Page 3 of 4
Posted: Fri 18 Apr, 2008 07:58
by treer1
Merci Bob pour les belles photos ;)p
Je vais laisser ta dernière avec les C-17, si elle disparait, alors ce sera pas de moi :wink:
J'espère un jour avoir les moyens de me payer ce type de voyage dans des GROS show de ce genre. On va se consoler avec le Air Show de Québec de juin prochain 8)
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Fri 18 Apr, 2008 08:44
by J.C.
Bob [/quote]
"Je pensait que le 8' de volet positif étais pour augmenter "la cruise" en permetant au C17 de ne pas se cogner la tête en venant te visiter à ton kiosque "
C'est tellement impressionnant toutes ces belle choses... qu'on se demande si le positif est négatif ou "vice" versa.!
Faut que je revois mes notions...
J.C. CSL7 (St-Tite)
Posted: Fri 18 Apr, 2008 09:41
by sierra
J.C. a dit: Je pensait que le 8' de volet positif étais pour augmenter "la cruise" en permetant au C17 de ne pas se cogner la tête en venant te visiter à ton kiosque
Est bonne celle là m'en va la r'tenir :lol: :lol: :lol:
Serge :D
Posted: Fri 18 Apr, 2008 10:22
by DeltaMike
treer1 wrote:Je vais laisser ta dernière avec les C-17, si elle disparait, alors ce sera pas de moi :wink:
De moi non plus. Tu as travaillé assez fort Bob pour mériter cette petite incartade. Il me semble également que que tu aurais mérité de leurs tenir la taille toi aussi :D
Daniel
Posted: Fri 18 Apr, 2008 11:56
by treer1
J.C. wrote:Bob
"Je pensait que le 8' de volet positif étais pour augmenter "la cruise" en permetant au C17 de ne pas se cogner la tête en venant te visiter à ton kiosque "
C'est tellement impressionnant toutes ces belle choses... qu'on se demande si le positif est négatif ou "vice" versa.!
Faut que je revois mes notions...
J.C. CSL7 (St-Tite)
Oupssss :oops: ouin c'est du volet négatif ca :shock: Désolé de l'erreur :lol:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Fri 18 Apr, 2008 13:43
by toxedo_2000
Heille ! Je suis en Floride en ce moment. Y'a full c-17 ici aussi, à Fort Lauderdale. Pas les mêmes que Bob, mais ... volent bien pareil.... :mrgreen:
L'année prochaine , je serai peut-être déjà sur place pour aller à Sun & Fun . Comprenne qui veut....
:wink:
Bye
Gaston (à 84 Fht)
Posted: Fri 18 Apr, 2008 14:14
by RedStorm
toxedo_2000 wrote:L'année prochaine , je serai peut-être déjà sur place pour aller à Sun & Fun . Comprenne qui veut....
Hé! Hé! Yen a un qui ne veut plus revivre un autre hiver comme celui de cette année ;-)
J-F 8)
Posted: Fri 18 Apr, 2008 18:26
by bushpilot-180
Sur la photo avec les 2 gars de Dream Aircraft vous identifier mal un des C-17...
A droite completement, ca ressemble plus a un B-52!!!
BUSHPILOT qui est a pied pour encore 2-3 semaines(mais JER a déja ses flottes d`installées!)
Posted: Fri 18 Apr, 2008 19:15
by Bob Cadi
Merci Daniel. q:)p
Il en fallait un pour se sacrifier, étant donné que j'étais celui avec le moins d'ancienneté au show j'ai alors pris place derrière la caméra.
J'ai également quelques vidéos d'appareils en vol, mais avec le show de Québec qui aura lieu cet été vous en aurez plein la vue et plein les oreilles.
Ce fut vraiment une superbe expérience de faire ce trajet dans un appareil conventionnel ( Cruise moins de 125 kts. ) .
Je me porte disponible en tout temps l'hiver prochain si jamais un brave voudrais s'y risquer et qui voudrais un peut de soutiens.
Tsé , je dois occuper mon hiver.
Bob. qui reviens doucement sur terre.
Posted: Fri 18 Apr, 2008 20:23
by awol
Merci pour les photos.
Michel
Posted: Fri 18 Apr, 2008 21:22
by Uponebuck
C'est gentil de partager les photos et tes impressions tout au long de du voyage. =:)
Isa.
Posted: Fri 18 Apr, 2008 21:24
by AzuraJames
Excellentes photos ;)p
Sylvain
Posted: Fri 18 Apr, 2008 21:50
by Willy
Crime Bush tu es vite sur la gachette! A Québec c'est loin de voler sur flottes. ca fait encore du ¨Skidoo¨ sur les lacs
Posted: Fri 18 Apr, 2008 23:49
by GLAB
[quote="bushpilot-180"]Sur la photo avec les 2 gars de Dream Aircraft vous identifier mal un des C-17...
A droite completement, ca ressemble plus a un B-52!!!
BUSHPILOT
C'est un B-52 à mon goût ça :D :D :mrgreen:
Jacques :D :D :wink: :wink:
Posted: Sat 19 Apr, 2008 03:17
by CH300-FNQI
Merci Bob pour toutes ces belles photos, et les glass cockpit :shock: Avouez que ça ferait bien dans FNQI :)
Posted: Sun 20 Apr, 2008 19:43
by bushpilot-180
GLAB wrote:bushpilot-180 wrote:Sur la photo avec les 2 gars de Dream Aircraft vous identifier mal un des C-17...
A droite completement, ca ressemble plus a un B-52!!!
BUSHPILOT
C'est un B-52 à mon goût ça :D :D :mrgreen:
Jacques :D :D :wink: :wink:
Un B-52 sur flotte a part ca!!!
BUSHPILOT
Posted: Sun 20 Apr, 2008 19:46
by bushpilot-180
Willy wrote:Crime Bush tu es vite sur la gachette! A Québec c'est loin de voler sur flottes. ca fait encore du ¨Skidoo¨ sur les lacs
Le change over est déja fait mais mon avion est toujours chez Contant. Il y a encore 18-24 pouces sur le lac chez nous...Encore 2 semaines a attendre. De toute facon, mon commerce viens de doubler de grosseur (aquisition d`un competiteur) alors je ne pense pas voler beaucoup cet été... :cry: Mais c est la vie!
BUSHPILOT qui va être obligé d`acheter son Doré chez Métro!!!
Posted: Sun 20 Apr, 2008 23:38
by picas
Bob Cadi wrote:Zénair CH-801 et 701 pas mal populaire comme model d'appareil.
Bob.
Maudine!.. C'est vrai Bob, j'ai complètement oublié de te demander de prendre quelques photos du 801 là-bas. J'aurais bien aimé avoir pu y aller et le voir de-visus.
Merci quand même pour la photo.
Picas
Posted: Mon 21 Apr, 2008 07:56
by MichelC
CH300-FNQI wrote:Merci Bob pour toutes ces belles photos, et les glass cockpit...
Pas d'horizon artificiel en back-up dans ta machine ???? :shock: Ou il est hors champs de la photo ?
Michel C-GNCJ
Posted: Mon 21 Apr, 2008 08:10
by GLAB
Michel C-GNCJ wrote:CH300-FNQI wrote:Merci Bob pour toutes ces belles photos, et les glass cockpit...
Pas d'horizon artificiel en back-up dans ta machine ???? :shock: Ou il est hors champs de la photo ?Michel C-GNCJ
Michel,
Tu vas rire quand il va te dire pourquoi tu ne vois pas l'horison Artificiel en back-up. :lol: :lol: :lol:
Jacques :lol: :lol: :wink: :wink: