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faire des cercles dans le ciel avec un passager
Posted: Fri 26 Jul, 2013 08:49
by fyxy
Mariquita wrote:martind2112 wrote:Parce que si je peux faire des cercles dans le ciel avec un passager, pour 70$/h, je veux connaître la recette!
Un mot, Martin: Maintenance par le proprio
Mawie
faire des cercles dans le ciel avec un passager ou non.......
je fait des cercles dans le ciel, parfois plus que 20 consecutif en moins que 30 socondes chaque.......
et ca me coute beaucoup moins chere que ca!!!!
Et avec un bon ROTAX on a pas beaucoup de maintenace a faire....
Les mien apres 1600 HTT a l'air et fonctionne comme neuf.
L'AME il le regarde un fois par an, c'est moi qui change filtre et huile. Pas mal tout.
Pis, je consomme 8 litres a l'heure mogas regulier.
Pas de pollution ni bruit.
Et je roule plus vite que les 150.
Ca me permet de voler parfois plus que 500 heures par an.
Re: Leçons licence pilote privé
Posted: Fri 26 Jul, 2013 09:33
by fyxy
Outlaw58 wrote:martind2112 wrote:
Les cadets de l'aviation royale du Canada, communément appelés les Cadets de l'air est une organisation civile pour la jeunesse parrainée par le Ministère de la Défense nationale et des groupes de bénévoles locaux appelée "Comités répondants", mais sans aucun lien direct avec l'armée. L'organisation propose de développer chez les jeunes les qualités de bon citoyen et de chef, promouvoir la forme physique et stimuler l’intérêt des jeunes envers l’élément Air des Forces canadiennes. Le Programme des cadets est un programme Jeunesse et n'est pas un bassin de recrutement des Forces armées canadiennes. Les jeunes qui en sont membres ne sont pas des militaires et n'ont aucune obligation envers les Forces canadiennes.
C'est absolument révoltant. Comment peut-on endosser de telles valeurs....
REVOLTANT
J'observe les cadets a bromomt depuis 8 ans.
Ca sera REVOLTANT le voir disparaitre. Le risque est la.
Je peux ecrire qu'ils sont discipilines, polis et courtois. Habiles.
Parmis eux il y en a qui font carriere dans l'aviation.
La on le vois capitaines de TWIN OTTER TURBINE se promener dans le grand nord.
REVOLTANT!!!!
Re: Leçons licence pilote privé
Posted: Fri 26 Jul, 2013 16:47
by Jfquebec
Je croit ,,,,mêmê sur....qu'il blague Joe.....
Re: Leçons licence pilote privé
Posted: Fri 26 Jul, 2013 17:01
by FlyROM
Le prochain qui mets à terre le mouvement des Cadets de l'air... je l'invite à payer une bière et à m’expliquer son point de vue..... et la je suis poli!
Sorin "Flyrom" Sterescu
WO2 , SQN 643 St-Hubert
1984-1991
Re: Leçons licence pilote privé
Posted: Fri 26 Jul, 2013 17:46
by Bob Cadi
Caddy 160 wrote:Toi bob la sopfeu???
Je sais qu'il y a quelque départ au cour des prochaines annees...
Il me manque le IFR GR 1
Une centaine d'heure en Twin pour la forme.
Mais de devoir m'exiler 6 mois au nord genre comme ce que je faisait en brousse, je trouve ça trop demandant
coté social.
Mais c'était mon but ultime en aviation, quand même pas pire de m'être rendu quasiment au seuil de ce métier exceptionnel.
Ça c'est du pilotage au max .
Hawkerdriver let's go .........
Bob
Re: Leçons licence pilote privé
Posted: Tue 30 Jul, 2013 12:22
by fyxy
Thierry Naud wrote:Bonjour,
Voilà plusieurs années que je pilote sur simulateur de vol et j'aimerais beaucoup, un jour, avoir ma licence de pilote privé. Je me suis beaucoup informé au sujet des cours théoriques et pratique ainsi que les coûts qui y sont liés. Les coûts étant assez élevés et n'ayant que 15 ans, j'envisage de commencer par suivre les cours théoriques. Alors, impatient de commencer, je désire savoir quel est le livre officiel que je dois me procurer pour commencer à étudier? Quel sont aussi les documents que je dois me procurer comme les cartes? Quels sont les coûts reliés à l'achat de ce matériel et où puis-je les commander?
Au fait, je devrais peut-être commencer par suivre mes cours de conduite avant d'aller à la conquête de cette licence
Alors voilà, c'est par pur avidité de connaissance à l'aviation que je vous pose ces questions.
Merci
Je trouve ca GENIAL.......... Pis, ce gratos!
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