Pilotes Québec

Charles wrote:Moi je traduis le dernier bout du NOTAM par: les aéronefs IFR obtiendront une autorisation de l'ATC. Garanti. Sans conditions...

Ayant occupé la fonction de Air Boss dans plusieurs spectacles aériens, j'ai refusé plus d'une fois des arrivées pendant que ce genre de NOTAM était en force, peu importe qu'ils soient VFR ou IFR. J'ai aussi approuvé des vols selon les circonstances du moment et selon certaines spécificités particulières. Le gestionnaire de l'espace aérien restreint à toute l'autorité sur son espace, et l'ATC n'autorisera personne dans cet espace aérien sans le consentement de ce gestionnaire.

Comme tu dis Charles, un gars peut s'essayer...

WOW, WOW, WOW

De la pluie partout, sauf à l'aéroport de St-Georges.

Que de beaux moments.

Attendez de voir les photos du "Kid Kodak CYSG".(P-O Veilleux)

Fort beaux moments à CYSG!

Pour ceux qui "questionnent" la décision de ne pas admettre les avions privés... je dois dire que je ne vois nul part sur cet aéroport où les avions auraient pu être mis.
Les forces armées nous ont gâtés et... par conséquent, de la place de libre, il n'y en avait pas!
De plus, beaucoup de hangars ont été vidés pour permettre aux avions acrobatiques d'y passer la nuit. Les quelques places "disponibles" étaient donc prises par les avions locaux.
Il y a bien eu quelques avions locaux qui ont été mis à l'ouest du seuil de la 06, mais 90% des pilotes visiteurs n'auraient pas voulu s'y aventurer en temps normal, alors imaginez avec le terrain détrempé.

Cette discussion est enf ait un brin malheureuse car les membres du CAB ont fait des prouesses d'ingéniosité, et s'y sont investi sans compter pour mettre ce spectacle sur pied.

Miss Météo a été très généreuse car en avançant le début du spectacle à 11 heures (au lieu de midi), le tout a pu se déroulé sous ciel nuageux mais sans pluie (sauf quelques gouttes lors du vol du Griffon en fin de spectacle). Ici aussi, il y a sûrement eu quelques déçus pour les gens qui arrivent à la dernière minute (à ne jamais faire de toute façon pour quel que spectacle aérien que ce soit). Mais 30 minutes après, il pleuvait averse et pour plusieurs heures...

Merci à toute l'équipe de bénévoles, aux pilotes, aux équipes techniques et à tous les généreux commanditaires.

Ce genre d'événement est toujours un pari compte tenu des aléas de la météo. Pari tenu! Mais non sans quelques sueurs froides dans les jours et heures qui ont précédé l'Aérofête.

Des photos bientôt mais en voici tout de même quelques-unes


DSC_8153 copie par djipibi, sur Flickr


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Cette discussion est enf ait un brin malheureuse car les membres du CAB ont fait des prouesses d'ingéniosité, et s'y sont investi sans compter pour mettre ce spectacle sur pied.

Merci Jean Pierre de bien préciser les choses. La tenue d'un spectacle aérien de cet envergure sur un aussi petit aéroport est un exploit en soi et n'est possible que par la présence d'un comité organisateur exceptionnel et d'une équipe de bénévoles qui se sont dévoué sans compter. Soyez certains que si nous aurions eu la place disponible, l'organisation aurait mis les efforts nécessaires pour accueillir les avions privés. JP a raison ce fut une sacrée belle journée que je vais me souvenir toute ma vie.

Virgule a dit: La tenue d'un spectacle aérien de cet envergure sur un aussi petit aéroport est un exploit en soi

Chapeau à gang de St- Georges

Pour avoir déjà été dans des organisations de pageant aériens du temps ou j'étais à CSZ4 dans les années 80, les lois était plus souple et moins sévère et plus dangereux aussi.

Un armé de bénévoles pour essayer de tout voir

Aujourd'hui avec les réclamations astronomique qu'il y a en cas d'accident, moi je dit: Faut que les organisateurs joue de prudence et ces bien ainsi. Ensuite T.C. est beaucoup plus sévère et eux aussi on raison. Quand ces trop petit pour tout mettre, ces trop petit point à la ligne y a rien à redire.

En aviation c'est le gros bon sens qui mène et surtout aujoud'hui.

Un show aérien avec les visiteurs qui arrivent en avion, ça prend un aéroport au moins de grosseur moyenne pour recevoir tout le monde.

Encore une fois chapeau au gens de St-Georges pour avoir organiser un beau pageant quand ont sait en plus que ces énormément d'ouvrage et courir le risqque de tout annuler à cause de météo mauvaise.

Serge

Ce soir, je suis aller faire un tour à l'aéroport, au cas ou Jean-Pierre Poulin aurait eu besoin d'aide. Bien, il n'y a plus aucune trace qu'un spectacle aérien a eu lieu 24 heures plus tôt, sauf une dizaine d'avions rouges et blanches qui traînent encore sur le taxiway.

