Pilotes Québec

Je sasi que Jacques m'a déjà dit q'il avait facturé des hélicos pesants/bruyants pis des pilotes dangeureux sans procédures [ pour être sûr qu'ils ne reviennent pas]

Bien hate de s,avoir si moi je vais etre facturé :lol:

THEO

Pi a prochaine réunion je vais etre la (enfin si jtravaille pas)! :roll: :roll: :roll: :wink:....Pour ceux quil ne le savait j'étais basé a St lambert avant et je compte bien y revenir, Je préfère St Lambert avec un proprio amical qui ma appris bien des choses, dont le pilotage d'ultraléger. Encore merci Jacques. :)

[¨¨¨]

Jacques,

Tres bien presenter. 8)

Alain

Tout ce post est assez spécial à lire, à partir d'une simple question qui n'a même pas été répondue tout a dégénéré comme si il y avait un drame.

Peu importe l'aéroport en question, dans un doute quelquonque, contactez donc l'exploitant au lieu de demander à n'importe qui, qui peut vous répondre n'importe quoi.

St-Lambert est un aéroport privé accessible publiquement. Je crois que l'exploitant est heureux d'accueillir la majorité des avions qui s'y posent, mais comme dans tous les aéroports il est normal qu'il y ait des règles car ceux qui sont sur place (tout comme le propriétaire) s'attendent à une certaine sécurité et une ambiance harmonieuse.

Soyez logiques les gars, chez vous, vous assurez un certain controle sur les amis que vos enfants laissent entrer dans votre maison et ce qu'ils vont y faire sur place. Il est normal qu'un exploitant d'un aéroport assure certains controles mais dans ce post certains on nettement exagéré et gonflé rien d'autre qu'une rumeur.


J'occupe un espace à St-Lambert et à ma connaissance personne n'a été facturé pour des aterrissages. Cependant, si quelqu'un stationne son avion sur place pour un certain temps, que ce soit 1 jour ou plus, personnelllement j'estime que c'est normal qu'il y ait une charge, et encore là, si vous voulez savoir s'il y en a une, demandez le donc à l'exploitant lui même au lieu de le demander à nimporte qui sur un forum.

Personnellement, je vous dirai que si vous désirez être bien accueilli où que vous alliez, faites connaître vos intentions d'abord, c'est plus courtois. Atterrir jaser un p'tit peu et repartir ça dérange rarement mais sachez qu'il y en a qui parquent leur avion pour une fin de semaine sur un aéroport et repartent sans jamais avoir parlé à personne.

Cet été j'étais un peu occupé mais le peu de gens que j'ai cotoyés à St-Lambert étaient courtois et le propriétaire l'est également. C'est évident que sur un groupe de personnes, tous ne pensent pas pareille mais l'ambiance est totalement différente que ce que laisse entrevoir ce post un peu malsain.

Vent Calme

Oups

Comme j'écris pas vite et qu'en plus le post était long à lire, je constate que Jacques y a répondu admirablement bien pendant que j'écrivais

Bravo Jacques q:)p


Vent Calme
et je rajoute que cet aéroport est maintenu de façon professionnelle et dans l'intérêt premier de l'aviation de plaisance. ;)p

bon , là je suis heureux
mes voeux sont exhaussés

des précisions bienvenues et bien claires
en tout légitimité et logique

j-p

Oui.

Bien dit et surtout bien préciser Jacques.

Les amis, saviez vous que mon caddy proviens de cet aéroport.
J'y ai fait mon premier vol en caddy sur straight skis...
Dès lors que j'ai rencontré ce sympathique monsieur Gagné qui aime tellement l'aviation qu'il s'est acheté ce petit aéroport de gazon et qui s'est installé en bordure de piste dans une maison au deuxième car au premier, c'est son atelier et magasin de pièces de Ca et de ULM tout en étant dépositaire certifié et recommandé Rotax.
Place ou j'achète quelques pièces et ou j'ai acheté mon 100 hp vla quelques années.
Vous me trouver mordu avec mon caddy à Kuujjuaq, Jacques fait de ce genre de ride une ballade du dimanche.
Avec des ULM, Jacques est régulièrement monté en Californie, en Floride et partout au Québec.

Un ptit secrêt entre nous, ma blonde et moi le surnommons M.Pyjamas :shock:
Et oui, un matin ou je suis monté très de bonne heure pour ramasser des pièces, Jacques nous à répondu en pyjamas...mordu et passionné full au boutte. Rare sont les proprios qui te donnerais du service un dimanche matin de TRÈS bonne heure drette sur son site, le tout avec sourire et conseil d'usage.

Honneur à toi Jacques qui figure pour moi, parmi les personnes ayant le plus contribuer à pousser la petite aviation et surtout en s'occupant dès le début de la partie ULM et CA de notre passion.

Yéa q:)p ;)p

Bob
Que ce soit inscrit PPR, VFR, IFR, FTW, ou WTF...on est toujours le bienvenue à St-Lambert de Lauzon :wink:

Merci esteset pour ton intervention; je comprend mieux maintenant l'historique de St-Lambert-de-Lauzon et le pourquoi des écrits dans le CFS.
De plus je te félicite d'avoir le courage et la détermination de développer et maintenir un aéroport et de promouvoir la petite aviation.

Denis

Bien répondu mrs. le proprio de st-lambert .Tres bien argumenté.

Bonjour M. pyjama, :lol:
nous aimons bien allé chez toi parce que tu as un bel endroit , merci pour l intervention que toi seul pouvait tranché légalement Bonne journée a tous 8)
Dolorès :wink:

.... :siffle:

esteset wrote:Pour en revenir au titre su sujet

Bon je pense que ça fait le tour du sujet..et si certains veulent débattre sur l’étique d’un forum…..on en part un autre svp

Très bien dit Jacques.

Paul :D :D