Posted: Sun 20 Feb, 2011 11:25
C G SAD....C était inévitable c était écrit dans le ciel
Dolorès
Dolorès
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Haha! It was made for me!doloair wrote:C G SAD....C était inévitable c était écrit dans le ciel![]()
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Dolorès
Le gars qui ma engager demandais 500TT,multi rating,un peux temps sur flottes, et du "off-strip/northern experience". Il ma engager avec 400TT à cose que j'avais la moitié de mon TT sur tailwheel. Il ma dit "un gars qui maitrise le tailwheel/flotte peux maitriser son twin sans probleme." J'ai failli pas eu la job à cose de mon age mais apres que j'ai parlé à sa femme, il ma rappeler pour dire que j'avais vraiment laissé une bonne impression et qu'ils allais m'engagertoxedo_2000 wrote:Très content pour toi Samuel.
Quels étaient les critères d'embauche?
Juste pour donner une idée de ce que ça prend pour être engagé sur twin...
callmesam wrote:toxedo_2000 wrote:.
J'ai failli pas eu la job à cose de mon age mais apres que j'ai parlé à sa femme, il ma rappeler pour dire que j'avais vraiment laissé une bonne impression et qu'ils allais m'engager![]()
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Alors une combinaison de choses fait que j'ai eu la job.
Sam
HAHA! tu es droledoloair wrote:callmesam wrote:toxedo_2000 wrote:.
J'ai failli pas eu la job à cose de mon age mais apres que j'ai parlé à sa femme, il ma rappeler pour dire que j'avais vraiment laissé une bonne impression et qu'ils allais m'engager![]()
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Alors une combinaison de choses fait que j'ai eu la job.
Sam![]()
eeeee..et qu as tu dis a sa femme
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Dolorès![]()
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Merci!! 8)doloair wrote:![]()
elle a bien raison
Nous aussi
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Dolorès
doloair wrote:callmesam wrote:toxedo_2000 wrote:.
J'ai failli pas eu la job à cose de mon age mais apres que j'ai parlé à sa femme, il ma rappeler pour dire que j'avais vraiment laissé une bonne impression et qu'ils allais m'engager![]()
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Alors [size=16]une combinaison [/size]de choses fait que j'ai eu la job.
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eeeee..et qu as tu dis a sa femme
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C'est quoi une VCP?? et je vais etre copi pour environ un mois et ensuite je vais passer mon PPC sur la machine. Ensuite, je vol PIC.raf wrote:Donc avec tout ça, tu vas commencé comme copi non? et tu vas passer une VCP.
Raf
VCP : Vocation Comme Pilotecallmesam wrote:C'est quoi une VCP??raf wrote:Donc avec tout ça, tu vas commencé comme copi non? et tu vas passer une VCP.
Raf
Sam
ahhh,merci J-Pdjipibi wrote:VCP : Vocation Comme Pilotecallmesam wrote:C'est quoi une VCP??raf wrote:Donc avec tout ça, tu vas commencé comme copi non? et tu vas passer une VCP.
Raf
Sam
callmesam wrote:Ques qu'il y a Ambu? Arreter de penser croche vous autres! haha
Sam
ahh, Merci bien !Ambu wrote:callmesam wrote:Ques qu'il y a Ambu? Arreter de penser croche vous autres! haha
Sam
Rien rien Sam ses que sa pas inscrit mon commentaire je te disais a ton ages et possiblement a cause de ton voyage pour ramener l'avion de l'ouest tu as bousculer ton avenir et ses pour ton bien et même pour ton présent donc profite en bien en masse et Bravo Encore Ambu
Mettons qu'il y en a eu une partie en longs voyages, ce qui coupe presque mes shots de 5 minutes de moitié!fyby wrote:Ouff,13200 shots,ah ben mon Alban,comme dit Charlebois.Rudder Bug wrote:Cool Sam, avec ton nom en plus comme call sign! Y a pas de coincidences dans la vie, le hazard n'existe pas.
Si tu as des questions sur le BN-2, j'en ai 1,100 heures, toutes en shot de 5 minutes dans l'archipel de Montmagny. Je peux t'en parler un peu!![]()
Gilles