Pilotes Québec

Et bien Claudette et moi, on voulais remercier les organisateurs qui nous ont reçu avec beaucoup de gentillesse et remercier aussi tout ceux qui se sont intéressé à notre présentation.

Je suis très heureux d'avoir pu mettre un visage sur plusieurs personnes qui participes à ce forum. Bien du bon monde avec qui c'était plaisant de discuter.

A notre retour j'avais des regrets de ne pas être descendu avec notre avion, mais j'aimais mieux ces regrets que de regretter d'être parti avec le matin.

Pour ceux qui voulais voir l'avion, et bien croyez que je suis désolé de ne pas avoir pu répondre à vos attentes, on se reprendra certainement l'an prochain, nous avons l'intention de faire quelques RVA durant l'été.

Jacques3012

Jacques3012 wrote:

arcticflying wrote:Merci à Jacques, Bob, Éric, et à tous qui sont venus!

Très agréable de vous rencontrer. Deux belles présentations, bref, une belle journée.

Gilles

PS: Bob; j'ai tenté de te rejoindre au 1-800-DECRISS et il n'y avait plus d'abonné au numéro!

C'était pas 1-800-DEC-ALISSE

Jacques3012

J'ai encore essayé et ça fait FIIIIII DOOOOOOO DAAAAAAAAA suivi d'une voix femelle sonnant le nez bouché disant "L'abonné que vous tentez de rejoindre a décrissé".

Salut Jacques,

J'ai été très impressionné par votre patience, votre persévérance ainsi que votre travail d'artiste fait sur C-GEEU.

J'étais le plus jeune de la gang en avant qui écoutait religieusement.

Ben (qui est aussi proprio d'un Cessna 150L 1974, mais moins propre que le votre)

Jacques3012 wrote:Et bien Claudette et moi, on voulais remercier les organisateurs qui nous ont reçu avec beaucoup de gentillesse et remercier aussi tout ceux qui se sont intéressé à notre présentation.

Je suis très heureux d'avoir pu mettre un visage sur plusieurs personnes qui participes à ce forum. Bien du bon monde avec qui c'était plaisant de discuter.

A notre retour j'avais des regrets de ne pas être descendu avec notre avion, mais j'aimais mieux ces regrets que de regretter d'être parti avec le matin.

Pour ceux qui voulais voir l'avion, et bien croyez que je suis désolé de ne pas avoir pu répondre à vos attentes, on se reprendra certainement l'an prochain, nous avons l'intention de faire quelques RVA durant l'été.

Jacques3012

Jacques et Claudette;

Vous avez probablement le plus beau 150 au pays, sans aucun doute. Peut-on voir mieux? Je ne pense pas. Vous avez fait une job remarquable.

Gilles

Désolé Gaston de n'avoir pu accepter ton invitation en Hélico.
Air Inuit avait affréter son Dash-8 juste pour moi et Carmen


C'est ce que l'on appelle une journée d'aviation.
Plusieurs rencontres et encore plus de visages à tous ces amis du site.
Jacques3012 faisait sa présentation avant moi.
Alors j'ai pu relaxer quelques moment avant de prendre la puck.

Bien que je suis moi aussi bricoleur et Ingénieur en R& D de fond de garage, je dois avouer qu'il y a du talent de caché dans notre domaine c'est pas croyable.
Jacques nous a démontré de façon fort bien détaillé, toutes les étapes bien documentées de son projet.
Dans plusieurs cas il n'a pas choisit la manière simple qui était de commander du neuf, il a fait fort mieux en y rénovant ses pièces existantes.
En plus le gars y se permets de terminer plusieurs étapes de peinturage et de couche d'apprêt que Cessna même n'ont pas oser faire.
Le décapage la préparation et la finission réalisé par ce couple est tout simplement digne d'une super grosse shoppe spécialisée en rénovation d'appareil.
Certain qui si je graillerais d'un C-150 , il irait passer une opération à cœur ouvert aux mains de Jacques.

Puis ce fut le temps d'aller dîner Fiouuuuu...pour moi...

Au retour du repas, ce fut mon tour.
Une chance que Paul , qui a fait le montage de ma présentation ( encore Merci ) était là pour bien me guider et pour me faire souligner les points chauds de mon récit.

Impressionnant de voir le monde de l'autre bord de la salle, moi, qui raconte les préparatifs et les différentes étapes du vol.
Faire la narration , assez facile, j'y était
Et devant un public si interressé, que c'est donc motivant.
J'espère bien avoir comblé vos attentes.

