Pilotes Québec

Mercredi matin, je vais faire une mission dans un PA-12 direction
trois rivières..
Un ptit service pour un copain.

Bob

Bonjour Bob,

Si tu porte attention, avec Google maps ex, à l'est du lac St-Pierre il y a l'île Moras.

elle a un chenal au sud ( chenal de la ferme ) juste en face ma demeure et mon atelier, TOUTES À L'HEURE...

Si tout vas bien début mai il y aura un beau PA-12 sur flotte amarré....

j'ai hâte, j'ai hâte, j'ai hâte,

au plaisir de te rencontrer Bob.... et tout les passionnés

Denis

Quelques images de l'inspection....

Ya l'air en bon état a premiere vue! 2 portes en plus!!!! Sur flottes ca sera un charme. Je vois un cerne de gaz sous l'aile. Assurez-vous que c'est pas les réservoirs qui coulent mais ca me surprendrais.

Il faudra que tu tiennes le taureau pas la corne pour demeurer assis sur le siège avec cette super machine..Bravo!
Jacques

bonne observation Olibuilt,
le cerne à été causé par une économie de bout de chandelle....
pas le bon "gasket" pour la " drain valve "

petite retouche de peinture.....

Denis

J'ai d'autre photos qui vont suivre,
mais ne suis pas très doué pour cela....

Denis

Inspecte bien le fuselage. Regarde pour la rouille dans la queue. Check si les poteaux sont droite pres du landing gear, attaches de flottes, entre engine mount et attache d'en avant, etc.. Vide un peu de gaz pour regarder si il y a pas de débris, corrosion. Inspecte le filtre a l'huile, screener, pour voir si il y a pas de métal. Rentre une caméra photo avec flash dans les trous d'inspection pour ensuite vérifier l'état de l'intérieur des ailes sur un ordinateur en gros plan. Fait la meme chose avec les flottes pour voir si il y a eu du patchage par l'intérieur (gros sealer dans les coins au lieu de la peinture jaune-verdatre).

Prends ton temps mais fait ca vite, ca semble un tres bon achat!

Hah, c'est ecrit sur le coté du fuselage "Beaver des pauvres" lol

Sam