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Posted: Fri 08 Oct, 2010 08:59
by OlivierC-FWOL
Super vos photos! Je l'ai vu passer par la porte-patio chez mon père, je l'avais vu au Bourget et à Oshkosh.
8)
Posted: Fri 08 Oct, 2010 09:20
by Charles
Si je vois bien sur les photos, il n'y a pas d'inverseur de poussée sur les moteurs extérieurs? Est-ce que c'est conçu comme ça ou bien est-ce le pilote qui a choisi de n'en déployer que deux?
Charles
Posted: Fri 08 Oct, 2010 09:25
by julietlima
djipibi wrote:N'attendez pas de photo de ma part.
Mon corps a décidé que je restais à la maison...
Je pensais bien que Martine, avec son sens de l'humour, te répondrais:"Envoie-nous une photo de ton corps".......
jean
Posted: Fri 08 Oct, 2010 09:40
by OlivierC-FWOL
PlasticMan wrote:Si je vois bien sur les photos, il n'y a pas d'inverseur de poussée sur les moteurs extérieurs? Est-ce que c'est conçu comme ça ou bien est-ce le pilote qui a choisi de n'en déployer que deux?
Charles
C'est comme ça, ils ont expliqué (les gens de chez Airbus, tel que lu dans différents articles) que la raison de l'absence d'inverseurs sur les moteurs extérieurs était de prévenir un fort lacet en cas de panne de l'un deux. En les gardant sur les moteurs 2 et 3, s'il y en a un qui ne s'active pas, l'avion ne sautera pas dans le clôt.
8)
Posted: Fri 08 Oct, 2010 10:10
by Mach Diamond
C'est une des raisons, une autre c'est que les réacteurs extérieurs auraient aussi plus tendance à ramasser des débris en bord de piste.
--Luc
Posted: Fri 08 Oct, 2010 11:11
by Charles
J'imagine que le fait que ça coûte moins cher à l'achat et en maintenance doit avoir pesé dans la balance un peu aussi...
Posted: Fri 08 Oct, 2010 11:13
by sierra
Sait pas trop pourquoi y font tout un plat avec un A380 à CYUL.
Ça fait un sacré bout de temp que le A380 des Émirat vient à Toronto à toute le semaine ou presque et on en entend pas parler ( À moin qui viennent plus, je suis pas au courant des denière News.
Serge
Posted: Fri 08 Oct, 2010 11:19
by Charles
Ils viennent encore 3 fois par semaine le lundi, mercredi et vendredi. D'ailleurs on le voit souvent à terre à Pearson. Ça fait plus d'un an qu'ils viennent régulièrement parce que je l'ai vu à plusieurs reprises passer au-dessus de l'endroit où je travaillais à Meadowvale à l'été 2009.
N'empêche que c'est gros en ta, surtout quand on le voit stationné près d'un A319 qui a alors carrément l'air d'un jouet à côté.
Charles
Posted: Fri 08 Oct, 2010 12:23
by djipibi
sierra wrote:Sait pas trop pourquoi y font tout un plat avec un A380 à CYUL.
Serge
Ah ben là je suis déçu!
Pour moi ce commentaire c'est comme si j'écrivais que je ne comprends pas pourquoi on fait des musées pour l'aviation...
(Mais je vais m'en remettre
)
OK je vais te dire pourquoi...
parce qu'on est des passionnés de l'aviation.
Posted: Fri 08 Oct, 2010 12:24
by djipibi
Mach Diamond wrote:C'est une des raisons, une autre c'est que les réacteurs extérieurs auraient aussi plus tendance à ramasser des débris en bord de piste.
--Luc
J'ai aussi souvent lu cette explication.
Posted: Fri 08 Oct, 2010 12:32
by a330343x
sierra wrote:Sait pas trop pourquoi y font tout un plat avec un A380 à CYUL.
Ça fait un sacré bout de temp que le A380 des Émirat vient à Toronto à toute le semaine ou presque et on en entend pas parler ( À moin qui viennent plus, je suis pas au courant des denière News.
Serge
Une des raisons était de célébrer le 60ième anniversaire de service entre Paris et Montréal de la compagnie Air France.
Aussi, il ya eu des concours pour gagner un voyage sur le Airbus A380.
Posted: Sat 09 Oct, 2010 19:00
by C-FRED
Posted: Sat 09 Oct, 2010 19:05
by OlivierC-FWOL
Non!
Pas des photos prises avec ta nouvelle caméra! Il était temps que tu nous en montre!!
Sérieusement, good job!
8)
Posted: Sun 10 Oct, 2010 07:25
by a330343x
Belles photos Fred
Posted: Sun 10 Oct, 2010 08:25
by djipibi
Merci pour les photos Fred!
Superbes
Posted: Wed 13 Oct, 2010 00:47
by Guest
Posted: Wed 13 Oct, 2010 00:58
by patrickd123
Ctu une illusion d'optique ou ben le gros oiseau as eu droit a un méchant crosswind en finale. J'aurais aimé ca le voir finir ca en glissade!!!!! Mais on sé ben,,,, y a juste dans Mayday qu'on voit ca, durant une panne moteur avec trop d'altitude comme dans le cas du Gimli Glider!
Posted: Wed 13 Oct, 2010 01:04
by patrickd123
Voulez-vous en voir un autre A380 en croswind. Coeurs sensibles s'abstenir!!!
Finalement, ben content de pas etre pogné pour faire atterrir le gros beluga volant!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=-yi9C8NE3Ek