Grand Merci à Patsy, Éric, Paul et vous tous pour vous être déplacer.

Je vais poster dans les prochains jours sur mon récit original les meilleurs vidéos qui n'ont pu être présentés durant la 2e partie.

Merci à tous

Bob
Qui contemple son horloge

Merci encore à Jacques, sa femme et aussi à Bob pour la super journée qu'il nous ont offert avec tant de gentillesse. Dès l'invitation que nous leur avons fait, ils n'ont jamais hésité à venir nous faire vivre cette belle journée

Merci de tout coeur, c'est graçe au passionnés comme vous tous que l'on peut offrir de belles activités au club

P.S. J'ai mis les photos que j'ai prises aujourd'hui.

http://www.ailesquebecoises.com/album_cat.php?cat_id=97

Bye
treer1
Eric Tremblay

En passant Bob

Merci de ne pas t'être sauvé avec mes clés dans ton coffre d'auto....

Luc

Hé hé Bob, Merci.

Pour un gars qui se sentait nerveux avant ta présentation, tu t'en est très bien tiré. Tes récits était très passionnants et captivants. On ne s'ennuierait pas de passer une soirée complète à t'écouter. Tu as un talent de conteur et on sent que tu est très passionné par tous tes vols, qu'ils soit petits ou long.

Payer 80,00$ d'essence pour aller acheter 15,00$ de barbottes, que tu ne manges même pas, il faut bien que tu te trouves une raison pour aller voler

Un vrai passionnés, si ça pourrais être aussi contagieux que la grippe A H1N1.

Et la je suis plus chanceux que les autres, j'ai une copie de ton CD

Jacques3012

Merci à vous deux Ce fut un plaisir de vous rencontrer ..

Sur cette photo là , on dirait que Jacques a reçu une petite enveloppe

bigbang84 wrote:Sur cette photo là , on dirait que Jacques a reçu une petite enveloppe

Oui effectivement. Comme je ne suis pas allé souvent sur le site des ailes, Éric m'avais écrit le trajet de retour pour aller reprendre le pont Pierre Laporte et il avait mis cette feuille dans une enveloppe

Jacques3012

COOLFLY wrote:Merci Flyrom pour le coup de pouce! Avant avec imageshack, j'étais capable de le faire, maintenant ça veut plus! t'a fait ça comment?
Merci encore!
Salutations!
André L.

COOLFLY, rien de compliqué, j'ai ajouté le "TAG" Img sur tous tes liens

en fait j'ai sélectionné le lien http://........ et j'ai cliquée le ti bouton Img!

Au plaisir!

Jacques3012 wrote:

bigbang84 wrote:Sur cette photo là , on dirait que Jacques a reçu une petite enveloppe

Oui effectivement. Comme je ne suis pas allé souvent sur le site des ailes, Éric m'avais écrit le trajet de retour pour aller reprendre le pont Pierre Laporte et il avait mis cette feuille dans une enveloppe

Jacques3012

Elle est bien bonne Jacques Mais ne soit pas si humble, au fait Luc, les deux présentateurs ont reçu en remerciement chacun une casquette des Ailes ainsi qu'une carte cadeau de la SAQ. Ils pourront se payer une bonne bouteille de vin un samedi soir en pensant à cette belle journée

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1 wrote:

Jacques3012 wrote:

bigbang84 wrote:Sur cette photo là , on dirait que Jacques a reçu une petite enveloppe

Oui effectivement. Comme je ne suis pas allé souvent sur le site des ailes, Éric m'avais écrit le trajet de retour pour aller reprendre le pont Pierre Laporte et il avait mis cette feuille dans une enveloppe

Jacques3012

Elle est bien bonne Jacques Mais ne soit pas si humble, au fait Luc, les deux présentateurs ont reçu en remerciement chacun une casquette des Ailes ainsi qu'une carte cadeau de la SAQ. Ils pourront se payer une bonne bouteille de vin un samedi soir en pensant à cette belle journée

Bye
treer1
Eric Tremblay

Bon comme c'est rendu public et que je ne voulais pas en parler moi même le premier sur le site, et bien effectivement, nos hôtes nous ont offert en cadeau une carte cadeau de la SAQ ainsi qu'une belle casquette des ailes québécoises. Je voudrais dire encore une fois un gros MERCI aux organisateurs de nous avoir si bien accueilli et je ne voudrais pas parler au nom de notre ami Robert (Bob Cadi) mais je ne pense pas qu'il serait en désacord avec moi, mais il n'était pas nécessaire de nous remettre ces beaux cadeaux, mais on les acceptes avec gratitudes.

