Énigme d'aviation...

Constipus · Post by **Constipus** » Fri 10 Nov, 2006 12:01

Bob Cadi, tu me renverses par ta détermination et tes ambitions

Bravo ! =:)

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Fri 10 Nov, 2006 12:04

Bravo Bob pour tes accomplissements. =:) =:) =:)

Pour Denis Mercier, tu étais au bon endroit au bon moment, mais il fallait aussi la compétence pour effectuer la ranimation, ce que tu as démontré hors de tout doute.

Tu as tout le respect de notre petite communauté d'aviateurs q:)p q:)p q:)p

Daniel

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Fri 10 Nov, 2006 12:16

Simonac Bob!!! Tu m'épates. T'as trouvé le moyen de sauver la vie d'un gars à travers ton travail et tes études ? =:) =:) =:) =:) =:)

Musique !!!!!
LES GARS, ACCUEILLONS....

SUPER BOB
:mrgreen: =:) =:) =:) =:) =:) =:) =:) =:) :mrgreen:

mike.king · Post by **mike.king** » Fri 10 Nov, 2006 13:05

Bravo SuperBob pour ton tour du chapeau:
1-gagner au tirage pour 1 terrain de villégiature
2-pour avoir réussi ton commercial
3-rien de moin que d'avoir sauvé la vie d'un homme.

torrieux, ta besoin de trouvé quelque chose de spécial pour la fin de semaine qui viens, la barre est Haute!!!!!!

encore bravo!
Michel

PapaMike · Post by **PapaMike** » Fri 10 Nov, 2006 13:32

Je ne peux pas rester muet cette fois devant un tel exploi.

Tu sais quelle est la probabilité de réhanimer. Je crois qu'elle est du 2 ou 3%, même pas. Ca prend du cran en bibitte pour toucher à un cadavre, (jusqu'à preuvre du contraire c'est ce qu'il était) et faire ce que tu as fait.

Vraiment très impressionné. =:) q:)p =:) q:)p

Pierre

Azurefan · Post by **Azurefan** » Fri 10 Nov, 2006 18:39

Est-ce que la réanimation s'est passée après que t'aies mangé la poutine ou avant?

Réponds pas j'niaise. :roll:

Félicitations pour ton test, tu pourras bientôt trouver des raisons pour te faire payer pour voler. Quoi de mieux? J'espère pouvoir en faire autant un moment donné.

Azurefan

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 10 Nov, 2006 18:52

Merci les Gars pour votre support et vos encouragements.

Bien, en effet ce fût tout un mois d'octobre et début nov chargé..
La crise d'octobre comme l'on dit.

En effet , dans les films, tout le monde ranimme tout le monde , mais dans la vraie vie, quand un gars à le moteur de Stallé ainsi que le filtre à air de bouché, les chances de repartir le moteur sont du 1 à 3 % et malheureusement il y a risque d'y avoir des séquelles. Il s'est écoulé environ 4 à 5 minutes entre la '' L'AVC '' et mon intervention, l'enveloppe de réanimation se situe entre 0 et 5 minutes = Faible séquelles, 5 à 10 minutes = Fortes séquelles et + de 10 minutes à part certains cas de noyades dans de l'eau très froide alors malheureusement on aura à traiter un être vivant rien de plus. :cry:
J'attends toujours des nouvelles du monsieur, mon rêve le plus grand, serait de simplement lui serrer la main et qu'il soit assez en forme pour me parler et ou me reconnaitre...
Pourquoi ais-je suivi ce cours de secouriste ?
Héhéhé, bien sur, la brousse et les régions éloignées, plusieurs chasseux et pêcheux, ne sont pas vraiment en forme, poids élevé, alcool grosses bouffes....
Revenons à nos moutons...

