Pilotes Québec

En effet Jean-Pierre, je suis toujours aux aguets pour de nouvelles montures. J'aime bien mon Maule présentement mais si l'occasion se présentait je ne sais pas ce que je ferais...Georges

Georges wrote:J'ai des 430 depuis 6 ans et je n'ai jamais eu de message low battery. Est-ce que j'ai manqué quelque chose? Georges

Sa devrait pas etre trop long en général la batterie est bonne pour 5 ans,tu a déja une année en banque mon George.
Leo

Comme TTQ à mentionné Léo j'ai changé d'avions trois fois dans ces six années et les deux 430 que j'ai dans mon Maule ont été retourné chez Garmin il y à 3 mois pour une mise à jours au cout de $2000.00 dollars. Je devrais être bon jusqu'à ce que je change d'avion....Georges

DeltaMike wrote:Ça ne donne pas envie de s'acheter un 430 ou 530 s'il faut payer 700$ à chacune des mises à jour de chaque appareil

Daniel

Aussi Daniel sa donne pas envie d'acheter le Garmin Aera 560 car sa batterie en mode XM weather ne dure que 30minutes,apres sa tu doit le plugé a une source d'allimentation...

Sporty's mentionne "up to 5 hours" battery life - UNE VRAIE JOKE!


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Georges wrote:Comme TTQ à mentionné Léo j'ai changé d'avions trois fois dans ces six années et les deux 430 que j'ai dans mon Maule ont été retourné chez Garmin il y à 3 mois pour une mise à jours au cout de $2000.00 dollars. Je devrais être bon jusqu'à ce que je change d'avion....Georges

2000$, est-ce que c'est l'upgrade WAAS?

Charles

Négatif Charles. Les deux garmin 430 ne donnai plus les informations à mon pilote automatique et à mes VOR. On m'a informé qu'il fallait les retourner chez Garmin et que dès le moment ou Garmin touche au 430 çà coute $800.00 chaque que ce soit pour remplacer une vis ou le refaire au complet. Ils sont revenu après trois semaines et tout fonctionne à merveille maintenant. J'ai maintenant un Maule 235 avec un panel complet full IFR et j'aime beaucoup. Georges