Pilotes Québec

Fred...même avec le chèque en poche, Bob est un pro, y vas pas livrer une vidange....
tu l'as toujours ta bête, parce qu'elle était bien emballée

c'est quoi le dicton....qui veut voyager loin, ménage sa monture......
un dicton chinois, ou westernien, sait plus trop


j-p

Merci les gars pour vos conseils.

Les ailes seront repeinturées...alors ce fera moins de sablage...si jamais...
Mais quand même le maximum de précaution est et sera pris.
Je crois partir cette nuit afin de minimiser le traffic et les vans qui vont me rencontrer.

Tout une aventure...qui va se terminer pour mon coucou, au moins il va continuer d'aller explorer le nord.

Ce soir, je suis allé acheter une caisse d'Aéroshell 15W50 que je vais donner comme cadeau de noël à mon futur locateur.
Ça fait drôle de penser donner de l'huile , moi qui en 15 ans avec mon cadi, je n'ai pas pris l'équivalent d'une demi pinte...

Bob

Bob, je me rappellerai toujours le jour ou tu nous as payé une visite au Baskatong(quel clisse de PARADIS ce Baskatong)
j'avais encore BLA, le 44, rendu fameux par Le Journal de Mouriale....

et j'avais déjà l'Infection de la flotteuse légionnaire

pis, là, tu te sépare, j'en suis...toute chose....pas envisageable

mais , soit prudent, la route, ça bouffe son homme Bob
j-p

Y'arrive au Domaine et je peux vous dire qu'il a pas vraiment dormi cette suit

JC

L'Homme des missions impossibles
peut être sa dernière de ce type!!!!!

j-p

ttq wrote:Bob, je me rappellerai toujours le jour ou tu nous as payé une visite au Baskatong(quel clisse de PARADIS ce Baskatong)
j'avais encore BLA, le 44, rendu fameux par Dubé....

Pas sûr de ça pantoute...

''.....Jimmy Guieu



Il aurait été arrêté alors qu'il mangeait au resto avec son grand ami et pilote Gaston Lepage nous apprend le journal de montréal: http://www.journaldemontreal.com/2015/0 ... -des-stars" onclick="window.open(this.href);return false;

Et ce serait aussi lui qui aurait détruit un hélicoptère à coup de hache en 2013 à Mascouche. Supposément que c'était un compétiteur.'' site de radio canada

c'est ce qui fut publié en tout cas.....

Et tu crois tout ce que disent les journaux ? Toi, si sceptique d'habitude JP.

À part le fait que j'étais effectivement là lors de l'arrestation, ce qui n'est un crime pour personne, où sont les vraies preuves de ces méfaits allégués ? Les enquêteurs à qui j'ai parlé m'ont juste dit qu'ils ne pouvaient pas me le dire... C'est pas convainquant pantoute.

Je n'en rajouterai pas sur le sujet. Je vais faire comme le reste du monde, attendre que tout ça soit éclairci.

nous apprend le journal de montréal: http://www.journaldemontreal.com/2015/0 ... -des-stars" onclick="window.open(this.href);return false;




vrai ostie de torchon qui essuie moins bien que la gazette.....

Tu veut dire???

ttq wrote:Tu veut dire???

c'est n'importe quoi c'est quoi ce potin de merde

Rebonjour.

J'arrive d'une autre mission à la hauteur de mes aventures habituelles.
Le trajet d'aller s'est très bien fait mis à part le fait de rouler à 60 km/h pour les 15 heures d'affilées
nécessaires pour me rendre sur place.

Shui arrivé 5 minutes avant que l'acheteur n'arrive de son travail...quel timming.!
En moins d'une heure plus tard tout était déchargé et aucune grafignes ou dommages
ne furent constatés.


