Pilotes Québec

Avec un peu de retard, voici un petit vidéo sur notre voyage à Portland pour aller chercher cette licence US !

Bon visionnement !

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)
ou au http://www.youtube.com/watch?v=fseLUY5k ... tube_gdata

EX_CEL_LENT Merci
Dolorès

Superbe vidéo Éric! Wow, la beauté des paysages!! Ah l'hiver va être long... À moins que

Merci pour ces belles images et pour nous donner le goût de prendre nos ailes à notre cou!

Pierre

Salut.

Ce mercredi je prévois monter à Portland ( ME ) pas loin d'Old-orchard pour prendre possession de ma licence américaine ( équivalence ).

Je compte y aller en Yaris, si jamais ça tente à un passager de faire la runne aller retour avec moi, j'ai de la place.
Je paye full gaz ( c'est pour moi la commission ) mais je ne paye pas le Mc-Do pour tous.
Faut avoir son passeport.
Si le passager à des troubles aux doines, je le dompe là et il s'arrange avec ses troubles, moi je continue ma mission.

Départ vers 5 hrs Am de Roxton...

Bob

Wow , 10 heures de route aller-ret. Pas de temps pour faire du sight seeing.

Pas de chum qui a de beaver de disponible pour ca, serais plus agréeable me semble , plus scénique.

Mets des sacs de sables dans la Yaris pour les montagnes.

Tu vas activer ton Spot ?

Bonne route.

Isa.

Bob,
Combien de temps ça a pris entre ta demande et la réception de ta lettre rendez-vous?

Bob Cadi wrote:Salut.

Ce mercredi je prévois monter à Portland ( ME ) pas loin d'Old-orchard pour prendre possession de ma licence américaine ( équivalence ).

Je compte y aller en Yaris, si jamais ça tente à un passager de faire la runne aller retour avec moi, j'ai de la place.

Bob

YARIS
Pas trouvé le modèle dans le registre de Transport Canada

Ça doit surement ressembler à quelque chose comme mon avatar


Bon voyage


Vent Calme

Bob Cadi wrote:Salut.

Ce mercredi je prévois monter à Portland ( ME ) pas loin d'Old-orchard pour prendre possession de ma licence américaine ( équivalence ).

Je compte y aller en Yaris, si jamais ça tente à un passager de faire la runne aller retour avec moi, j'ai de la place.
Je paye full gaz ( c'est pour moi la commission ) mais je ne paye pas le Mc-Do pour tous.
Faut avoir son passeport.
Si le passager à des troubles aux doines, je le dompe là et il s'arrange avec ses troubles, moi je continue ma mission.

Départ vers 5 hrs Am de Roxton...

Bob

Bob,

On pourrait y aller en avion à la place... si température ok, je suis en congé !

Par contre pas de McDo pour moi !

Eric GARF maintenant sur FZPM 8)
P.S.: Ça devait prendre 3 mois avant de recevoir la licence officielle suite à ce 'temporaire' mais je l'ai déjà reçu la semaine dernière !!!

toxedo_2000 wrote:Bob,
Combien de temps ça a pris entre ta demande et la réception de ta lettre rendez-vous?

Pas plus de 2 semaines.
Je suis vraiment surpris.

Bob

Éric

Mardi soir on se recontacte pour voir la météo.
Cependant il y a de la pluie de prévu


Bob

Bob Cadi wrote:

toxedo_2000 wrote:Bob,
Combien de temps ça a pris entre ta demande et la réception de ta lettre rendez-vous?

Pas plus de 2 semaines.
Je suis vraiment surpris.

Bob

Ok.
Donc à mon retour, je devrais l'avoir reçu aussi.

J'ai posté mon application hier.

DAniel

Bob,

pour mercredi la température a pas l'air de vouloir être de notre bord donc je vais organiser ma journée autrement.

On se reprendra pour une ride au USA !

Bon voyage en voiture !

Eric

ok.
Ce Mercredi,en voiture pour un ptit 10-12 hrs.
À moins que la pelle vienne creuser pour mes égouts.

Voici le lien qui vous conduira à ma progression tout au long de ma route.
Le lien va fonctionner la journée de mon départ.
http://share.findmespot.com/shared/face ... sK87x3O3OJ

Bob

Ce mercredi va se passer à creuser mon entrée d'égout.
La ride à Portland se fera aussitôt fait.

Bob
Qui vient de passer un autre médical # 1

Bob Cadi wrote:ok.
Voici le lien pour ceux qui on le temps de me suivre et de partager cette merveille qu'est le SPOT.

http://share.findmespot.com/shared/face ... sK87x3O3OJ

Mon départ va se faire cette nuit, j'estime être à Portland pour 9 hrs am.
Puis rapido, retour en ville.
Mon entrée d'égout est stallé, cap de roche et $$$$ de Tramac a venir.
De plus ma tranchée risque de s'effondrer avec cette pluie...tout un gâchis

Bonne nuit
Bob

Je viens de comprendre pourquoi ça se nomme Spot.
Maintenant Bob, tu ne peux plus te cacher et on va connaitre tes "Spot" de pêche

JC

jcdostie wrote:Je viens de comprendre pourquoi ça se nomme Spot.
Maintenant Bob, tu ne peux plus te cacher et on va connaitre tes "Spot" de pêche

JC

JC, Tu peux faire confiance à Bob. On ne les connaîtras pas les SPOT de pêche à Bob. Si tu regarde son premier Spot check ce matin, il n'est pas chez lui mais bien sur la route. Il a fait la même chose en revenant de Kuujjuuaq l'an passé quand il a approcher de son camp au Gouin ou il a passer la nuit avant de revenir chez lui le lendemain.

C'est un petit malin notre BOB BEAVER NATIONAL

Jacques

Me demande pourquoi il y a parfois des intervalles de 20-30 minute entre les relevés, alors que la plupart sont entre 10 et 12 minutes ?

toxedo_2000 wrote:Me demande pourquoi il y a parfois des intervalles de 20-30 minute entre les relevés, alors que la plupart sont entre 10 et 12 minutes ?

Montagnes, arbres, orientation du Spot, toit du char, barbe trop longue, toute obstruction au ciel pour capter les satellites.

JC