Pilotes Québec

Bronco:

J'ai très très hâte de voir ce montage, ne le faites pas trop beau, on veut le voir au plus vite!

Sam:

Superbe, ton dernier video sur la plage! Est-ce à Fort Severn? Ça y ressemble.

J'y avais passé une semaine avec un Beaver de Hearst Air et des journalistes Américains pour y observer les ti nounours blancs qui ne font pas la différence entre la viande de phoque ou de pilote.

En fait, ils nous observaient tout autant n'est-ce pas? As-tu une arme dans ton avion?

Gilles

Superbe Sam.
Merci pour ces clips '' Full Brousse ''
Un décollage comme je les aimes.

Vive le Super Cub à venir...

Bob

Hey bonne fetes Sam,, en passant

Theo007 wrote:Hey bonne fetes Sam,, en passant

Moi aussi je passe alors Bonne fête Sam ...
Dolorès

Salut la gang! Je revien d'une premiere ride solo en SuperCub sur flottes! maudit que c'etais l'fun!!!!! à cose du vent, il y a fallu que j'accoste l'avion coté gauche.. quand ta pas de porte sur ce coté, c'est assez special. le vent souffle a 12 kts...l'avion est tellement leger que quand tu ferme ton moteur quand tu est arrivé au quai, si tu ne debarque pas et traverse pas sur le petit cable devant l'avion asser vite, l'avion se mes à reculer et tu retourne vers le milieux du lac! haha, mais j'ai reussi du deuxieme coup! HAHAHA! Pas pentoute comme un Beaver ou un cessna...

Sam

Super comme machine, un super cub, j'ai fait mon premier bassion à St-Hyacinthe avec cet appareil...

Bob

callmesam wrote:Petit video de mon décollage hier

Sam

Beau décollage comme je les aimes en effet mais y'a pas un règlement qui spécifie qu'on doit monter dans l'axe de la piste jusqu'a au moins 500 pieds au dessus l'altitude du circuit de la piste en question

Je me suis fait dire la même chose l'autre jour à St-Frederic

Jacques3012

Jacques3012 wrote:

callmesam wrote:Petit video de mon décollage hier

Sam

Beau décollage comme je les aimes en effet mais y'a pas un règlement qui spécifie qu'on doit monter dans l'axe de la piste jusqu'a au moins 500 pieds au dessus l'altitude du circuit de la piste en question

Je me suis fait dire la même chose l'autre jour à St-Frederic

Jacques3012

Je le sais que c'est pas une tres bonne raison mais Gillam est dans le milieu de nulle part! ya quasiment pas de traffic ici... à part d'aujourd'hui! 2 CL-215, 1 turbo otter, 1 twin otter, au moin 3-4 helico etc, on a des feux de foret vraiment pret de Gillam! J'ai fais 2 patrouille de feu aujourd'hui en Islander pour "Manitoba Conservation"...

Photo pris de la plage à Gillam:


Sam

Hier soir à 10hrs PM, je suis allé me promener en supercub. J'ai pris quelque "clips" :
Sam

Hello,

Le réglement dit qu'on doit monter dans l'axe de piste jusqu'à 500ft au-dessus du circuit dans le cas d'une sortie de zone (quitter l'aéroport). Sinon dans le cas de circuit répétés, on ne peut faire un virage que lorsque sécuritaire, ceci correspond à environ 500ft sol.

Raf

Petit montage pour vous autres.. Venez faire un tour dans le SuperCub dans le banc du passager :


Sam

Beau vidéo Sam.

Question: la ceinture de sécurité est- elle seulement à la hanche


Martin

La grosse misère! 8)
Salutations!
André

Très beau vidéo Sam. C'est le fun de voler un Super Cub hein

Merci et bons vols.

Jacques

Martin, pour l'instant, la ceinture est seulement à la hanche mais on as des "shoulder harness" en commande.

Oui, c'est pasmal le fun Jacques!

Sam

Bob

Mon patron a acheté un Beaver accidenté il y a quelque années... Il vient juste de sortir de la shop de "Sealand Aviation", refait à neuf.

Alors il est arrivé hier de Winnipeg avec le Beaver!!!









Mauvaise nouvelle... c'est seulement le patron qui va le piloter...
on peut pas tout avoir, hein?..

Sam

Vraiment beau ce Beaver

Sam, patience, ton tour viendra

Sylvain

Hummm.
Patience...tu verras.

Semblable au notre avec ses alaska doors.

Bob

Très beau Beaver en effet. Je te gage que ton Boss va te laisser l'essayer tu vas voir.

Jacques