Pilotes Québec

je viens de parler a air montlaurier ce sera ok pour 100 LL
gaston si tu en veux tel moi 819 667 2563 je serai a parent a partir 10h pm et demain matin on peut me tel a partir de 7 h am
je serai a l'écoute sur 123.2 ou 122.75

Papa_golf tu m'a fait rire comique

Je pense Papa_golf que l'on vas ce contenter de ce faire la 35 qui n'est pas encore terminé avec un Go sur Bromont.

Berny

Berny wrote:Papa_golf tu m'a fait rire comique

Je pense Papa_golf que l'on vas ce contenter de ce faire la 35 qui n'est pas encore terminé avec un Go sur Bromont.

Berny

Attention aux vélos, c'est rendu qu'il y en a plein !

gerard wrote:je viens de parler a air montlaurier ce sera ok pour 100 LL
gaston si tu en veux tel moi 819 667 2563 je serai a parent a partir 10h pm et demain matin on peut me tel a partir de 7 h am
je serai a l'écoute sur 123.2 ou 122.75

Merci Gérard, mais je ne monte pas à mon camp avant dimanche. Je posais la question surtout pour les ceusses qui sont sur flotteurs. Et je vais passer plusieurs jours là. Et peut-être bien que durant la semaine, je vais passer faire remplir mes bouteilles de propane. En même temps, je ferais le plein de 100 LL... Il n'y a pas de préposé en permanence à l'hydrobase ?

À plus

PS... Désolé pour toi Nuage... Le cambriolage, c'est plate en tabar*?%$(&#$%%##

Tehwan
90% d'orage, j'ai jamais vu ça... J'ai déjà vu 100% de pluie cependant...

Toxedo, c'est simplement une façon de dire 90% des nuages qui contiennent de la pluie avec des orages qui couvrent la majorité de la région. J'aime ça dire 90% d'orages parce qu'avec une bonne couverture nuageuse, c'est assez difficile de voir les TCU et les CB.

Pour avoir une petite idée de la topographie, je sais que ça fait ancien des cartes topo de 1976 mais bon, ça peut aider.


Casey-airport by nuagiste, on Flickr

et pour les capotés qui voudrait la carte complète:


031o16_02 by nuagiste, on Flickr

J'ai trouvé ces cartes sur http://geogratis.gc.ca/

Il semblerait que mère nature n`est pas au rendez-vous pour le week-end, allons nous le remettre le week-end prochain

Martin

Et maintenant la question qui tue, ou pour ne pas ce tuer; 2-3 avions arrivent en même temps et désirent faire un circuit. Sur quelle fréquence allez-vous émettre? Petit détail relativement important. Pas dans le CFS, pas de fréquence.

Ce ne sera pas en fds avec la météo mais si remis plus tard, il serait probable camping avec kids 7 et 9 ans.

E-D

Pas d'émoticons, je déteste

EUL-DAN wrote:Et maintenant la question qui tue, ou pour ne pas ce tuer; 2-3 avions arrivent en même temps et désirent faire un circuit. Sur quelle fréquence allez-vous émettre? Petit détail relativement important. Pas dans le CFS, pas de fréquence.

Ce ne sera pas en fds avec la météo mais si remis plus tard, il serait probable camping avec kids 7 et 9 ans.

E-D

Pas d'émoticons, je déteste

A.I.M. RAC 4.5.1

Aux aérodromes non contrôlés pour lesquels aucune MF ou ATF n’a été publiée, la fréquence commune pour communiquer les intentions d’un pilote et la position d’un aéronef qui évolue dans le voisinage de ces aérodromes est 123,2 MHz.

Alex sera content d'avoir d'autres enfants. oups, pas d'émotion... <grin>

Mathieu V.

Merci. je savais. je me demandais seulement pourquoi personnes n'avait posé la question ou bien penser à ce léger détails jusqu'à date.. Si nous y allons, ce sera en twin dans le circuit plus vite que les autres. Faut juste se parler si jamais il y a un conflit. Ou un chinois perdu.

EUL-DAN wrote:Merci. je savais. je me demandais seulement pourquoi personnes n'avait posé la question ou bien penser à ce léger détails jusqu'à date.. Si nous y allons, ce sera en twin dans le circuit plus vite que les autres. Faut juste se parler si jamais il y a un conflit. Ou un chinois perdu.

Ça avait déjà été discuté à la page 7 du "thread" et même repris plus tard avec un résumé de tout ce qu'il faut savoir sur ce RVA-camping à Casey.

EUL-DAN wrote:Ou un chinois perdu.

C'est vrai que la chine était allié à l'URSS lors de la guerre froide. Il faudra appeler du renfort si on en détecte un!

Chips à liquider, Chips à donner, qui veut des chips ....

Ben non, je vais les garder dans mes ailes, comme ça au besoin j'ai aurai déjà dans mon kit de survie

Je trouve tellement dommage que mère nature ne sois pas au RDV , nous étions une belle gang
a faire le trajet....

Berny

CampingMaster, risque d'orage vendredi PM à Parent. Organises-toi pas pour que ce soit les restes d'un C172 que l'on recherche samedi matin...

Si vous trouvez le Constellation, on aimerait tous avoir les coordonnées, et pour ça il faut que vous soyez vivant!

Bon vol!

Annuler pas tous votre fin de semaine tout de suite. C a a encore le temps de changer pour Samedi. On peut aussi bien se ramasser avec des averses isolé samedi.

En tout cas moi je vais decider ca juste demain soir

Alex

nuage wrote:CampingMaster, risque d'orage vendredi PM à Parent. Organises-toi pas pour que ce soit les restes d'un C172 que l'on recherche samedi matin...

Si vous trouvez le Constellation, on aimerait tous avoir les coordonnées, et pour ça il faut que vous soyez vivant!

Bon vol!

C'est la raison pour laquelle il est impératif de partir le matin. Toutes les coordonnées, photos, détails vous seront transmis pour vous donner encore plus le goût si jamais un jour il fait beau une FDS pour ce RVA-camping.

Mathieu ( Nuage ) c'est vraiment désolant pour ton cambriolage - au moins il te reste ta passion pour l'aviation, ça on ne peut te le voler...

Si c'est comme la dernière fois, les risques d'orages seront isolés vendredi. Samedi, un peu plus soutenu comme pluie.
Moi je remonte dimanche, je ne peux pas avant, et je passerai par Casey. Il semble qu'il y ait une belle fenêtre météo dimanche. Lundi, retour de la pluie. Mais pas grave, je suis au camp pour 5-6 jours...

Alex... Tu l'as l'affaire. Ne pas décider avant que ce soit le temps de décider