(ma blonde regarde le site des fois
Steeve[/quote]
Ouf.... ça sa aide pas Steeve.
Je pense que t'as la manche prit dans l'engrenage jusqu'au coude....
PM



Il y a ce livre écrit par un PHD sur les flottes. Un gros bouquin. Il a fait mille expériences du comment du pourquoi décoller plus vite, ou plus court. Charge arrière, charge avant, brasser pour marsouiner ou pas, lever une aile avant l'autre. Si oui, oui mais laquelle ? Comment choisir un point que si t'es pas décollé tu dois couper. ( un machin avec un rouleau de papier de toilettes jeté dans le lac. Calculé d'une façon que j en'ai jamais comprise.)ttq wrote:hier j'ai aussi ciré mes flottes, je peut quasiment me voir dedans....


