Pilotes Québec

Ben Audet wrote:Moi aussi j'en ai une belle photo vintage... La preuve que ma passion des avions ne date pas d'hier. Récupérée dans les vieilles boîtes de planches contacts de mon père. C'est moi, deboit sur la flotte d'un Cessna quelque-chose, dont les lettres d'appel débutent par "C-FK", qui était visiblement en arrêt mécanique à Caplan, en Gaspésie.

Je me souviens pas du camion citerne, par contre je reconnais les bâtiments, c'est Fort Chimo

Bravo Doloair

Merci pour l'histoire mais ça te rajeuni pas pourtant la dernière foi que je t'ai vue t'avais pas l'air d'avoir 40 ans dans quoi je vient de m'embarque moi la la


Bizou Dolores

superscooper1961 wrote:

doloair wrote:

superscooper1961 wrote:

doloair wrote:

482 (640x435) (640x435).jpg

personnalités mystères incognito a moins que ce soit un de vous
Doloair

Cette photo est autour des années 1965, ça semble à Fort Chimo, à la droite c'est moi même, à gauche je ne le reconnais pas

Si ça peut aidé , mon conjoint ( Sarto ) semble te reconnaître mais n' arrive pas a mettre un nom sur ton visage , dans le temps en 1965 jusqu' en 74 son avion était basé a Schefferville envoi moi un message privé si tu veux merci Doloair

Jacques Guay

Ah AH !! `¸Ca commence a s' éclaircir pas mal Sarto dit s' il ne se trompe pas que tu as piloté avec lui , et que tu as déjà travaillé sur les Canso ,
Au plaisirs Dolorès

Phase 3 HKS wrote:Bravo Doloair

Merci pour l'histoire mais ça te rajeuni pas pourtant la dernière foi que je t'ai vue t'avais pas l'air d'avoir 40 ans dans quoi je vient de m'embarque moi la la


Bizou Dolores

ne t' en fait pas j' ai fait 40 ans dans l' espace de dix ans et merci du clin d' oeil Dolorès

Doloair

Bonjour,

On dirais presque mon avion, quelques différence me font dire que ce n'est possiblement pas le même par mais ça serait étonnant de connaitre l'histoire de cet appareil pour voir s'il n'ont pas été jumeau à un point dans leur vie.

Mathieu

MathieuC wrote:Bonjour,

On dirais presque mon avion, quelques différence me font dire que ce n'est possiblement pas le même par mais ça serait étonnant de connaitre l'histoire de cet appareil pour voir s'il n'ont pas été jumeau à un point dans leur vie.

Mathieu

On ne peut pas voir la photo avec ton lien mais je t' envoi celle ci qui pourra peut être t ' en dire plus
voilà mon cher

Rebonjour,

Et non, finalement frères lointain mais pas jumeaux, le profil montre bien que ceci semble être un soit un J-4 Cub Coupe ou Taylorcraft, pas certain.

Le J-4 est la version 2 places côte à côte du J-3. Le mien est un PA-12 (version améliorée du J-5, 3 places, un devant, 2 derrières).



Mathieu

MathieuC wrote:Rebonjour,

Et non, finalement frères lointain mais pas jumeaux, le profil montre bien que ceci semble être un J-4 Cub Coupe, version 2 places côte à côte du J-3. Le mien est un PA-12 (version améliorée du J-5, 3 places, un devant, 2 derrières).



Mathieu

o.k oui ,je vois ....tout est possible mais pas cette fois ci ha ha ha merci a toi .. try again Dolorès

Huuuuummm C' est pas laid ça non plus Doloair

Vous avez reconnu ....exact Québec Tour Airport .. Un petit peu changé Doloair

Savait pas que Nordair avait déjà eu un Constellation. Entk sur la photo on vois un Pontiac 1963 les autre autos sont plus vieille.

Dans ce temps là à l'aéroport il y avait un banc pour s'assoire à l'extérieur de l'aérogare, direct sur la rampe. Ça a bien changé depuis.

