Pilotes Québec

J'ai débuté à mes 50 ans (cadeau d'anniversaire) après un arrêt de quelques années...
Donc ULP en 2011 et RPP en 2013 (60 ans)

Pierre C.

Capt Inversé wrote:

Outlaw58 wrote:1 Aout 85, j'avais 17 ans

JP

JP,

Etais tu avec les Cadets?

Planeur a 16ans
Prive a 17 ans
Premier vol supersonique a 19ans
Permis de conduire un mois plus tard...

D

Oui et non. J'étais dans les cadets et j'avais eu mon camp de planeur cet été-là. Mais le problème était que je m'étais déjà enrôlé dans les Forces et donc je n'étais plus éligible pour la bourse de planeur. Mon Cmdt d'escadron m'a appelé pour me l'annoncer 2 semaines avant le début du camp. J'étais dévasté. Mon père, qui avait les moyens dans ce temps-là, m'a emmené à St-Honoré au début Juillet et j’ai commencé mon privé que j’ai terminé en 1 mois! (3 semaines en réalité, j’ai dû me rendre à Toronto pendant une semaine pour la sélection du personnel navigant)

JP

- PPL à 40 ans, débuté la théorie 13 mois plus tôt.
- Annotation de nuit à 41 ans.
- J'ai maintenant 42 ans et je vais faire l'hydravion ce printemps.

Débuté à 47 ans , permis ultra-léger avec emport passager 14 mois plus tard ,
mon seul regret , pas avoir suivi pilote loisir pour a peu près le même temps et prix .

Chico 5817 , pourriez-vous dire ce que ça demande comme formation pour passer de ulm à loisir

merci

Je viens de débuter mon PPL à 56 ans. 4 ans après que ma conjointe m'ait donné mon plus beau cadeau à vie: ''Pilote d'un jour''. J'ai pogné la piqûre et attendu que les finances suivent le rêve que j'espère réaliser cette année.

So far so good. Y'a pas d'âge pour réaliser son rêve. Seuls prérequis, un rêve et la santé pour passer le médical.

Birdman

J'ai fait ma license a 30 ans. J'ai retrouvé ma facture lors de mon solo en 1976. En double pour 1 heure de vol: $35. Le solo de 15 minutes m'a couté la mirobolante somme de $6.50. Le tout chez Aerobec a Québec...... Jean

PPL à 33 ans.

julietlima wrote:J'ai fait ma license a 30 ans. J'ai retrouvé ma facture lors de mon solo en 1976. En double pour 1 heure de vol: $35. Le solo de 15 minutes m'a couté la mirobolante somme de $6.50. Le tout chez Aerobec a Québec...... Jean

Comme on peut remarquer, les prix avait quand même augmenter en 1983, 7 ans plus tard, un C-152 à 60.00$ et l'instructeur à 20.00$ était inclus dans le prix.
Aussi remarquez le numéro de facture, j'ai été le premier client du Centre Aéronautique de Québec et cette compagnie a changé de nom par la suite et sont devenu Transpor-Air

martin

Bravo Birdman. Tu sais 56 ans est jeune pour accomplir ce que tu aimes.Avec la sagesse de ton âge tu vas faire celà en moins de deux.

Jeune-Homme wrote:Débuté à 47 ans , permis ultra-léger avec emport passager 14 mois plus tard ,
mon seul regret , pas avoir suivi pilote loisir pour a peu près le même temps et prix .

Chico 5817 , pourriez-vous dire ce que ça demande comme formation pour passer de ulm à loisir

merci

Salut Jeune Homme, tu dois refaire un examen de pilot loisir chez TC ''hé oui'' si tu a fais ton examen ULTRA dernièrement ce ne sera que très peu d'études mais un tout de même peu plus que pour l'UTRA et je ne suis pas certain compte tenu que tu as l'emport de passager que tu doives refaire le test en vol après, il te faudra contacter une école sur ce sujet. Voir mp

Dans quelle Région se situe St Robert?

Pierre C

41 ans et ce n'est pas important l'âge. L'important c'est le résultat. La suite ce n'est que le temps qu'il nous est alloués pour continuer
notre formation

Jacques3012

St-Robert ,c'est à coté de Sorel-Tracy , les installations de Sorel sont situé à St-Robert ,

Privé commencé à 15 ans en 1996, terminée en 1999 à 17 ans.

Ensuite nuit en 99, multi en 00, IFR en 01, hélico en 04, ATPL en 2012.

julietlima wrote:J'ai fait ma license a 30 ans. J'ai retrouvé ma facture lors de mon solo en 1976. En double pour 1 heure de vol: $35. Le solo de 15 minutes m'a couté la mirobolante somme de $6.50. Le tout chez Aerobec a Québec...... Jean

Ha ben. En 82, un Cherokee 140 coûtait encore 35 $ de l'heure

Un PA-28 140 cherokee oct 1972 avec instructeur 24$ de l`heure et 21$ solo aéroclub de YZV, mon premier solo Mai 1973 CF-WHM.

Martin

Jai fait mon PPL en 1984-1985 a 17-18 ans, nuit en 1995, float en 2006, multi/IFR en 2009.
Je me rappelle de louer un C150 pour $43 a Cornwall en 1985-86.
Ca va faire 30 ans que je pilote cette annee le 27 aout. Mes prochains defis cest le Commercial et helico.

PPL débuté à 41 ans, obtenu à 43 ans.

License..? Quelle licence?

nuage wrote: - J'ai maintenant 42 ans et je vais faire l'hydravion ce printemps.

Heureux de savoir que mon ex retourne sur flottes!

Privé pour moi à 28 et les flottes à 30 ans. 30 ans ou presque de longue attente!,

Obtention de la licence privée à l'âge de 40 ans après 6 mois de formation. Achat de HWS (C-180 sur flottes) en 1986. Obtention de l'annotation hydravion quelques semaines après. 20 ans de plaisir. Vente de HWS en 2006 après quelques années d'hésitation. Sevrage ok 2 ans après la vente. Mais encore intéressé par vos propos même si je n'ai pas envie de reprendre. Je n'ai jamais regretté.
Yvon