Le set-up de l'acheteur : Vraiment similaire au miens, bonhomme bricolleur et minutieux,
petit lac, hydravion stationnée à moins de 100 pds de sa cuisine.
Mon ancien coucou se fera un nouveau nid rapidement à cet endroit.
Au printemps prochain, je vais remonter pour réassembler l'appareil et pour donner un peu de formation
au nouveau pilote.
Ainsi je pourrai faire plus que transmettre un appareil, mais aussi une partie de mes connaissances
et trucs appris sur cette merveilleuse machine.
Je suis heureux et fier de savoir que GJWV sera entre de bonnes mains et il pourra ainsi continuer
de faire partager d'incroyables moments à son nouveau proprio.


Quelle combinaison incroyable qui m'a fait devenir pilote professionnel et surtout réaliser mon
rêve que celui de piloter un vrai de vrai légendaire DHC-2F Beaver.




Non , l'aventure n'est pas fini, elle ne fait que prendre une autre direction....

Bob

En tk tu voulais le vendre sans bon sens ton appareil pour te donner du trouble de même parce que moi ton acheteur je l'aurais laisser faire........à moins s qu'il t'ai extraordinairement rémunéré pour le faire.

Il est rendu où ton Caddy Bob, quel lac?

OL

Bob Cadi wrote:Rebonjour.

J'arrive d'une autre mission à la hauteur de mes aventures habituelles.
Le trajet d'aller s'est très bien fait mis à part le fait de rouler à 60 km/h pour les 15 heures d'affilées
nécessaires pour me rendre sur place.

Shui arrivé 5 minutes avant que l'acheteur n'arrive de son travail...quel timming.!
En moins d'une heure plus tard tout était déchargé et aucune grafignes ou dommages
ne furent constatés.


Le set-up de l'acheteur : Vraiment similaire au miens, bonhomme bricolleur et minutieux,
petit lac, hydravion stationnée à moins de 100 pds de sa cuisine.
Mon ancien coucou se fera un nouveau nid rapidement à cet endroit.
Au printemps prochain, je vais remonter pour réassembler l'appareil et pour donner un peu de formation
au nouveau pilote.
Ainsi je pourrai faire plus que transmettre un appareil, mais aussi une partie de mes connaissances
et trucs appris sur cette merveilleuse machine.
Je suis heureux et fier de savoir que GJWV sera entre de bonnes mains et il pourra ainsi continuer
de faire partager d'incroyables moments à son nouveau proprio.


Quelle combinaison incroyable qui m'a fait devenir pilote professionnel et surtout réaliser mon
rêve que celui de piloter un vrai de vrai légendaire DHC-2F Beaver.




Non , l'aventure n'est pas fini, elle ne fait que prendre une autre direction....

Bob

Martin

Pour moi cette mission n'avait rien à être du trouble.

C'était simplement une autre mission.
C'était de rendre service à mon acheteur.
C'était de se mettre à la place d'un gars qui vient d'acheter et de réaliser un rêve.
C'était de faire ce que j'aurai aimé que l'on me fasse.
C'était de trouver une solution à un problème.
C'était rendre hommage à mon appareil.

C'était le fun...

Bob
P.S Le transport fût fait gratuitement...

Tu as du voir des têtes se retourner, c'est assez rare de voir un avion sur la route
Ça me rapelle en voyant les photos, la peinture que j'avait fait sur le museau de l'avion

Ça va sûrement te manquer de ne pas avoir d'appareil directement dans ta cour ?

Bonne continuité dans tes projets Bob.

Jacques3012

Bob Cadi wrote:C'était rendre hommage à mon appareil.

Comme disent les jeunes:"RESPECT!"

Bob Cadi wrote:Pour moi cette mission n'avait rien à être du trouble.

C'était simplement une autre mission.
C'était de rendre service à mon acheteur.
C'était de se mettre à la place d'un gars qui vient d'acheter et de réaliser un rêve.
C'était de faire ce que j'aurai aimé que l'on me fasse.
C'était de trouver une solution à un problème.
C'était rendre hommage à mon appareil.

C'était le fun...

Bob
P.S Le transport fût fait gratuitement...

Bravo Bob. Les gars comme toi se font de plus en plus rare.