Pilotes Québec

cgvwg wrote:Concernant le G7, ce n’est pas du 4 mai au 7 juin?

Voilà le NOTAM:

180583F CZUL MONTREAL FIR
CZUL CONFORMEMENT A L'ARTICLE 5.1 DE LA LOI SUR L'AERONAUTIQUE,
L'ESPACE AERIEN RADIUS 1.5 NM CENTRE 473714N 700845W
(LE MANOIR RICHELIEU, APRX 3.5 NM ENE CHARLEVOIX AD),
SFC TO 12500 FT MSL, EST REGLEMENTE. NUL NE DOIT OPR UN ACFT
A L'INTERIEUR DE LA ZONE DECRITE, INCLUANT UN MODELE REDUIT
D'AERONEF ET UAV (DRONE), A L'EXCEPTION DES ACFT MIL, OPS
POLICIERES, MEDEVAC ET DES ACFT AUTH PAR LA GRC
CTC 514-939-8300 OU 800-771-5401
1805041750 TIL APRX 1806071100

Oui, c'est vrai, mais ça ne concerne pas Maniwaki, et ce n'est justement pas le 10 juin... Je pense pas que le G7 et la restriction aérienne du secteur nuira à l'évènement...?

C’était en réponse à des gens du coin de La Malbaie... parce que Maniwaki et La Malbaie c’est un peu plus que 3.5nm de distance

Pique-Nuage wrote: le lunch qui est servi sur place est excellent et copieux. Cuit par nul autre que Maurice Prudhomme (Moe’s Flyin)

Pique-Nuage

Et puis, si vous avez vraiment faim, il y a toujours le déjeuner à St-Lazare juste avant

http://www.aeroclubstlazare.org/en/Fly- ... kfast.html

Pour votre information, l'armée a loué l'aéroport de Charlevoix CYML du 1er Mai au 30 Juin. Aucun aéronef n'est toléré sur le site entre ces 2 dates. Nous avons dû quitter avec nos appareils pour d'autres cieux. Ceux dont les appareils sont suffisamment performants sont maintenant basés à Clermont, environ 6.25 Nm de CYML. Il y a en tout 5 avions parqués sur cette piste privée de 2000 pi x 75 pi en poussière de pierre.
À partir du 1er Juin,7h AM l'espace aérien tombe sous la juridiction de l'armée, qui remplacera l'ATC jusqu'au 10 juin, 12h. Si on veux voler, on devra obtenir l'autorisation de vol, ainsi qu'un code transpondeur discret de cette autorité, et ce jusqu'au 7 juin 7h am. À partir de cette date, soit du 7 juin au 10 juin les CYR 697, 698, 699 seront en vigueur, et aucun appareil ne sera toléré dans une zone qui s'étend de Bagotville, St-Honoré,en passant par Bergerones, Rivière-du-Loup, Iles aux grues, et Charlevoix.
Des procédures d'interception ont été publiées, et si un appareil se retrouve dans la zone de restriction, se fait intercepter et n'obtempère pas, l'intervention peut être létale.
Soyez prudents, et avisez tous ceux qui ne lisent pas les NOTAMS du danger à ne pas respecter les CYR en vigueur durant le G7,
Denys

Ceci n'est pas une joke: une cliente nous a téléphoné pour s'informer d'une possible réservation à mon auberge pour la St-Jean. Elle s'inquiétait de savoir s'il y aurait des problèmes à cause du V8.