Détermination=Sacrifices.
Selon moi , avoir de la détermination, et un bon mental est le point de départ pour pouvoir mener à bien un projet.
Mais le carburant pour se rendre au bût est souvent directement relié aux sacrifices que l'individu est prêt a y faire.
Comme vous le savez tous je suis plus qu'un amateur de chasse et pêche, j'en suis un vrai pationné.
J'ai fait dernièrement l'acquisition d'une arme sur mesure exprès pour la chasse de précision, et oui j'ai du '' Brûler '' une râre et dernière semaine de vacance ( je travaille dans une shoppe ). Pas pour l'ouverture de la chasse , mais bien pour passer 10 à 12 hrs dans les livres....
Pas de sorties, pas de télé, pas de radio... pas de ....... ou presque :wink:
Avoir un but est bon mais être prêt à délaisser ce que l'on aime pour y arriver est souvent une barrière plus difficile à franchir.
On a tous un fort potentiel, il suffit souvent d'accepter de ramper un moment afin d'être capable de courrir à nouveau.
Yé et encore merci.
Robert.

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Fri 10 Nov, 2006 19:24

Tu t'es fait remorquer ensuite ta pris ton avion et tu as eu un mal de chienne a revenir et enfin tu t'es posé pour bouffé une poutine avant de te rendre comte que t’avais pogné un ticket et tu voulais nous le faire partager.
Pi comme on est test grand chum tu vas nous compter ta nuit d'amour que tas eu avec l'agente de police qui ta donné le ticket. Cool

FlyROM · Post by **FlyROM** » Fri 10 Nov, 2006 19:27

BRAVO ROBERT!!!!!

Tu es un bel exemple à suivre!

tu donnes vraiment un sens à la maxime
Per Ardua ad Astra

Avide pêcheur, homme des bois, pilote de brousse, et Héro National!

Flyrom

Phase 3 HKS · Post by **Phase 3 HKS** » Fri 10 Nov, 2006 19:36

Oups je n'avais pas lu les deux dernieres page :oops:

Un gros bravo

Et bien moi j'ai vue ya pas long-temps deux embulancier intervenir dans une situation semblable et le tipe n'as pas eu la chance de tombé sur un gars comme toi, il était trop tard a leurs arrivé

Bravo :lol: :arrow: :idea:

Luscombe · Post by **Luscombe** » Fri 10 Nov, 2006 21:10

Super mon Bob ;)p pour le test, et surtout pour avoir sauvé une vie q:)p

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 10 Nov, 2006 21:44

Merci Fred.
En passant, beau hangard que tu as.
Ingénieux system de porte... j'ai vu ton installation aujourd'hui,
j'ai été faire un ti tour ½ hrs après ton départ :cry:
Avec mon Chum Hervé et Snowman en avion bien sur.
Y t'avais un vent de fou pour revenir dans notre coin :evil: .
Salut.

PaulD · Post by **PaulD** » Fri 10 Nov, 2006 22:06

Mon héros ! :shock: :idea: ;)p =:) q:)p

Ça va être une grosse année à battre mon Robert.

Paul :D :D

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Fri 10 Nov, 2006 23:20

Félicitation et Bravo pour tout! =:)
Salutations et bons vols! :wink:
André L.

denimich · Post by **denimich** » Sat 11 Nov, 2006 00:17

Ça prouve qui a du bon monde qui vivent autour du lac à Roxton Pond hein mon Bob. Ma belle-mère demeure sur le bord du lac
ETK félicitations pour tes accomplissements des dernières semaines Bob. =:) q:)p

Denis

Luscombe · Post by **Luscombe** » Sat 11 Nov, 2006 13:30

Bob Cadi wrote:Merci Fred.
En passant, beau hangard que tu as.
Ingénieux system de porte... j'ai vu ton installation aujourd'hui,
j'ai été faire un ti tour ½ hrs après ton départ :cry:
Avec mon Chum Hervé et Snowman en avion bien sur.
Y t'avais un vent de fou pour revenir dans notre coin :evil: .
Salut.

Dommage ! Je vous ai raté d'une 1/2h.
Merci pour le hangar mais c'est pas moi qui ai designé la porte. En fait j'ai deux hangar. Celui dans lequel je range mon avion est loué jusqu'au printemps. Tandis que celui que je possède (que je viens d'acquérir) est situé un peu plus loin. Je déménage dedans au printemps.

