Pilotes Québec

Elliot C-FVPI wrote:Ehhh Bien, comme ça tu t'en va voir mon Hangar René!!! :)


Elliot 8)

Wow! le hangar. Tu est très bien installé Elliot, félicitation. Cependant vous pourriez améliorer l'approche et la finale de la 24, elle est très turbulente, ça prendrait un petit coup de niveleuse. :lol: :lol: :lol:

P.s. difficile de ne pas remarquer ton calendrier accroché au mur :shock:

P.P.s. Y ventais-tu aujourd'hui :?:

René

Je t'ai entendu partir ce matin a 10h05 via Live ATC. Ca ressemblais quasiment a un départ de Air Canada Jazz................ :lol: :lol: :wink: Jean

McDonalds wrote:

Elliot C-FVPI wrote:Ehhh Bien, comme ça tu t'en va voir mon Hangar René!!! :)


Elliot 8)

Wow! le hangar. Tu est très bien installé Elliot, félicitation. Cependant vous pourriez améliorer l'approche et la finale de la 24, elle est très turbulente, ça prendrait un petit coup de niveleuse. :lol: :lol: :lol:

P.s. difficile de ne pas remarquer ton calendrier accroché au mur :shock:

P.P.s. Y ventais-tu aujourd'hui :?:

René

Merci René et je prends ta requête en note, je vais aller donner un p'tit coup de dameuse sur l'approche de la 24 :lol: Elle devrait être belle d'ici la semaine prochaine.

Est-ce que tout à bien été pour sortir les avoin :?:

Elliot

julietlima wrote:Je t'ai entendu partir ce matin a 10h05 via Live ATC. Ca ressemblais quasiment a un départ de Air Canada Jazz................ :lol: :lol: :wink: Jean

Merci Jean, je ne savais pas que j'avais une voix radiophonique de pilote de ligne. Comme ont dit: l'important c'est le première impression. Pis c'est vrai que c'était comme un départ de Jazz, en moins gros, en moins vite et avec moins de passagers. Mais avec un passager de marque, rien de moins que Aigleca en personne, qui regardait dehors par la fenêtre de droite pour ne pas tomber en amour avec le tableau de bord G1000. Il a beaucoup souffer ce pauvre Paul. Mais il s'en remettra vite. :lol: :lol: :lol:

René

Elliot C-FVPI wrote:

McDonalds wrote:

Elliot C-FVPI wrote:Ehhh Bien, comme ça tu t'en va voir mon Hangar René!!! :)


Elliot 8)

Wow! le hangar. Tu est très bien installé Elliot, félicitation. Cependant vous pourriez améliorer l'approche et la finale de la 24, elle est très turbulente, ça prendrait un petit coup de niveleuse. :lol: :lol: :lol:

P.s. difficile de ne pas remarquer ton calendrier accroché au mur :shock:

P.P.s. Y ventais-tu aujourd'hui :?:

René

Merci René et je prends ta requête en note, je vais aller donner un p'tit coup de dameuse sur l'approche de la 24 :lol: Elle devrait être belle d'ici la semaine prochaine.

Est-ce que tout à bien été pour sortir les avoin :?:

Elliot

Aucun problème Elliot, il y avait un petit Piper dans les jambes, mais ont l'a poussé dans le banc de neige et s'a donner de la place en masse. :lol: :lol: :lol:
René

Ouais un peu de vent aujourd'hui :lol: :lol: :lol: mais nous avons quand même volé plus d'une heure Manon et moi...Pour la première fois de ma vie, je me suis cogné la tête au plafond, disons qu'une petite turbulence nous a brassé un peu et bang, la tête dans le plafond :roll: :roll: :roll:

Ce fût quand même un beau vol, personne dans les airs sauf 2 R44 et 2-3 autres avions, je ne sais pas pourquoi :idea: :idea: :idea:

Le beau temps s'en vient....à suivre

François

Finalement, une petite heure de vol, sans passagers. Turbulence parfois modérée, surtout dans le coins de Tremblant, mais finalement une belle sortie avec un vent traverisier pour tester le décollage et l'atterrissage. ;)p

McDonalds wrote:Merci Jean, je ne savais pas que j'avais une voix radiophonique de pilote de ligne. Comme ont dit: l'important c'est le première impression. Pis c'est vrai que c'était comme un départ de Jazz, en moins gros, en moins vite et avec moins de passagers. Mais avec un passager de marque, rien de moins que Aigleca en personne, qui regardait dehors par la fenêtre de droite pour ne pas tomber en amour avec le tableau de bord G1000. Il a beaucoup souffer ce pauvre Paul. Mais il s'en remettra vite. :lol: :lol: :lol:

René

Effectivement René, je suis jaloux de ton G1000. :twisted: Je ne veux même pas m'en remettre :wink: . Et n'oublie pas notre "deal" sur QUI ne doit pas prendre place dans ton avion!!! Merci encore.

Elliot, le banc de neige était très trèsssssssssssssss mou!!! :twisted:


Paul :D :D
Une chance que René a du doigté pour se balader à travers les nids de poules de l'approche NDB de CSM3. Un pro ;)p

Bon, si la météo est clémente Dimanche, ça risque d'être Trois-Rivières pour mon Père et Moi :D

Elliot C-FVPI wrote:Bon, si la météo est clémente Dimanche, ça risque d'être Trois-Rivières pour mon Père et Moi :D

Et bien nous aussi on y sera.



Paul :D :D
ETA 10h45 local

CSU3 en auto avec mon père vers 9:45.

Isa.

ça va être TR moi aussi mais pour passer mon deuxième pre-test théorique.. ouach..

Très beau vol Aujourd'hui, je suis content de ma journée. J'ai rencontrer mon cousin qui «Trippe» sur l'aviation, j'ai parler avec Paul (Aigleca) et en plus, sur notre retour, j'ai croisé Martin (Cardinal) qui revenait de Thetford Mines :D :D

Voici notre Trajet:
http://share.findmespot.com/shared/face ... MqpuqVifG0


Elliot 8)

si il n'y a pas de changement ce seras mont-laurier

sylvain

Thetford vers 10h pour nous.

Je vais dîner à Saint-Hyacinthe.

Gilles

Rudder Bug wrote:Je vais dîner à Saint-Hyacinthe.

Gilles

Dommage Gilles, je ne pourrai te rencontrer toi et Loulou car pour nous ce sera Granby et Roxton Pond en auto pour visiter mon père et la mère de Micheline pour Pâques.

Denis

Vol voyage solo aujourd'hui.. St-Jean/Drummond/TR

Merde Éric. Tu es prêt pour l'aventure...Georges

Dimanche, s'il fait beau se sera, St-Georges de Beauce, arrivée vers 11hres...

À suivre, au plaisir de vous voir

Manon et François