cloutier41 wrote:Pour votre information, l'armée a loué l'aéroport de Charlevoix CYML du 1er Mai au 30 Juin. Aucun aéronef n'est toléré sur le site entre ces 2 dates. Nous avons dû quitter avec nos appareils pour d'autres cieux. Ceux dont les appareils sont suffisamment performants sont maintenant basés à Clermont, environ 6.25 Nm de CYML. Il y a en tout 5 avions parqués sur cette piste privée de 2000 pi x 75 pi en poussière de pierre.
À partir du 1er Juin,7h AM l'espace aérien tombe sous la juridiction de l'armée, qui remplacera l'ATC jusqu'au 10 juin, 12h. Si on veux voler, on devra obtenir l'autorisation de vol, ainsi qu'un code transpondeur discret de cette autorité, et ce jusqu'au 7 juin 7h am. À partir de cette date, soit du 7 juin au 10 juin les CYR 697, 698, 699 seront en vigueur, et aucun appareil ne sera toléré dans une zone qui s'étend de Bagotville, St-Honoré,en passant par Bergerones, Rivière-du-Loup, Iles aux grues, et Charlevoix.
Des procédures d'interception ont été publiées, et si un appareil se retrouve dans la zone de restriction, se fait intercepter et n'obtempère pas, l'intervention peut être létale.
Soyez prudents, et avisez tous ceux qui ne lisent pas les NOTAMS du danger à ne pas respecter les CYR en vigueur durant le G7,
Denys

Ceci n'est pas une joke: une cliente nous a téléphoné pour s'informer d'une possible réservation à mon auberge pour la St-Jean. Elle s'inquiétait de savoir s'il y aurait des problèmes à cause du V8.

Pas de probleme avec le V8, tant qu'il est pas passé date .
Francois

cloutier41 wrote:Pour votre information, l'armée a loué l'aéroport de Charlevoix CYML du 1er Mai au 30 Juin. Aucun aéronef n'est toléré sur le site entre ces 2 dates. Nous avons dû quitter avec nos appareils pour d'autres cieux. Ceux dont les appareils sont suffisamment performants sont maintenant basés à Clermont, environ 6.25 Nm de CYML. Il y a en tout 5 avions parqués sur cette piste privée de 2000 pi x 75 pi en poussière de pierre.
À partir du 1er Juin,7h AM l'espace aérien tombe sous la juridiction de l'armée, qui remplacera l'ATC jusqu'au 10 juin, 12h. Si on veux voler, on devra obtenir l'autorisation de vol, ainsi qu'un code transpondeur discret de cette autorité, et ce jusqu'au 7 juin 7h am. À partir de cette date, soit du 7 juin au 10 juin les CYR 697, 698, 699 seront en vigueur, et aucun appareil ne sera toléré dans une zone qui s'étend de Bagotville, St-Honoré,en passant par Bergerones, Rivière-du-Loup, Iles aux grues, et Charlevoix.
Des procédures d'interception ont été publiées, et si un appareil se retrouve dans la zone de restriction, se fait intercepter et n'obtempère pas, l'intervention peut être létale.
Soyez prudents, et avisez tous ceux qui ne lisent pas les NOTAMS du danger à ne pas respecter les CYR en vigueur durant le G7,
Denys

Ceci n'est pas une joke: une cliente nous a téléphoné pour s'informer d'une possible réservation à mon auberge pour la St-Jean. Elle s'inquiétait de savoir s'il y aurait des problèmes à cause du V8.

Oui mais là. le V8, il a un blower et il crache le feu. Mieux vaut pas se trouver ses parages.

Birdman

Mise à jour
Le Yak52 a dû annulé.

Si non, nous vous attendons toujours en grand nombre le 10 juin entre 10h00 et 16h00 pour le dîner. Que se soit votre premier vol de la journée, ou votre deuxième après un déjeuner à St-Lazarre (par exemple!). Oh, et n'hésitez pas à arriver plus tôt pour camper sous l'aile, ou avec votre campeur (gratuit).

Les deux jets arriveront samedi et seront disponibles pour ceux qui souhaitent y monter pour une promenade (1149$ + HST, incluant un vidéo souvenir). Un hélicoptère de Héli-Tremblant sera également sur place samedi et dimanche pour des tours (40$ / personnes pour 7-8 minutes). D'autres présents: Beaver The Bull, et Pitts Special.

La prévision météo sur 14 jours promet, avec +21 et des vents raisonnables. (Ouais, je sais que c'est loin et que ça peut changer, mais c'est quand même exactement ce que j'ai commandée!).

