Pilotes Québec

Quand aurons-nous la décision du Go / No Go officielle VS météo ?

En attendant, allons-y avec nos boules de cristal.

Je regarde les prévisions et il annoncent du soleil au Saguenay le samedi et à Gaspé le dimanche, donc pas de soucis jusque là. Pour lundi, il annoncent des nuages à Rimouski et des risques d'averses en allant vers Montréal, mais pas de pluie continue. Ça ressemble à du VFR pour le moment pour moi.

D'autres opinions?

La décision sera prise ce soir en fin de soirée.

Tous les intervenants et participants seront avisés (les messages sont déjà prêts!!).

Ça promet... En belles envolées, en visites des lieux, en groupe le fun, en sécurité avec l'APBQ.

À bientôt,

Je sais pas comment vous faite pour prendre des décisions avec autant d'avance. La météo à le temps de changer complètement de bord d'ici Samedi matin.

Alex

En tous cas le courriel de confirmation à été envoyé. It´s a go!

Le retour risque de se faire à la pluie/orage pour nous à Lachute mais comme nous devrons passer via St-Hubert, au pire nous aurons une voiture sur place pour nous ramener à la maison et je chercherai le lift pour ramener le Mooney dans la semaine

Bon voyage bande de chanceux!

Eric GARF wrote:Le retour risque de se faire à la pluie/orage pour nous à Lachute mais comme nous devrons passer via St-Hubert, au pire nous aurons une voiture sur place pour nous ramener à la maison et je chercherai le lift pour ramener le Mooney dans la semaine

Tu laisseras ton avion à Beloeil dans mon parking pour quelques jours et je vais t'offrir le lift

Alex

It s a go, on part rejoindre la gang a Drummondville

Alex

Hey ! bon voyage ma gang de vous autres ! un beau week-end avec ca
Oubliez pas de prendre kek polaroïds ?
Michel B

Vol avec turbulances samedi
Dimanche matin météo incertaine pour survoler le Saguenay, plaflonds bas et en baisse
Un éclaireur décolle pour avoir aperçu
Go pour un premier groupe vers 9:10
En vol, Bagotville relais message de l'éclaireur, détournement St-Honoré
Groupe se rejoint St-Honoré
Après quelque heures toujours bouché, difficile de traversé fleuve, Rimouski plafond inférieur à 1000'
Tour annulé, quelque uns se rende à Trois-Rivières pour diner
À l'ouest de Trois-Rivières beau soleil

Décisions difficile pour les responsables, sécurité avant tout

Merci aux organisateurs et bénévoles
Ce n'est que partie remise

C est un bon resume.

Mais il faut aussi retenir l organisation impeccable de la part de l'APBQ. tout etait parfait, securitaire et surtout fait par des passionné de l aviation.

Encore merci a tous

Alex

A Pabok on était pret pours recevoir une trentaine d'avions,toute une organisation de bénévoles,de commandites,L'autobus pour le transport a Percé et une bonne centaine de curieux décus.
Ici on avait un plafond de +ou- 5000' ,presque pas de pluie,on a meme vu le soleil en fin d'apres midi.
Finalement un seul avion du groupe s'est rendu,probablement l'éclaireur(c-gbsy).
Mais que voulez vous,quand ca passe pas .
On pourra se reprendre j'espere.

Je suis déçu pour les participants mais surtout pour les organisateurs et bénévoles qui nous attendaient à Rimouski et Pabok. Merci à tous ceux qui ont contribué à la préparation et à l'acceuil. C'est plate, mais quand ça passe pas !

Bien que nous n'avons pu nous rendre à Percé, je dois dire que la partie du tour que nous avons réussi à faire était préparée de mains de maîtres. Une énorme merci aux organisateurs, bénévoles, commanditaires et participants qui ont fait de ce voyage une super belle expérience de groupe ou des liens se sont tissés.

Nous étions tous conscients des pertes encourues par nos hôtes de la Gaspésie mais comme le tour devait ce faire VFR afin d'inclure tout le monde, la sécurité a primé. En espérant avoir le plaisir de pouvoir vous visiter bientôt.

Photo du breifing au départ de Drummondville.

Chapeau aux organisateurs, la logistique était superbement exécutée: planification de vol, procédures super efficaces pour ravitailler des dizaines d'avions rapidement, transport sur place, activités locales, hôtels et repas, etc. Irréprochable!

C'est vrai que c'est dommage qu'on n'ait pas eu la chance de nous rendre à la destination ultime mais il faut comprendre que bien que la météo à destination et au départ était VFR, une grande partie de la côte sud du fleuve était sous la brume à partir de Mont-Joli pendant que la vallée de la Matapedia et l'ouest de la baie des chaleurs avaient des plafonds à 500'. Bref, les deux routes étaient IFR parce que ni la GFA, ni le TAF de Gaspé n'autorisaient le VFR OTT.

Je dois dire que le groupe était vraiment l'fun et tout le monde a su garder la bonne humeur devant ces contrariétés. D'ailleurs une bonne partie de la gang a fait contre mauvaise fortune bon cœur et ils se sont organisés "on the spot" une nuit et un souper de homard à Rivière-du-Loup avec l'aide exceptionnelle d'une dame qui travaille à cet aéroport.

Je suis déçu pour les organisateurs du tour et ceux à la destination qui ont travaillé très fort. Mais j'ai hâte qu'on se reprenne!

Merci du compte-rendu, j'étais bien curieux d'avoir les détails un peu plus que ceux que j'ai eu via Facebook...

J'ai trouvé ça cool, j'étais en train de faire du paradrop à St-Frédéric (CSZ4), qui partage la même fréquence que Drummondville et Rivière-du-Loup (122.8), et j'ai ainsi pu saluer "en direct" quelques uns parmi vous, comme Éric, René et Paul!

Je n'ai pas pu participer cette fois ci, l'avion était à l'annuel, mais la prochaine fois, j'embarque!

J'ai quand même été chanceux, le Tour passait par chez nous.

Voici quelques photos prises dimanche matin.

Patrick, le bénévole pompiste samedi!