Pilotes Québec

Belle photo!
Toujours agréable de se faire plaisir une fois de temps en temps...
De mon côté, je découvre la vie fort occupée du retraité!

J-P

Aigleca a dit: Jean-Marie me raconte qu'avec sa machine, qu'il a déjà volé à 16 kts en vol lent.

Pis moi je dit que j'ai déjà voler à reculons avec un 172. J'était en vol lent face au vent

Serge

sierra wrote:Aigleca a dit: Jean-Marie me raconte qu'avec sa machine, qu'il a déjà volé à 16 kts en vol lent.

Pis moi je dit que j'ai déjà voler à reculons avec un 172. J'était en vol lent face au vent

Serge

Moé itou moé itou j'ai fait ça avec un 172 pi je l'ai fait aussi avec un Otter.

Jacques

Asser capoter cette petite chaine de montagne......


Jf

16kts !!! Avec un 150???

merlin2340 wrote:16kts !!! Avec un 150???

Ground speed, le vent dans la face...
Certains ont déjà reculé de cette façon.

djipibi wrote:

merlin2340 wrote:16kts !!! Avec un 150???

Ground speed, le vent dans la face...
Certains ont déjà reculé de cette façon.

J'imagine, la majorité doit d'ailleurs l'avoir fait en pratiquant le vol lent, on l'a fait en 206 cet hiver.
Je me demandais justement si c'était ground speed?

Cette semaine, c'est notre ami Félix atterrissant à St-Victor-de-Beauce.
Bizarre, ce coup-là, il avait les deux mains très occupées contrairement à ici...


C-GOLW American Aviation AA-5A Cheetah sn: AA5A-0169 (1976) par djipibi, sur Flickr

J'adore cette photo, je sais pas pourquoi, elle me rappelle quelque chose

Jacques3012

Très beau les photos de C-GOLW....j'ai de très bon souvenir de vol dans des Grummans et de particulièrement bons à bord de GOLW alors qu'il s'appelait encore N9769U...comme traverser la région de Washington de nuit, IFR avec des clearences qui n'arrêtent pas de changer...heureusement avec un co-pilote qui se débrouillait pas trop pire

GLAB wrote: Moé itou moé itou j'ai fait ça avec un 172 pi je l'ai fait aussi avec un Otter.

Jacques

Avec un Twin Otter...plus court que ca c'est un hélico

WOW, assez court merci

Jacques3012

Jacques3012 wrote: WOW, assez court merci

Jacques3012

C'est sur que des vents de fou de quoi....40-50 noeuds ça aide...quand le ground speed est rendu a 20 noeuds ça arrête mieux

Pour mon retour de vacances j'ai choisi, toujours dans la fabuleuse galerie de Jean-Pierre, une photo du rva de St-Hyacinthe.





Paul
Le match accordéon/avion est particulièrement intéressant.

Bon choix
Dolorès

Voici les photos qui ont été affichées sur la page d'accueil pendant que Paul "cruisait" les petites chinoises sur la muraille de Chine.

Cette semaine... hihhihi !!




Paul

On se calme... On se calme...

Il reste quand même l'été indien avant l'hiver

sierra wrote:Aigleca a dit: Jean-Marie me raconte qu'avec sa machine, qu'il a déjà volé à 16 kts en vol lent.

Pis moi je dit que j'ai déjà voler à reculons avec un 172. J'était en vol lent face au vent

Serge

Je fais ça tous les jours

Allô Paul
On dirait bien que tu as hâte al ' hiver Mais l ' automne aussi c ' est splendide
Dolorès