Nous aurons près de 60 bénévoles cette année. Je crois que nous aurons le plus grand nombre de pompiers bénévoles sur place pour un RVA avec plus de 30! Soit + 30 personnes formées comme premiers répondants en cas de besoin, avec 3 camions de pompier pleinement équipés pour les urgences (défibrillateur, etc.). Inclus dans les bénévoles, environ 14 personnes de l'équipe des Ailes d'Époque (Vintage Wings) en deux équipes: l'équipe pour la circulation des avions, et l'autre de la sécurité au sol - seront sur place pour nous prêter main forte. Vincent Charron nous a confirmé qu'il opèrera la radio, service bilingue. Nous avons votre sécurité à coeur!

Oh, et Maurice Prud'homme a aussi confirmé qu'il nous aidera encore avec la cuisine!

J'espère vous voir en grand nombre.

Nathalie

Bon succès pour votre RVA, malheureusement je ne pourrai pas y assister cette année.

Je vous le recommande vous tout pilotes du Canada, une équipe formidable vous y attend.

J`espère d`y être l`an prochain avec l`hydravion.

Ciel bleu Maniwaki.

Merci Martin pour tes beaux mots. Vraiment désolé que nous n'aurons pas ta compagnie (et ton aide précieuse) cette année!

Je te souhaite tout de même de beaux vols et qui sait peut-être que je passerai par Mont-Joli cette année avec mon petit Cessna 150!

Nathalie

https://meteo.gc.ca/city/pages/qc-102_metric_f.html" onclick="window.open(this.href);return false;

J'y serai avec ma blonde Hélène Lavigne !

Yay!
Super contente Jean-Pierre que toi été Hélène seront présents avec nous encore cette année.
À dimanche.

Bonjour Nathalie,

On a essayé bien fort d’arriver samedi pour pouvoir être avec toi dimanche mais la wx n’a pas voulu. Nous arriverons demain trop tard pour ton RVA. je te souhaite le succès le plus envivrant pour ton RVA ainsi qu’à tous les bénévoles et les participants. Demande à Maurice qu’il me garde un ‘’doggy bag’’. Salut à tous.
À bientôt ,

Pique-Nuage

Patrick aurais-tu oublié de demander un pot de moutarde au miel

Bon retour et bon vent.

Martin

nathalie101 wrote:Yay!
Super contente Jean-Pierre que toi été Hélène seront présents avec nous encore cette année.
À dimanche.

Plaisir mutuel. Ma blonde connaît de plus en plus de gens et trouve plus de plaisir à m'accompagner dans certains RVA,

je compte m'y pointer ce matin.......y a t-il un fuel truck pour le jet fuel????
avez vous un endroit ou parquer les zélicos

j-p

Merci beaucoup à Nathalie et à toute son équipe de bénévoles. Une magnifique journée comme on les aime. De belles rencontres, plein, plein de sourires et de rires, une journée parfaite quoi.

Au moment de partir, juste après avoir refueler, une famille avec un garçon d'une douzaine d'années se sont approchés et m'ont demandé s'ils pouvaient voir l'hélico de plus près parce que leur garçon rêvait de devenir pilote d'hélico. Je lui ai demandé s'il voulait s'assoir sur le siège du pilote et je lui ai expliqué le fonctionnement des commandes et autres petits trucs. Je pense que j'ai fait sa journée.... et sa semaine aussi Il était tellement heureux Il aura de quoi raconter à ses copains lundi.

Que du bonheur.

Martine

Oui, on peu chaleureusement remercier les bénévoles
J’ai discuté avec pas mal de gens sympathiques
Très belle région en passant
Si proche du Baskatong que j’adore
J-p

Très beau RVA, toute une organisation, il y avait beaucoup de monde.

Merci à Vincent et sa conjointe Hélène qui m'on offert un lift du lac Blue Sea à l'aéroport.

Ce fut très apprécié!

Hugues

Très beau RVA, excellente organisation. On y retourne certain...anyway FJAR vient de là
Merci!

Nathalie je t'ai envoyé un MP

Martin (FJAR)