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Posted: Sun 03 Jun, 2012 06:26
by Jfquebec

Posted: Sun 03 Jun, 2012 07:58
by robertw
Merci JF, petit video intéressant. Le produit utilisé est de Bill Hirsch, surement un bon produit mais je compte utiliser du CS3204.
Tous des produits sont disponible chez Aircraft Spruce.

Robert

Posted: Sun 03 Jun, 2012 08:35
by cuber
abud wrote:
Jacques3012 wrote:Qui à fabriqué les réservoirs :?: :?:

Et pourquoi ça pas été vérifié par le fabricant pour s'assurer de l'étanchéité avant de remettre ça au client :?: :?: :?:

Ça été baclé pis pas à peu près :evil:

Jacques3012
Jacques,

bâti et vérifié par Bush caddy.

Pour le blaclage, une erreur humaine comme nouveau technicien ou une distraction durant l`assemblage ou encore un mélange de sealant mal fait ou encore le sealant était hors date .

Je peux comprendre que c`est chiant en tab...

Martin :wink:
Il devrait garantir leur travail en te remplacant les réservoirs fautifs vue qu`il ne les ont même pas testé!!!!

Cuber

Posted: Sun 03 Jun, 2012 09:44
by bush pilot
cuber wrote:
abud wrote:
Jacques3012 wrote:Qui à fabriqué les réservoirs :?: :?:

Et pourquoi ça pas été vérifié par le fabricant pour s'assurer de l'étanchéité avant de remettre ça au client :?: :?: :?:

Ça été baclé pis pas à peu près :evil:

Jacques3012
Jacques,

bâti et vérifié par Bush caddy.

Pour le blaclage, une erreur humaine comme nouveau technicien ou une distraction durant l`assemblage ou encore un mélange de sealant mal fait ou encore le sealant était hors date .

Je peux comprendre que c`est chiant en tab...

Martin :wink:
Il devrait garantir leur travail en te remplacant les réservoirs fautifs vue qu`il ne les ont même pas testé!!!!

Cuber
Cest bien cela que je pense aussi depuis le debut
je suis defenseur des homebuilt , mais quand je vois cela , je me dit que c est normal que tant de gens n ais pas confiance une chance que c est pas toujours comme cela ,
mais moi a leur place je serais tres gener

(

Posted: Thu 14 Jun, 2012 17:48
by robertw
Mon réservoir de droite est maintenant OK. La réparation complète avec le scellant a été faite samedi dernier et après 5 jours de séchage (ce qui est recommander) j'ai testé tout ça cet après-midi et tout est parfait.

Je peux donc continuer la préparation de mon Caddy en prévision de l'inspection finale qui devrait se faire prochainement.
Image

Robert