Pilotes Québec

doloair wrote:...
On lâche pas :
Dolorès

Dolorès, avec votre sens de l'humour (j'adore votre pseudo;-) je ne me fais pas de souci pour vous

Cher Dolores, je suis certain qu'un vol à basse altitude, par exemple maximum 1500 pieds sol et surtout un tôt de monté de de descente de maximum300 ou 400 pieds minutes ne te ferais pas plus de mal que de monter au sommet du complexe G par l'ascenseur

TOn médecin penses peut-être que tu veux te payer un tour de F18 C'est sure que si tu prend un gros porteur et qu'il doit faire une descente d'urgence à cause d'une dépressurisation violante, alors c'est autre chose, mais vas monter la côte de la miche dans Charlevois à 100 KM/Heure en auto et ton taux de monter doit être dans les 300 pieds minutes certain

Bonne chance

Bye
treer1
Eric Tremblay

Vas voir ça
y a pas limite

http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=f ... re=related

treer1 wrote:Cher Dolores, je suis certain qu'un vol à basse altitude, par exemple maximum 1500 pieds sol et surtout un tôt de monté de de descente de maximum300 ou 400 pieds minutes ne te ferais pas plus de mal que de monter au sommet du complexe G par l'ascenseur

TOn médecin penses peut-être que tu veux te payer un tour de F18 C'est sure que si tu prend un gros porteur et qu'il doit faire une descente d'urgence à cause d'une dépressurisation violante, alors c'est autre chose, mais vas monter la côte de la miche dans Charlevois à 100 KM/Heure en auto et ton taux de monter doit être dans les 300 pieds minutes certain

Bonne chance

Bye
treer1
Eric Tremblay

Bonjour Eric

Ce n est certe pas les montagnes de Charlevoix qui me font peur ! J y ai vu le jour ....Par contre même en expliquant ca au pneumo il a continué a maintenir son point de vue ...Alors j aime bien mieux prendre vos opinions que les siennes sans toutefois le mettre de côté

Dolorès

Dolorès, viens chez-nous, l'été prochain, comme tu sais la piste est à 1000 et au bout de la 15 vers le fleuve on est déjà à 1000 pieds donc on décolle et on reste à la même altitude (on fait un spécial pour toi ) on ne fait jamais ça . Donc tu peux voler chez-nous et ça va rappeler des souvenirs à Sarto.
Serge

[quote="Phase 3 HKS"]Vas voir ça
y a pas limite

http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=f ... re=related[/quote

phase 3 HKS
La barre est haute J étais presque essoufflé rien qu a les entendre respiré
:sho:
Moi avec les 11 % de capacité respiratoire je nai pas cette audace pour une telle aventure ...Il sont un peu plus passionnés que moi mais j ai bien aimé voir l enthousiasme qui régnait d accomplir un tel exploit Chapeau

Dolorès 8)

Bonjour Sergio

Moi et Sarto nous apprécions beaucoup l offre et la merveilleuse idée...Comme ça demande un petit plus d organisation il sera toujours le temps de bien respecté tous ce qui entoure un vol sécuritaire .Nous t enverrons des M P pour plus de détails ..Quelque mise au point .Tu as bien raison de dire que Sarto va retrouvé ses souvenir Il aimait bien atterri sur le Lac Nairn A St Aimé des lacs quel bons souvenir pour nous !

Merci merci beaucoup Sergio

Dolorès et Sarto

sergio wrote:Dolorès, viens chez-nous, l'été prochain, comme tu sais la piste est à 1000 et au bout de la 15 vers le fleuve

C'est vrai que c'est la meilleure solution !! Tu ne montes mème pas en altitude. Tu peux mème descendre à 800 pieds au dessus du fleuve. 200 pieds plus bas que lorsque tu as décollé.

Bravo !

Louis

doloair wrote:Bonjour Sergio

Moi et Sarto nous apprécions beaucoup l offre et la merveilleuse idée...Comme ça demande un petit plus d organisation il sera toujours le temps de bien respecté tous ce qui entoure un vol sécuritaire .Nous t enverrons des M P pour plus de détails ..Quelque mise au point .Tu as bien raison de dire que Sarto va retrouvé ses souvenir Il aimait bien atterri sur le Lac Nairn A St Aimé des lacs quel bons souvenir pour nous !

Merci merci beaucoup Sergio

Dolorès et Sarto

Au plaisir,
On vous attend l'été prochain.

Serge