Pilotes Québec

Très belles photos.
Tant qu'au fuel, les réservoirs m'apparaissent presque pleins. Est-ce que les deux indicateurs au-dessus sont pour des réservoirs auxiliaires?

Michel

Merci BEAUCOUP pour le lift de retour. Super belles photos, j’aime bien celle ou j’approche le quai c’est la seule que j’ai de moi et mon avion d’ailleurs.

Daniel, est-ce que tu me permet de l'utiliser comme photo de profil?

bien raison, surement les Flint tank

j-p

Willy wrote:Merci BEAUCOUP pour le lift de retour. Super belles photos, j’aime bien celle ou j’approche le quai c’est la seule que j’ai de moi et mon avion d’ailleurs.

Daniel, est-ce que tu me permet de l'utiliser comme photo de profil?

Avec plaisir!

JC, tu as un très bel avion. En plus, il a un tableau de bord très bien équipé pour un avion sur flotte ! Est-ce que tu voles IFR l'hiver ?

Daniel, il y a toujours beaucoup d'intensité dans tes photos, c'est saisissant !

Merci à vous deux !

Hummm,

Ma saison de flottes s'est terminée il y a trois ans, j'envisage sérieusement de la recommencer en 2018.

Bons vols les amis.

merlin2340 wrote:Hummm,

Ma saison de flottes s'est terminée il y a trois ans, j'envisage sérieusement de la recommencer en 2018.

Bons vols les amis.

Je t'encourage !!!!

bush pilot wrote:

merlin2340 wrote:Hummm,

Ma saison de flottes s'est terminée il y a trois ans, j'envisage sérieusement de la recommencer en 2018.

Bons vols les amis.

Je t'encourage !!!!

Gaston devrais suivre dans un futur proche

Martin

j'espère que t'as raison Martin
il lui (moi, nous) reste pas tant d'années
et chaque mois d'hésitation
c'est des mois de jouissance en moins
ein Steeve, t'as beau être un jeunot, tu peu te payer le luxe d'attendre
mais pas trop de tergiversation

j-p

ttq wrote:j'espère que t'as raison Martin
il lui (moi, nous) reste pas tant d'années
et chaque mois d'hésitation
c'est des mois de jouissance en moins
ein Steeve, t'as beau être un jeunot, tu peu te payer le luxe d'attendre
mais pas trop de tergiversation

j-p

Tergiverquoi??????

De temps à perdre ?

Mots proches


terfès
Tergal
tergite
tergiversation
tergiverser
termaillage
terme





 tergiversation

nom féminin

(latin tergiversatio)
Définitions
Synonymes

Action de faire traîner les choses en longueur pour éviter une décision.


ce qui, dans ce cas, représente très bien, l'état de la situation, et l'état d'esprit du belligérant
nous pourrions épiloguer longtemps sur le statut de belligérant, qui est quoi, par rapport a qui et pourquoi
se doit-il y avoir obligatoirement deux belligérants....

j-p

ttq wrote:j'espère que t'as raison Martin
il lui (moi, nous) reste pas tant d'années
et chaque mois d'hésitation
c'est des mois de jouissance en moins
ein Steeve, t'as beau être un jeunot, tu peu te payer le luxe d'attendre
mais pas trop de tergiversation

j-p

En effet,

La source de la tergiversation dans mon cas est l'absence, que je qualifierait de quasi-totale, d'idée de ce que j'ai envie de voler! Si je devais cesser de tergiverser là là, ça serait probab un 185, j'en ai eu un, c'est facile à piloter, ça coûte pas la peau des fesses à entretenir et ça performe.

Mais, parce que dans toute bonne tergiversation qui se respecte il y a au moins un mais, si je devais y aller avec un coup de coeur illogique (là aussi on pourait argumenter sur ce qui est logique ou non en aviation privée) le Beaver serait le coucou convoité, mais bon, après quelques dizaines d'heures à me faire péter les tympants et à bruler du 100ll à une vitesse affriolante (et là je ne parle pas de la vitesse du coucou qui est quasi ridicule vs le gaz brûlé). Mais comme je me dis que la vie ne passe qu'une fois je ne sais pas trop, ce qui me fait peur c'est de savoir que ces coucous ne se revendent plus comme des petits pains chauds et si je n'aime pas ça je voudrais pas rester "pogner" avec...

Autre mais, je tergiverse aussi à propos de d'autres types de coucous complètement différents, j'ai une attirance pour le fait de voler tête en bas et je vais aller essayer ça avec un pro, question de voir si c'est un "trip" envisageable, mais la maman de mes kids m'a rappellé que justement, j'ai des kids... Question de me ramener sur terre et de s'assurer que je reste le plus longtemps possible sur vs sous...

Bons vols les amis!

pour le marché, je peu te confirmer que les beaux 185, même les ordinaires sont rares et très très cher
les Beavers se donnent cependant, ne semble plus être la convoitise des privés et les clubs ferment , alors...
et tous les privés que je connaissent qui ont tripés Beaver, ça pas duré longtemps
certains après avoir fait la grande boucle 182-206-Beaver-R44- sont revenus au 185
et certains plus aventureux au 182, et toujours amphibie, du moins de ceux que je connaît

mais l'ambiguïté des missions et la valse constante des sentiments est exacerbé en aviation
face aux multiples permutations possibles!!!!!
mais n'est ce pas là une grande partie du plaisir, de la satisfaction , la quête!!!!


j-p

bon, je fait poser les pneus hiver, et ensuite, un petit vol de Cirrus et demain ou jeudi hélico
faut ben choisir ses priorités

ttq wrote: bon, je fait poser les pneus hiver, et ensuite, un petit vol de Cirrus et demain ou jeudi hélico
faut ben choisir ses priorités
j-p

La vraie misère...
Guy

Clisse ça pas été une journée facile

Jp

GéPé wrote:

ttq wrote: bon, je fait poser les pneus hiver, et ensuite, un petit vol de Cirrus et demain ou jeudi hélico
faut ben choisir ses priorités
j-p

La vraie misère...
Guy

Ouais. pas facile la vie. Je compatis.

Birdman

ttq wrote:Je vous échange qq privilège contre 10 bonnes années
Jp

T'en a pas assez de collé

JC

toxedo_2000 wrote: Comme je ne possède pas de presse à billets verts, ça m'est impossible.

Demande un prêt à Henriette. C'est pas l'amour entre toi et elle ? T'es son notaire, tu peux faire débloquer tout ça

Louis