Pilotes Québec

JC' l'essence est ce que c'était pour Chibougamau? Je croyais que l'on pouvait fueller la bas ?

D'ailleurs, au lac caché, il y as tu une place proche de la station d'essence pour accoster (Et où l'on ne se fait pas regarder de travers en allant chercher des 5 gallons de jaune) :) ?

Beau video! On devrait pouvoir filmer en duo sur la Rupert d'ici peu.

Et puis Nemiscau ça prend pas de é. :wink:

Pierre

Encore pas mal occupé par les temps qui courrent. Je suis à YVO, de retour de 3 jours de réunion très difficile à la Pourvoirie Osprey sur le lac Mistassini (superbe plan d'eau)

Quelques images


Feu de forêt, à 3 km du camp Louis Joliette (je pense que j'étais assez loin cette fois-ci) :twisted:


C'est ce qui reste de ma grosse prise (17 livres)


On avait pas le choix d'en manger si on voulais revenir. Un 185, ça charge, mais y'a un bout à toute


Mon associé qui essayait une nouvelle sorte de pêche :roll:

Demain, Waskag. Je vais essayer de rencontrer fyby sur le lac Nemiscau

JC

Belle prise :arrow: :shock:

Bob :wink:

JC
ces quatres gros papouttes ont fittés dans ton avion
ça me surprends que Bob n'ait pas souligné ton probable overload d'au moins 5oo livres....

j-p

EEEUUUUHHHH, j-p, j'en compte seulement 3. Le 4e, est-ce que tu parles de moi :twisted: :twisted: :twisted:

Mon 185 est en version "cargo", pas de siège à l'arrière, donc c'est un two-seater

Quand tu parles Overload (mot inconnu pour moi), tu veux dire le moteur :oops: :oops:

Cherche-tu encore un 172xp ?
Y'en a un à YVO, pas certain qu'il est annoncé

JC
Qui va se faire appeler le gros papoutte bientôt

EN AVIATION
UN GROS PAPOUTTE, C'EST COMME MOI A 225 LBS, ÇA FAIT DU JAMBON....j'aimerais bien peser 150 lbs, j'aurais déjà un 172 sur flotte

moi dans la photo je voyait ton ''partner golfeur'', un bon 235 lbs de T Bone, pis 2 indiens a 200lbs chaque, ils sont plus court, pis toi, ça prend bien un pilote a 225 lbs au moins...donc, et le compte y est , 1060 lbs de boeuf de l'ouest, pis le reste,,,,

a moins que les 2 reviennent en chaloupe, bonne idée de mettre seulement 2 sièges, ça enlève la tentation
j-p

Dimanche passé, je suis allé pratiquer mes talents de recherche et sauvetage. fyby m'a dit qu'il était sur le lac Mesgouez. Ça ressemble un peu au Gouin, mais avec beaucoup plus de petites baies cachées. On est donc décollé de Waskagaish pour le trouver. Mission accomplie, mais il semblait se cacher (probablement du vent :wink: )

Le lendemain, il venait nous rendre visite à Waskaganish


Et avant que ne le dise Bob, un 185 (turbo en plus), ça prend du gaz


Au retour pour le sud, détour par Némiscau. On va devoir déclarer ce lac comme base d'hydravions officielle


Ah oui, j'oubliait...
Y'a encore de la glace au nord de Charlton Island dans la Baie-James


JC

:shock: :shock: :shock:

Merci les amis.

Bob
Qui part dans 3 hrs pour 1 semaine Cap 360 :mrgreen:

Bonjour

Bon , alors bon cap 360, fait attention et profites en bien. Envoie nous de bon reportage.

Propane (qui revient du cap 090) :D :D

Nos amis les autochtones sont forts sur les signaux par les temps qui courrent. À mon retour mercredi, y'avait un Notam autour de Parent pour la fumée et y'en avait beaucoup

Check ça Bob :wink:

JC

J'ai un copain qui est dans le coin de Chibougamau depuis hier et il a appeler sur tel Satellite pour dire qu'il étais pris dans la fumée épaisse.

Je le suivais sur son tracking de spot hier et je me demandais pourquoi il avais fait quelques virages 180 degrés puis repartir sur un autre côté.

Il pêche le doré en attendant qu'il puisse redécollé, pauvre de lui :lol: :lol:

Jacques :D :D

jcdostie wrote:Au retour pour le sud, détour par Némiscau. On va devoir déclarer ce lac comme base d'hydravions officielle


JC

On dirait que j'ai bien fait de laver mon avion la semaine passé avant que JC ne monte. :) C'est vrai qu'il y a pas mal de fumé dans le coins. Je voulais allé à la pêche mardi dernier et j'ai du oublier ça, trop de boucane. Jeudi, c'était les orages. Bilan, pas de pêche de la semaine.