Comme Bob l'a dit lors de sa présentation, s'était une façon de remettre aux gens ce qu'il à reçu lui aussi des autres, et la même chose de mon côté. Disont que c'était une façon toute simple de donner au suivant

Effectivement, lorsque nous boirons cette bouteille, ou que je porterai ma casquette et/ou mon gilet de votre association, je penserai à tous ceux qui était la lors de cette belle journée et qui nous ont donnés tout autant en étant présent pour Bob et moi.

Ça pas de prix une journée comme ça, et pour le reste, il y à VISA

Merci encore et au plaisir de vous rencontrer à nouveau

Jacques3012

Bien dit Jacques3012.

Hummm, zétait pas wvaiment né7serre de nouw donner Hic Hic,
Ce pwésent, mais il est zaccep hic, hic, pté avec paplaisir burp, ouops scuzé.

Bob.
Prendre une verre de vin mon minou... prendre un...Hic

Çà l'air que j'ai manqué une belle journée aux ailes.

Bien content que tout a bien été dans vos présentations.

Peut être que Bob et Jacques 3012 devraient faire des dvd de leurs exposés et les mettre en vente. On sait jamais, çà pourrais peut-être intéressé ceux et ceuses qui n'ont pas pû y aller, et en même temps, vous permettre de mettre du gaz dans vos avions et faire d'autres vols.

Jacques qui a eu un autre petit fils cette fin de semaine.
J'ai maintenant 5 petits fils et 2 petites filles.

Çà fait vieillir un vieux Buck çà.

Et bien félicitation aux parents et grand parents de ce nouveau venu.
Comme tu dis, ça fait réaliser qu'il y en à qui poussent en arrière de nous, mais qu'est ce que tu veux, c'était pareil pour tes grands parents

Aux moins, y'a une continuitée dans ta vie

Pour ce qui est de faire des DVD, le récit de Bob serait plus facile à produire en DVD que le miens et il à un talent de raconteur que je n'ai pas.

Mais de mon côté, je pourrais faire un DVD montrant des méthodes de réparations de pièces de plastique qui composent un avion, autant à l'intérieur qu'a l'extérieur de l'avion. Je suis certains que plusieurs personnes pourrais réparer eux mêmes leurs pièces à très faibles coûts et très facilement en plus. Les pièces neuves sont tellement dispendieuses et dûr à ajuster, les vieilles pièces elles, sont déja ajustées à l'avion.

Jacques3012

Resterait à connaître l'intérêt que les gens aurait à ces sujets

J'ai dû partir tôt, un peu en sauvage, car les vents forts et l'heure tardive me rapprochaient de la nuit pour mon arrivée à Lachute.

Merci aux Ailes pour cette magnifique rencontre de deux passionnés de l'aviation. Une journée mémorable!

GLAB wrote:Jacques qui a eu un autre petit fils cette fin de semaine.
J'ai maintenant 5 petits fils et 2 petites filles.

Çà fait vieillir un vieux Buck çà.

Félicitations Jacques!!

J-F 8)

drapo wrote:J'ai dû partir tôt, un peu en sauvage, car les vents forts et l'heure tardive me rapprochaient de la nuit pour mon arrivée à Lachute.

Merci aux Ailes pour cette magnifique rencontre de deux passionnés de l'aviation. Une journée mémorable!

C'est tout à fait comprenable, y'a des fois ou on doit choisir et c'est ce que tu as du faire Personnes ne t'en voudras pour ça

Jacques3012

Bob Cadi wrote:Désolé Gaston de n'avoir pu accepter ton invitation en Hélico.
Air Inuit avait affréter son Dash-8 juste pour moi et Carmen

J'avais entendu dire que c'était REMAX qui t'avaient payé la ride "en ballon"


Pis entre les branches ça se disait que dans l'avant midi y serait question de la restauration d'un avion de "type Cessna"
(scuze la Jacques, trop facile celle-là)

Dommage, je ne voulais pas manquer ça, mais lundi j'étais à Sept-Iles

Félicitation d'avoir pris le temps de raconter vos aventures