Pilotes Québec

‘’Colace’’ les gars êtes-vous sérieux là? Si oui vous êtes le genre de personnes qui achetez des tampons par ce qu'ils ont vu dans l’annonce que ça donne le sourire pis le gout de faire plein d’activités… Non mais c’est une annonce, c’est ben certain qu’ils mettent le paquet vous me jetez sur le Q à matin…. Il y a une compagnie qui jetait un pickup en bas d’une crane pour montrer qu''il était solide, sti j’ai pas encore vu personne l’essayer avec son truck…. Les assurances responsabilité peuvent ben coûter la peau des fesses.......

Vous sous-estimer le système de pensées magiques que le bon Dieu nous a mis dans la tête et qui est utilisé par tout le publicistes. C'est pas parce qu'une campagne de pub n'a pas de bon sens que certain ne vont pas y adhérer. Donald Trump en sais quelque chose

Je suis assez d'accord. Je ne pense pas qu'on peut déresponsabiliser le pilote à cause d'une annonce avec du vol à basse altitude.

Aux USA, en jurisprudence de responsabilités civiles, et même criminelles parfois, tout est possible.

JSB wrote:

‘’Colace’’ les gars êtes-vous sérieux là? Si oui vous êtes le genre de personnes qui achetez des tampons par ce qu'ils ont vu dans l’annonce que ça donne le sourire pis le gout de faire plein d’activités… Non mais c’est une annonce, c’est ben certain qu’ils mettent le paquet vous me jetez sur le Q à matin…. Il y a une compagnie qui jetait un pickup en bas d’une crane pour montrer qu''il était solide, sti j’ai pas encore vu personne l’essayer avec son truck…. Les assurances responsabilité peuvent ben coûter la peau des fesses.......

Vous sous-estimer le système de pensées magiques que le bon Dieu nous a mis dans la tête et qui est utilisé par tout le publicistes. C'est pas parce qu'une campagne de pub n'a pas de bon sens que certain ne vont pas y adhérer. Donald Trump en sais quelque chose

Pas certain que le dernier mange encore du mangé dur....
Francois

https://mobile.twitter.com/RoyHalladay/ ... 3872414720" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour bien préciser que pour cet accident.
Je n'imputerais pas la faute au Pusher ( JSB ) ne crie pas victoire trop rapidement...
Je garde quand même le cap, mais c'est bien plus une faute de comportement.

Comportement qui est publicisé par le fabricant.
Qui nous donne envie d'acheter cette machine pour faire ce que nous voyons dans le clip.

En fait, le rôle de la publicité est vraiment réussit.
Ils tentent de nous faire croire que l'aviation c'est tout ce qu'il y a de plus facile.
Pas de rêgles, pas de dangers.
Formation, low pass, rochers, plan d'eau miroittant, oiseaux, virage inclinés bas ...
On est même porté à croire que la license de pilote n'est surement pas nécessaire pour aller
s'amuser en Icon tellement c'est simple facile et sans dangers.
Il s'agit seulement de savoir manier un ptit manche vers la gauche et de pouvoir pousser
doucement une manette en T qui semble faire voler la machine par magie.

Hé hop, personne ne se mouille les pattes en débarquant sur une plage idélique
ou un repas 5 étoiles nous attends sans aucunes mouches.

Bob

Foxtrotpapa wrote:https://mobile.twitter.com/RoyHalladay/status/732780973872414720

Triste à mourir. Une mort annoncée. Et pourtant, un si beau sourire. Toute une belle vie devant soi.

Bouleversant.

Louis

Citation: Courage is not being fearless but rather acting in spite of the existence of fear! ( Roy Halladay, )

https://mobile.twitter.com/RoyHalladay/ ... 3872414720

Dans ce vidéo il vole à quoi.. 100 kt et environ 50 pieds d'altitude ? Avec un petit vent d'air chaud de face potentiellement rafaleux :-/ ? Des oiseaux ici et là ? Ca prend juste un goéland pour arrêter ca drette là.

Ca me rapelle mon cousin tristement décédé à 17 ans sur son nouveau Kawasaki 750 2 temps. Un gars vraiment gentil, optimiste, toujours en avant, toujours au fond, on arrivais pas à le suivre. Une veille dame l'a pas vu arriver en sortant tranquillement du centre d'achat.

très révélateur Louis.......il se pensait dans un avion d,attaque, comme dans l'armée

j-p

En Anglais mais très intéressant..
https://www.youtube.com/watch?v=A1AjJ19QqbE" onclick="window.open(this.href);return false;

Maule wrote:En Anglais mais très intéressant..
https://www.youtube.com/watch?v=A1AjJ19QqbE" onclick="window.open(this.href);return false;

Comme il dit , vendre l'avion en disant que c'est comme un jet ski avec des ailes ,c'est peut etre pas l'approche la plus sécuritaire .

Je touve personellement que l'eur annonce est carrément trompeuse, et laisse croire a trop de facilité a piloté un avion , pour quelqu un qui n'est pas pilote ou a peu d experience.

la réalité semble moins facile

https://www.youtube.com/watch?v=LSlJsY-x7os" onclick="window.open(this.href);return false;

A voir la distance de décollage, je ne ferais pas de manoeuvres serrées à basse altitude. Manque de puissance évidente.

C'est de la faute à la FAA. Pi au restant de l'industrie aussi.

Heureusement pour nous, Icon va s'occuper de corriger la faute des autres acteurs de l'aéronautique. Ils vont prendre le leadership de ce problème sur lequel les autres ne se sont jamais penchés.

Un genre de Stakose, j'imagine qui les a atteint. Maudite maladie. Ça s'attrape partout.

https://itunes.apple.com/ca/album/la-st ... 18096&l=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=zjKYoAqUQz0" onclick="window.open(this.href);return false;

C''est filmé dans le même style que les annonces d'AUDI R8. Ce style qui fait appel à notre organe de pensées magiques situé entre le tronc cérébral et le TDC.

bush pilot wrote:https://www.youtube.com/watch?v=zjKYoAqUQz0

Le texte me laisse pensif : qui peut etre piloté par n'importe qui et qui ne peut avoir d'accident....

Francois

En tout cas, en regardant le vidéo, c'est certain qu'ils ont pas mal d'expertise en vol à basse altitude pour monsieur tout le monde. En vol de formation itou. Même improvisé comme faisait remarqué Bob. Ils sont vraiment mieux placés que la FAA ou les autres compagnies pour être à l'avant garde du vol pas trop haut, pas trop vite, si possible avec un copain au bout de mon aile.

Pas mal dans le paragraphe de leur communiqué. Ils vont établir des critères de vol à basse altitude, et , dis dans le même souffle, un cours pour ceux qui voudront aller en bas de ces critères. Avec ça, les pilotes du Icon vont être blindé.

Bon, j'arrête l'ironie et je salue l'un des plus beaux video qui donne le gout de voler. C'est vraiment beau ces vidéos. Et vraiment triste pour l'accident.

Louis

Un autre vidéo qui me fait rêver, même si là aussi ça a fini en accident pour les deux construits:

Pour être un pilote sécuritaire, il faut une certaine discipline. Il faut savoir résister à la temptation. Peut importe l'entraînement, s'il n'y a pas de conséquences aux manques de discipline, ces comportements continueront.

Louis_greniier wrote: Louis
Un autre vidéo qui me fait rêver, même si là aussi ça a fini en accident pour les deux construits:

J'pense t'es mieux avec un CL415T

JC