Pilotes Québec

Bob Cadi wrote:Salut est-ce Hugo jolicoeur ?
Si oui C'est un copain a moi aussi,
Dite lui que Bob Lavigne de Roxton le salut.
Bob.

Non, c'est un Hugo Roy Mais il a quand même du "bon coeur"

Super instructeur 8)

Denis 8)

snowman wrote:

Bob Cadi wrote: Dite lui que Bob Lavigne de Roxton le salut.
Bob.

Et Hugo s'exclama...comment yé pas mort lui !!!

Martin 8)

Bin non Martin,
Celui qui doit se dire celà C'est mon instructeur de Flottes !
Son nom sera tout probablement publié dans le prochain La Brousse
il devrait y avoir une petite article sur mes aventures, ainsi que dans le COPA du mois prochain...en Anglais 8) 8) 8) 8)
Bob.

Salut la gang, j'ai eu un super beau vol hier soir avec Hugo mon instructeur On a fait les procédures d'urgences (panne moteur partout dans le circuit)

Mes atterrissage étaient SUPER je crois Ca brassait moins lors du posé des roues que lorsque je m'assoie dans mon divan

1.1 heure de touch and go avec des overshootes, des pannes moteurs au décolage, en vent travers, en vent arrière, en final... bien du plaisir

Prochain vol mardi soir... probablement le laché SOLO

Maudit que j'ai hâte

Bye
treer1
Eric Tremblay

hey trees

Super ca lache pas on va les avoirs nos licences et a nous le ciel heeee quand y en a un la ....

a+

Éric

Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

2 Eric et 2 licences, belle gang

Profitez en bien,la libertee s' en vient

Propane

Moi j'y vais dimanche matin, encore une coupe de vol, et c'est le test en vol qui m'attend ! Je suis en vacance pour 2 semaines, j'espère retourner au boulot licence en poche !!!

Prions pour que la météo soit avec nous pour les prochains jours!

P.S. Mon test privé est déjà dans la poche !!!
Salutations et bon vols!
André L.

AndréM wrote:Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

Daccord André, normalement mon vol est cédulé pour 19:00 mardi soir. Donc vers 19:10 le décollage et si le solo a lieu, ce sera peut-être vers 19:30. Je vous tiens au courant mardi vers l'heure du souper pour confirmer mon vol

Bye
treer1
Eric Tremblay

AndréM wrote:Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

Scuser mon ignorance, mais c'est quoi le mot de Cambronne ou de Cambrone.
Je ne trouve même rien dans le dictionnaire

Instruisez-moi SVP

Jacques

GLAB wrote:

AndréM wrote:Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

Scuser mon ignorance, mais c'est quoi le mot de Cambronne ou de Cambrone.
Je ne trouve même rien dans le dictionnaire

Instruisez-moi SVP

Jacques

Premier indice..... C'est un produit dérivé!
Deuxiemme indice..... C'est un tantinet "mal odorant"
Troisiemme indice..... C'est pas joli quand on y est dedans!!!!



Flyrom

GLAB wrote:

AndréM wrote:Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

Scuser mon ignorance, mais c'est quoi le mot de Cambronne ou de Cambrone.
Je ne trouve même rien dans le dictionnaire

Instruisez-moi SVP

Jacques

Le mot de cambrone veus dire "Merde" dasn un langage plus jolie lorsque l'on veux souhaiter bonne chance à quelqu'un. Au lieu de dire bonne chance, ce qui porte malheure il parait, alors on dit "Le mot de Cambrone" au lieu de dire "Merde"

Voici un lien avec un peu d'historique de ce mot. http://www.dialogus2.org/BON/cambrone.html

Bye
treer1
Eric Tremblay

Merci Flyrom et Eric, je vais me coucher moins niaiseux ce soir.

Jacques

treer1 wrote:

AndréM wrote:Éric...

Je te souhaite le mot de Cambrone...

Laisse nous l'heure ainsi que l'indicatif de l'appareil, j'écouterai 118.650... et si tu peux annoncer une phrase ou quelque chose nous soulignant que tu es solo ça serait chouette !!!

Encore une fois... le mot de Cambronne !!!


André M

Daccord André, normalement mon vol est cédulé pour 19:00 mardi soir. Donc vers 19:10 le décollage et si le solo a lieu, ce sera peut-être vers 19:30. Je vous tiens au courant mardi vers l'heure du souper pour confirmer mon vol

Bye
treer1
Eric Tremblay

Salut André, finalement il y avait un peu de VRAI crosswind 330 à 8-10 noeuds dans l'axe de la 24 Donc le SOLO sera pour jeudi soir 19:00 si la température le permet

Bye

treer1
Eric Tremblay

Allo Éric !

J'essairai d'écouter 118.650 si je ne peux aller directement à CYQB avec caméra...

Alors le mot de Cambrone pour jeudi !!!


André M

treer1 wrote:...des pannes moteurs au décolage...

Prochain vol mardi soir... probablement le laché SOLO

Panne moteur au décollage ?? Raconte donc un peu. On fait ça comment une symul de panne au décollage

Bonne Cambronne pour mardi.

Pîerre

L'instructeur prend la manette des gaz et tire dessus.

OlivierC-FWOL wrote:L'instructeur prend la manette des gaz et tire dessus.

Il est armé?

oui, et dangereux! 8)

OlivierC-FWOL wrote:oui, et dangereux! 8)

Oui, il est armé de son coup de poing si tu touche à la manette des gaz

Mais en vrai , lors de la course au décollage ou après 30 ou 40 pieds de monté, l'instructeur tire sur la manette des gaz pour te mettre ca à Idle et tu dois pousser sur le manche pour ne pas décrocher et ensuite controler à 60 noeuds (pour le 152) afin d'atterrir sur le restant de la piste... sur la 24 à CYQB, ont pourrais probablement faire 3 pannes moteur au décollage en ligne tellement la piste est longue

Bye
treer1
Eric Tremblay

Ouais, l'avantage des longues pistes!

Pas à Mascouche qu'on ferait ça...