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Posted: Fri 01 Apr, 2011 08:01
by abud
Merci Olivier pour les réponses.
Je trouve que le gris est très pratique pour faire fonde la neige en hiver.
Moi j`ai le beaver des pauvres un Bush caddy R-120 avec volets. Mon avion n`est pas peinturé et mon intérieur est gris pâle et mes sièges sont bourgognes. Est`il possible de savoir le numéro de gris et rouge/ bourgogne
Martin
Posted: Fri 01 Apr, 2011 20:42
by Birdman
OlivierC-FWOL wrote:Birdman wrote:J'aurais bien aimé entendre ça.
Birdman
Tu disais? 8)
Je disais que c'est très gentil de ta part de nous faire entendre ce doux ronronement !
Un moteur en étoile, c'est toujours spécial !
Merci !
Birdman
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:14
by merlin2340
ttq wrote:ELLE EST DÉJÀ LISTÉ A VENDRE chez C&S
Steeve , perds pas de temps.......
j-p
J'avais pas vu ça, mais là ça fait un mois et demi que je ne magasine plus...
Je ne suis pas encore prêt pour un Beaver, malgré que je crois que j'aimerais ça et que celui qui était à vendre chez Bel-air cet automne m'a chatouillé pas mal, mais pour l'instant j'apprivoise mon 206 quand j'ai le temp de voler (c'est à dire pas assez souvent à mon goût, mais j'ai quand même 25 hrs de fait en 1 1/2 mois) et il y a que je commence aussi à m'intérêsser à un autre type de 206
Mais toi J-P, ça correspond presque à ce que tu recherchais, mais dis moi pas que tu n'aimes pas la couleur...
Bon vols.
Steeve
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:23
by ttq
au contraire la couleur est superbe et les Lacombe l'ont surement remonté comme des pro....
un Beaver ça jamais été dans mes plans, trop gros pour rien, trop de gaz, pas assez vite, trop d'entretien, pis je suis pas un opérateur de pourvoirie, faut savoir garder sa place
je ne magasine plus depuis des mois,
j'ai déjà planifié 3 et même 4 voyages de pêche avec mon 44...pis avec le reste, sur 3-4 mois d'été il ne reste plus grand temps, je devrais voler 3-4 jours en flotteur en plus....
tu regarde une turbine je te gaze.....gage
j-p
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:37
by merlin2340
ttq wrote:(...)
un Beaver ça jamais été dans mes plans, trop gros pour rien, trop de gaz, pas assez vite, trop d'entretien, pis je suis pas un opérateur de pourvoirie, faut savoir garder sa place
(...)
tu regarde une turbine je te gaze.....gage
j-p
Je te taquinais J-P,
J'ai fait les même calculs que toi, c'est pour ça que j'ai passé mon tour.
Oui je regarde les turbines, mais au lieu d'avoir l'hélice sur le bout du hood, elle est sur le toit
Disons que je "zieute" 8) En plus ça entrerais bien dans mon hangar
Bon vols.
Steeve
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:49
by ttq
un vrai 206 alors....
vas voir ton ami Meilleur
il a eu plein de machine volante
la piqure, pas facile.......
j-p
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:53
by merlin2340
ttq wrote:un vrai 206 alors....
vas voir ton ami Meilleur
il a eu plein de machine volante
la piqure, pas facile.......
j-p
Wep,
En fait c'est en plein avec lui que j'ai jasé la semaine passée et j'aurais peut-être pas dû
Mais c'est pas pour tout de suite, j'ai pas le temp de faire ma conversion de licence avant quelques mois, mais si je le fais, j'aimerais le faire avec mon propre appareil, tant qu'à payer.
Bon vols.
Steeve
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:55
by ttq
bonne chance
c'est mieux que de prendre des pillules
magré que...
l'un n'exclut pas l'autre
j-p
Posted: Mon 04 Apr, 2011 10:58
by merlin2340
ttq wrote:bonne chance
c'est mieux que de prendre des pillules
magré que...
l'un n'exclut pas l'autre
j-p
Loll
Posted: Sun 17 Apr, 2011 19:51
by Jfquebec
Bonjour,,olivier aurrait tu une photo avec les cover sur le moteur,,,,,,
S.v.p
J-f
Posted: Sun 17 Apr, 2011 21:10
by OlivierC-FWOL
Tiens: Ils sont presque terminé d'être peint.
On y est presque! 100/365 by
comiquaze, on Flickr
8)
Posted: Sun 17 Apr, 2011 21:20
by Jfquebec
Merci
Posted: Mon 18 Apr, 2011 06:51
by Mariquita
En tout cas, il a de la gueule!
Vous devez être très fiers...
Mawie
Posted: Thu 18 Aug, 2011 09:07
by OlivierC-FWOL
Posted: Thu 18 Aug, 2011 10:24
by Bob Cadi
Bob
Posted: Thu 18 Aug, 2011 11:51
by djipibi
Ouin... ça dû créer un p'tit frisson ça.
Posted: Thu 18 Aug, 2011 11:53
by GLAB
Posted: Thu 18 Aug, 2011 18:26
by Rudder Bug
Une cigarette Jacques?
Zilles
Posted: Thu 18 Aug, 2011 19:29
by GLAB
Posted: Sun 21 Aug, 2011 15:22
by Petit-Lion
J'échangerais bien un 206 contre un Beaver, moi
