18h local tout rentrera dans l'ordre.

Pour l'instant c'est confirmé pour demain soir. On vous attend à CYRQ vers les 19h00 local.

Quelques suggestions (c’est vous , le pilote commandant, le boss après tout!) :
  • • Faire une approche réglementaire. i.e. selon le RAC 4.5.1 et le Supplément de Vol. On présuppose que l’employé de l’UNICOM est en devoir (jusqu’à 20h00 hae).
    • La piste 05 se fait par un circuit à droite…
    • J’écoute la fréquence 123,0 de l’aéroport 10-15 minutes avant d’arriver. J’en profite pour allumer toutes les lumières de mon avion.
    • Si vous croyez avoir besoin d’essence (le service cessera à 20h00 hae), rendez-vous au poste d’essence. Immédiatement après le service, svp déplacez votre avion jusqu’à l’aire de stationnement en face de l’aérogare.
    • Dans toutes les opérations, soyez courtois.

Bon appétit et bonne jasette à tous!



Paul :D :D
. Le restaurant cessera de prendre les commandes vers 21h00.
. Finalement on élimine le décompte des intéressés.
. Si vous avez de la place pour des passagers, mentionnez-le ici.

Posted: Thu 07 Oct, 2010 22:24
by PhilH
OlivierC-FWOL wrote:Je descends, mais je ne sais pas encore en quoi...
TBM! 8)



Aigleca wrote:
. Finalement on élimine le décompte des intéressés.[/i]



Si daniel61 y vas, je suis supposé monté avec lui.

Phil