Je peux vous assurer que peu d'entre-nous serait capable de le suivre avant, pendant et après un spectacle aérien. Il connait tout le monde, il a des contacts partout, il est toujours en contrôle. Il se déplace en tout-terrain à toute vitesse, en contact radio avec les autres. Tous les performeurs ont seulement le temps de descendre de leurs appareils pour se faire offrir une bouteille d'eau par Jean-Pierre. Bon je pourrais continuer mais on va arrêter là.

Bravo Jean-Pierre et merci pour ce beau spectacle.

François

''Kodak kid'' en a couru une claque depuis trois jours et a plusieurs personnes qui veulent des photos qu'il n'arrive pas a envoyé à tout le monde en même temps!

J'y retourne encore ce matin pour voir partir ces avions rouge et blanche... Même si j'aurais du dormir jusqu'à 12h ce matin!

P-O ''Kodak kid'' Veilleux

Ça été un superbe événement, merci au bénévoles, pilotes et a toute l'organisation. Merci aussi au Cadet de l'air de St-Georges pour leur dévouement. Félicitation au spectateurs d'avoir été discipliné et d'avoir laisser l'endroit propre. Les militaires ont été très gentil en répondant aux questions.

Alors, après quelques jours plus relaxes, j'ai réussi à publiés toutes mes photos jusqu'à lundi soir:

Vendredi 20 juin: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 972290609/" onclick="window.open(this.href);return false; (Installation des câbles d'arrêt pour le CF-18 vu de très près!)
Samedi 21 juin: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 375891722/" onclick="window.open(this.href);return false; (Passage du Capt Greg Mendes, coordonateur des Snowbirds pour venir préparer le terrain au reste de l'équipe pour lundi)
Dimanche 22 juin: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 984770218/" onclick="window.open(this.href);return false; (Arrivée du Commandant de l'escadron 431 des Snowbirds, le Lieutenant-colonel Christopher England)
Et lundi 23 juin: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 999274367/" onclick="window.open(this.href);return false; (Arrivées de tout les avions)

Une chose que je tiens à rajouter, chapeau à toute l'équipe!
Pour ma part, je travaillais sur le Facebook du spectacle, je n'avais pas grand pression même si j'ai couru d'un bord et de l'autre toute la journée, mais des gars comme Michel Cliche, le airboss en avait beaucoup lui à cause de la météo qui avait envie de faire des siennes! Et comme François l'a dit, J-P Poulin à complètement toute mon admiration; de vendredi (20) à jeudi (26) il a passé ses journée (et ses soirées) à l'aéroport pour préparer le site

Les autres photos suivront plus tard

P-O ''Kodak kid'' Veilleux
(On ma donner ce surnom durant le spectacle)

Merci pour les belles photos. Très intéressant de voir la patente pour le cable d'arrêt.
Je n'avais jamais vû ça.

Moi aussi, je n'avais jamais vu ça avant, j'étais bien content de les voir de si près!

P-O Veilleux YSG

Merci P.O.

Super de super belles photos. Le kit de câble d'arrêt. Super de bonne idée de nous instruire. Merci.

Alain

­" Message par robertw » Sam 28 Juin, 2014 17:01

Merci pour les belles photos. Très intéressant de voir la patente pour le cable d'arrêt.
Je n'avais jamais vû ça. "


Si c'est installé au lac Agiles Robert W va arrêter en moins de deux

echoooo wrote:Merci P.O.

Super de super belles photos. Le kit de câble d'arrêt. Super de bonne idée de nous instruire. Merci.

Alain

Merci!

P-O Veilleux YSG

Voici celles du Spectacle le 24 juin: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 033127327/" onclick="window.open(this.href);return false;

P-O Veilleux YSG

Merci pour les belles photos!

ZaSz wrote:Merci pour les belles photos!

Merci!

P-O Veilleux YSG

12 Volts wrote:­" Message par robertw » Sam 28 Juin, 2014 17:01

Merci pour les belles photos. Très intéressant de voir la patente pour le cable d'arrêt.
Je n'avais jamais vû ça. "


Si c'est installé au lac Agiles Robert W va arrêter en moins de deux

robertw wrote:

12 Volts wrote:­" Message par robertw » Sam 28 Juin, 2014 17:01

Merci pour les belles photos. Très intéressant de voir la patente pour le cable d'arrêt.
Je n'avais jamais vû ça. "


Si c'est installé au lac Agiles Robert W va arrêter en moins de deux

Robert, t'as pas de misère à arrêter à Lac Agile ton avion est toujours attaché
Martint (ton voisin de hangar)

25 juin: Jour de départ pour l'Aérofête! Près de 100 photos du départ des appareils: https://www.flickr.com/photos/pier-oliv ... 463281805/" onclick="window.open(this.href);return false;

P-O Veilleux YSG