Ambu · Post by **Ambu** » Sat 11 Nov, 2006 16:58

Bob Cadi wrote:Bien , pour la formation , je vais prendre un ti break.
En voulez vous une bonne !
Au début octobre, je m'inscrit à un cours de secouriste en milieu de travail
et bien 20 qqe. heures plus tard je recoit ma '' Carte '' en règle.
Bien 1 semaine plus tard , un gars à shop ( 6'4'' 300 lbs ) un vrai mangeux de poutine... tombe frette nette K-pout dans le parking à 16:00 en quittant...
Les employés viennent me chercher et je vais constater les dégats, le gars y é mauve et commence à refroidir, immédiatement je dispatch ( Denis ) un chum pour caller l'ambulance et de mon coté , après une analyse sommaire du gars voici le gauge.
Respiration=0
Poulx = 0
Rétine de l'oeil = 0
Immédiatement je lui gogosse dans la bouche pour lui dégager sa langue qu'il avait pris pour une poutine et commence la respiration , puis je lui fait un massage cardiaque, après environ 5 à 8 minutes, je réussit à le repartir , puis les ambulanciers sont arrivés et l'ont stabiliser.
Aujourd'hui il est encore aux soins intensifs, mais vivant...
Voici

Alors beaucoup d'émotions dernièrement.

Toute mes félicitation Monsieur Bob apres un efficace cour de premier soin votre toute nouvelle vie sauvée ses pas donner a tout le monde qui as suivie un cours de premier soin de pouvoir pratiques aussi vite apres le cours étant moi meme ambulancier je n'ai que des félicitations pour votre intervention parce que le STOP pour effectuer les manoeuvres de réanimation Le monsieur et surtout la famille doit se dire chanceux de vous avoir croisée cet journée la. Ha le destin!!! Probablement que votre instructeur est un bon instructeur qui as la passion de ce qui enseigne et la le resultat que vous avec fait en intervenant aupres de la victime . Encore une fois je me fait l'avocat du Diable il devrais obliger le cours a partir du secondaire ses la ma vision des choses. Vous avez toute mon admiration Monsieur Bob Jocelyn Ambu Amqui C-IGKR

snowman. · Post by **snowman.** » Sat 11 Nov, 2006 17:42

félicitation Bob , probablement que tu doit etre un des rares a qui le cours auras servie, ça fait longtemp que je voulais aller le prendre mais je crois que j'vas me donner un coup dans c.. et moi aussi m'as aller frencher la catin... :wink:

martin 8)

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Sat 11 Nov, 2006 20:30

Merci AMBU.
Bien oui , notre instructeur étais très démonstratif.
Méthode S.A.M.P.L.E. si conscient et L'A.B.C. si coeur = STOP.
J'étais cependant très motivé à suivre cette formation , me retrouvant souvent en région éloignée et il m'arrive des fois des situations cocaces mais qui pourraient devenir graves .
Alors tout en devenant un meilleur pilote, je pourrais devenir aussi compétent si une situation de détresse venait qu'a survenir un jour en Brousse ou bien n'importe ou .
Voici un petit exemple de '' Bads-Luck '' qui m'est arrivée cette été.

Puis 15 minutes après les premiers soins que je me suis administré, :shock: et bien je capturais mon record de la saison... :idea: Regarde bien , mon doigt avec le plasteur... :wink:

Sans connaissances élémentaires et sang froid ( toute façon y faisait frette ) on aurait canceller la pêche et toffer la nuit pour repartir le lendemain avec ma main droite de dérencher, difficile de piloter le Caddy
qui à le manche au centre , donc de la main droite...
En effet, tous devrait suivre un cours similaire au moins une fois dans sa vie.
Vas-y Snowman c'est pas toujours à des bonhommes de 300 lbs
la barbe pas faite que l'on fait la respiration... :?
Bob.

snowman. · Post by **snowman.** » Sat 11 Nov, 2006 22:31

des blonde au yeux ça pert ti consience aussi... :wink:

martin 8)

Pilotes Québec

Énigme d'aviation...

barvo SuperBob