Pilotes Québec

Et c'était où cette sortie de piste de DC3, à Casey?

Je sais que tu es plus hélico Gaston, mais c’est le Convair 580 de Raymond Boulanger. Tiens, un lien pour te rafraîchir la mémoire : https://www.journaldemontreal.com/2017/ ... de-casey-1" onclick="window.open(this.href);return false;

drapo wrote:Je sais que tu es plus hélico Gaston, mais c’est le Convair 580 de Raymond Boulanger. Tiens, un lien pour te rafraîchir la mémoire : https://www.journaldemontreal.com/2017/ ... de-casey-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Je ne savais pas qu'il avait fait une sortie de piste...

de la belle visite a Laval aujourd'hui
Mr Raymond Boulanger homme très sympatrique et simple m'a raconté quelques secrets sur Casey

Pas n'importe qui ce monsieur la.. J'ai hate de voir ca a la télévision, toute une histoire !

drapo wrote:Je sais que tu es plus hélico Gaston, mais c’est le Convair 580 de Raymond Boulanger. Tiens, un lien pour te rafraîchir la mémoire : https://www.journaldemontreal.com/2017/ ... de-casey-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiré de l'article:

Repéré, il avait été successivement poursuivi par des appareils des Douanes américaines, de la Garde côtière américaine, de la US Air force et par des chasseurs F-18 canadiens. Il était parvenu à leur échapper.

Comment ce Convair 580 peut-il avoir réussis à échapper à des F-18???

Alain T wrote:

drapo wrote:Je sais que tu es plus hélico Gaston, mais c’est le Convair 580 de Raymond Boulanger. Tiens, un lien pour te rafraîchir la mémoire : https://www.journaldemontreal.com/2017/ ... de-casey-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiré de l'article:

Repéré, il avait été successivement poursuivi par des appareils des Douanes américaines, de la Garde côtière américaine, de la US Air force et par des chasseurs F-18 canadiens. Il était parvenu à leur échapper.

Comment ce Convair 580 peut-il avoir réussis à échapper à des F-18???

En se détournant vers l’Est et en les entraînant au-dessus de la mer au-delà de l’autonomie de vol du F 18 au point où ils durent faire demi-tour avant de manquer de carburant. Le Convair avait une plus grande autonomie de carburant.

Pique-Nuage

Et en transformant le Convair en bidon d'essence volant tellement il y avait de l'essence à bord.
Flying gas can comme disent les chinois.

Birdman

Birdman wrote:Et en transformant le Convair en bidon d'essence volant tellement il y avait de l'essence à bord.
Flying gas can comme disent les chinois.

Birdman

Du gaz en masse mais un ti peu de poudre magique aussi.
Francois

Foxtrotpapa wrote:

Birdman wrote:Et en transformant le Convair en bidon d'essence volant tellement il y avait de l'essence à bord.
Flying gas can comme disent les chinois.

Birdman

Du gaz en masse mais un ti peu de poudre magique aussi.
Francois

Oh boy la poudre magique, combien cela ferait-il de $ en litre?

Pierre C.

Foxtrotpapa wrote:

Birdman wrote:Et en transformant le Convair en bidon d'essence volant tellement il y avait de l'essence à bord.
Flying gas can comme disent les chinois.

Birdman

Du gaz en masse mais un ti peu de poudre magique aussi.
Francois

Un ti-peu beaucoup oui !

Birdman

Pique-Nuage wrote: En se détournant vers l’Est et en les entraînant au-dessus de la mer au-delà de l’autonomie de vol du F 18 au point où ils durent faire demi-tour avant de manquer de carburant. Le Convair avait une plus grande autonomie de carburant.

Pique-Nuage

Ok, j'avais pas pensé à l'autonomie

Je me disais plafond, vitesse, ifr, je ne voyais pas comment il avait pu les distancer. Ça parais que je ne suis pas encore pilote, donc jamais calculer l'essence à mettre à bord

Pierre,

Rappelle-nous la date stp,
Merci

Pique-Nuage wrote:Pierre,

Rappelle-nous la date stp,
Merci

Le lien nous amène sur une page Web où les deux FDS possibles sont indiquées.

Très belle initiative Camping Master, si les planètes s'alignent, j'essaie d'y être.

Hugues

Alain T wrote:

drapo wrote:Je sais que tu es plus hélico Gaston, mais c’est le Convair 580 de Raymond Boulanger. Tiens, un lien pour te rafraîchir la mémoire : https://www.journaldemontreal.com/2017/ ... de-casey-1" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiré de l'article:

Repéré, il avait été successivement poursuivi par des appareils des Douanes américaines, de la Garde côtière américaine, de la US Air force et par des chasseurs F-18 canadiens. Il était parvenu à leur échapper.

Comment ce Convair 580 peut-il avoir réussis à échapper à des F-18???

Sa vitesse..... d'esprit

Jacques3012

...

Pas clair ton dernier message Patrick )

Ça a bien été le nettoyage de la piste ?