Je suis allé donné à boire à mon ivrogne en vue d'une expédition sur la rivière Eastmain demain et dimanche. Il y a de la cendre partout sur l'avion. Dire qu'il y a 2-3 jours elle était encore toute propre... :x

Bon vol à tous!

Pierre

Ouais,ben tout le monde si vous pensez derouter un jcdostie,permettez moi de vous detromper,j'avais envoyé mes coordonnées gps a JC,mais il avait pas pris le message,le mossieu,et il m'a trouvé quand même et sur le Mesgouez en plus,et,l'avion bien a l'abris,aucune chance de me voir,moi,d'une facon naturelle je l'attendait et il est venu,lorsqu'il m'a dit qu'il n'avait pas eu mon message :shock: :shock: :shock: :idea:.
Ensuite une petite visite de notre part a son bureau chef,Waska,recu comme un ministre plenipotentiaire par la reine d'Egypte,rien de moins.
JC mes chums et moi,on en a encore le souffle coupé,c'etait mission impossible.Et oui,nous devons constater qu'un 185,ça marche au gaz,mais ça marche...

GLAB wrote:J'ai un copain qui est dans le coin de Chibougamau depuis hier et il a appeler sur tel Satellite pour dire qu'il étais pris dans la fumée épaisse.

Je le suivais sur son tracking de spot hier et je me demandais pourquoi il avais fait quelques virages 180 degrés puis repartir sur un autre côté.

Il pêche le doré en attendant qu'il puisse redécollé, pauvre de lui :lol: :lol:

Jacques :D :D

Salut Jacques,peut te dire qu'au Nord de Chibou,y faisait mauvais en titi hier en fin d'apres midi,une petite pluie qu'y emportait les cendres avec elle,ça éclaboussait dans le pare brise,et restait collé,pouvait pratiquement pus voir en bas,tu sais ce dont je parle,mais moi c'était ma 1ere experience la dedans
,heureusement j'ai eu la vraie pluie ensuite pour tout décoller cela,mais le fumée restait,je volait à tatons quasiment,bonne experience,mais faut respecter les hauteurs minimums,sinon,,,

On était supposé monter à Waskaganish jeudi dernier, mais un de mes radios, puis mon magneto de gauche m'ont fait aiguiser ma patience à 33°C :twisted: :twisted: :twisted:

On a finalement fait un sprint samedi pour Waskaganish, rivière Rupert jusqu'au sud de Nemiscau (pas d'accent), Chibougamau et on est allé coucher à Quévillon chez des amis. Le lendemain, petite journée au retour avec un arrêt chez les gens très sympatiques de Air Tamarac à Clova.

Voici un petit vidéo de l'amerissage sur la Rupert, au PK254 à un endroit appelé Notch Dune. Il ventait très fort et il y avait de la bonne vague (eau dans la caméra)

[youtube]G1-Myi6jGEY[/youtube]

Bye
JC

;)p ;)p

Bob

Bonjour JC,

Pourrais-tu me dire où tu as installé ta caméra (j'assume que c'est la GoPro). Je viens de m,en procurer une et j'ai acheté avec une couple d'options (handlebar, sucion cup mount, grab bag).

J'ai hâte d'essayer ça !

Merci

Damien

Un autre beau video JC. Belle plage pour allé faire un pic nique. La prochaine fois que tu passes faire ton tour, fait moi signe on se fera un RVI pour souper quelque part sur la Rupert entre Waskaganish et Nemiscau.

damien wrote:Bonjour JC,

Pourrais-tu me dire où tu as installé ta caméra (j'assume que c'est la GoPro). Je viens de m,en procurer une et j'ai acheté avec une couple d'options (handlebar, sucion cup mount, grab bag).

J'ai hâte d'essayer ça !

Merci

Damien

Pierre, j'avais pas grand temps pour aller refueller à Chibougamau (une run sans chi...) Je devrais remonter lundi pour passer une partie de la semaine dans le coin.


Salut Damien,
C'est une Sony HXR-MC1. Tu peux pas avoir mieux. Caméra à l'extérieure et remote en dedans.

JC

J'aime bien les gouttes d'eau qui revolent dans l'image Haha!

Est-ce qu'elle est girostabilisée électroniquement cette caméra?
Combien de pieds le fil remote ?

Où l'as-tu acheté ?

Maaarci :wink:

Gaston