Survol du parc de l'ile Bonaventure et Percé

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Louis_greniier
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Post by Louis_greniier »

Theo007 wrote: Bien j’ai reçu un téléphone de Tourisme Québec qui m’accuse de fausse publicité 8)
Elle est bonne !! C'est quoi le lien youtube ?

Louis
Theo007
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Post by Theo007 »

voila le lien qui ont vue...

http://www.grison.com/Frame/FLouer.html

Meme pas sur ma section de camp en plus :?

Va pas le voir trop souvent ca me donne des étoiles de plus :lol:
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c-ieta
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Post by c-ieta »

djipibi wrote:.

Moi qui pensait que Chicoutimi (qui comme tous le savent est un peu à l'est de Rivière-du-Loup...) serait suffisamment près de Percé/Gaspé pour que tout tienne sur une même map... Oh well... de retour à la planche à dessin.
A propos de la Gaspésie sur la VNC Chicoutimi ,y a peut etre un peu d'espoir.je vous transmet ce courriel de nav Can.

M. Roy,

Le 1er janvier 2007, NAV CANADA a assumé la responsabilité de la production et de l’impression des publications d’information aéronautique dont s’occupait auparavant le ministère des Ressources naturelles. La base de données dont nous avons hérité était désuète et est actuellement modernisée pour permettre la production de cartes et de publications papier et numérique.

Les limites des cartes aéronautiques de navigation VFR ont été établies dans les années 1980 par le ministère des Ressources naturelles. Par conséquent, je ne peux expliquer pourquoi toute la péninsule gaspésienne n’a pas été placée sur la carte de Chicoutimi. Cependant, par suite de votre demande de renseignements, j’ai soumis une demande à notre groupes des AIS pour examiner la possibilité de modifier cette limite dans l’avenir.

Cordialement,



John Michael Fleming

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1-800-876-4693

Toll-free Fax: 1-877-663-6656:Télécopieur sans frais

Direct Fax: 613-563-3426 :Télécopieur direct




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From: Carmel Roy [mailto:carmel@globetrotter.net]
Sent: August 6, 2009 9:00 PM
To: Customer Service Centre/ Service à la clientèle
Subject: Carte VFR (VNC) Chicoutimi



Bonjour,j'aimerais savoir si il y a une raison logique et raisonnable pour que la petite pointe Est de la Gaspésie ne puisse pas faire partie de la carte VFR de Chicoutimi.

Merci

Carmel Roy
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Post by Louis_greniier »

Magnifique chalet !!

Bon, t'es rendu à 5 étoiles ! Elle va pêter un plomb....
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Post by Theo007 »

LOUIS: Merci on peut y aller en Helico ou Aeroport de Valcourt avec Service de Theo-Taxi :lol:

Carmel:
Grace à toi nous allons redésigner la carte du Québec... Bon OK juste Gaspé mais c’est déjà un début

J’aurais une question moi aussi pour ce monsieur… Pourquoi sur mon coté sud de ma carte du Quebec le ¾ est au USA :twisted:

THEO
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Post by c-ieta »

Theo007 wrote:LOUIS: Merci on peut y aller en Helico ou Aeroport de Valcourt avec Service de Theo-Taxi :lol:

Carmel:
Grace à toi nous allons redésigner la carte du Québec... Bon OK juste Gaspé mais c’est déjà un début

J’aurais une question moi aussi pour ce monsieur… Pourquoi sur mon coté sud de ma carte du Quebec le ¾ est au USA :twisted:

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Ca peu pas nuire,
Voici son email.
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Post by Oholio »

Theo007 wrote:voila le lien qui ont vue...

http://www.grison.com/Frame/FLouer.html

Meme pas sur ma section de camp en plus :?

Va pas le voir trop souvent ca me donne des étoiles de plus :lol:
T'es pas sérieux... :shock: :shock:

heille c'est pas une étoile la dame qui t'a appellé...
:!:
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Post by FlyROM »

Oholio wrote:
Theo007 wrote:voila le lien qui ont vue...

http://www.grison.com/Frame/FLouer.html

Meme pas sur ma section de camp en plus :?

Va pas le voir trop souvent ca me donne des étoiles de plus :lol:
T'es pas sérieux... :shock: :shock:

heille c'est pas une étoile la dame qui t'a appellé...
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Post by Theo007 »

je pense que leur réponse sont automatique :lol:

Theo,

Le 1er janvier 2007, NAV CANADA a assumé la responsabilité de la production et de l’impression des publications d’information aéronautique dont s’occupait auparavant le ministère des Ressources naturelles. La base de données dont nous avons hérité était désuète et est actuellement modernisée pour permettre la production de cartes et de publications papier et numérique.

Les limites des cartes aéronautiques de navigation VFR ont été établies dans les années 1980 par le Ministère des Ressources Naturelles. Par conséquent, je ne peux expliquer la raison pour les limites. Cependant, par suite de votre demande de renseignements, j’ai soumis une demande à notre groupes des AIS pour examiner la possibilité de modifier cette limite dans l’avenir.

Cordialement,



John Michael Fleming

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From: Ferme Grison [mailto:grison@grison.com]
Sent: August 19, 2009 9:29 AM
To: Customer Service Centre/ Service à la clientèle
Subject: VNC de Montréal Québec Canada



Bonjour



J’aurais une question assez simple….

Pourquoi ma carte VNC de Montréal Québec Canada
Le ¾ est au USA (coté sud) ??????????

De CYSC ont peux pas aller bien loin sans changer la carte de bord qui deviens une opération compliqué et même dangereux…

C’est quoi l’importance d’avoir Le ¾ de la carte au USA pour une carte du Canada ?

Il ya t’il une raison pour ca ? Est-il possible de modifier pour les cartes du futur

Merci de bien vouloir me répondre

THEO

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