Serge

Bonsoir

Jacques (GLAB ) est ce que tu sais la raison de ce remorquage
si ça te reviens évidement

doloair wrote:Bonsoir

Jacques (GLAB ) est ce que tu sais la raison de ce remorquage
si ça te reviens évidement

grumman goose.jpg

Je sais que c'est le Gruman Goose de Laurentian Air Service à Schefferville, mais je ne sais pas la raison de ce remorquage. J'ai voler dans cet avion en 1974 avec Jim Irving et Jean Guy whiteduck.
On avait perdu le cowling du moteur de droit en vol et on avait ramener le Goose à l'aéroport de Schefferville sans problêmes, sauf que le moteur côté droit chauffait un peu.
Voici une autre photo de ce même Goose CF-BXR avec une peinture différente.

Jacques



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Woooooooooow Il est beau merci »Jacques ...
Dolorès

doloair wrote:Huuuuummm C' est pas laid ça non plus Doloair

407.jpg

Ici, on voit bien un Otter qui accoste au quai à Squaw Lake mais je ne connais pas les lettres de l'appareil. Mais si on regarde à gauche de l'image, on voit un autre Otter à l'ancre et aussi le Goose CF-BXR aussi attaché à l'ancre.

Jacques



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doloair wrote:

550.jpg

Cette photo nous démontre bien qu' elle n' a pas été prise en Floride Un 15 juin dans le Nord du Québec ce n' est pas rare
Doloair d' hiver

Je crois que cet avion Piper Apache appartenait à Marc Jacob de Schefferville. Je l'ai piloter une fois de Schefferville à Ottawa avec ma conjointe et mes trois enfants.

Je me souviens de cette tempête de neige au mois de Juin 1978. Un ami à moi qui travaillait à la mine a passer la nuit à réinstaller ses lumières de Noël quand il a vue cette neige qui tombait à plein ciel. Son nom est Hermel Dérosier et ce gars pouvait marcher un mille à genoux juste pour jouer un tour à quelqu'un. Il a même installer son traineau de père Noël et ses rennes en avant de sa maison.
Et le matin, les gens allais travailler et tout le monde arrêtais devant sa maison pour voir ses décorations, et lui regardais les gens passer par la fenêtre du salon avec un café en main et riait de voir l'expression des gens. Tout un gars ce Hermel.



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"@Jacques

En effet Marc Jacob avant d»' avoir eu L' Appache il a eu un Bellanca Cruisair, un stinson 108-1,, un mooney CF-PXH que Sarto a piloté et son Piper malheureusement écrasemement a la piste de Ste Croix de Lotbinière a l' atterrissage
Il est venu nous voir ici a St Lambert jasé avec Sarto , l' an dernier bien gentil. De toute façon toute les pilotes que je connais sont gentils
Doloair

doloair wrote:

superscooper1961 wrote:

doloair wrote:

superscooper1961 wrote:

doloair wrote:

482 (640x435) (640x435).jpg

personnalités mystères incognito a moins que ce soit un de vous
Doloair

Cette photo est autour des années 1965, ça semble à Fort Chimo, à la droite c'est moi même, à gauche je ne le reconnais pas

Si ça peut aidé , mon conjoint ( Sarto ) semble te reconnaître mais n' arrive pas a mettre un nom sur ton visage , dans le temps en 1965 jusqu' en 74 son avion était basé a Schefferville envoi moi un message privé si tu veux merci Doloair

Jacques Guay

Ah AH !! `¸Ca commence a s' éclaircir pas mal Sarto dit s' il ne se trompe pas que tu as piloté avec lui , et que tu as déjà travaillé sur les Canso ,
Au plaisirs Dolorès

Oui, j'ai déjà travaillé sur les Cansos, Sarto c'est quoi son nom de famille

Sarto Moreault mécanicien d' entretien ( machiniste mill right ) Iron ore of Canada de janvier 65 a septembre 74 Doloair


:danse1:Doloair Moreault