Pilotes Québec

Bob

Bonsoir

Moi et Sarto
Notre choix s arrêterais probablement sur ceci....Le bonheur


http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Av ... GTHY01.jpg

Bonjour

Un BF 109 Gustav

André

Moi ça serait un Beaver. Je bave comme Homer devant des beignes quand j'en vois un...

Un beau Turbo Beaver pour moi et sur flotteurs amphibie.

Jacques

C-GBVK wrote:Bonjour

Un BF 109 Gustav

André

Et pour le voir a l oeuvre André 8)


http://www.youtube.com/watch?v=5nj77mJl ... re=related
Dolorès

GLAB wrote:Un beau Turbo Beaver pour moi et sur flotteurs amphibie.

Jacques

Hé Jacques, je te laisse une part sur le miens.

Bob
Avec le$ heures de Jacque$ , ça va être bon pour le$ a$$urance$

Moi aussi un Bell 430, flambant neuf, fraichement sortie du "crate"

On vas continuer à rêver





Y'en à quelques uns qui ont répondus et que j'aurais pu répondre pour eux sans me tromper

Jacques3012

GLAB wrote:Salut Martin,

Est-ce qu'il fait beau à Charleston ce matin.

J'AI SUIVI TON VOL HIER.

Jacques

Y fais sensiblement la meme température qu'au Québec sauf qui vente un peu moins et qui a pas un nuage , 30 degre hier.

martin

Le gros avion jaune...

Heu... je veux dire celui d'en arrière, à gauche

Il est souvent stationné aux cotés du mien, mais je n'ai pas le droit de le piloter.

Pas grave, je m'assoie dedans en cachette pi je fais vroum vroum de la bouche comme quand j'étais petit dans ma boîte à savon.

Louis

moi j aimerais bien un seawin turbine :)

Bon, mettons que c'est "Bar-Open"...

Pour mon coté historique :


Pour faire voir du continent a ma famille et amis



Pour aller se foutre la paix, loin des chialeux et tonitruants

Jacques3012 wrote:Moi aussi un Bell 430, flambant neuf, fraichement sortie du "crate"

On vas continuer à rêver





Y'en à quelques uns qui ont répondus et que j'aurais pu répondre pour eux sans me tromper

Jacques3012

Ouain! un flambant neuf ca va etre difficile Bell a arreter la production l'an passee.Remarque qu'il peut en rester quelque un dans un hangar a attendre gentiment un acheteur...

Guy

47guy's wrote: Ouain! un flambant neuf ca va etre difficile Bell a arreter la production l'an passee.Remarque qu'il peut en rester quelque un dans un hangar a attendre gentiment un acheteur...

Guy

Je ne savais pas qu'ils avaient arrêté la production du 430. Ils n'ont pas déjà arrêté celle du 206?

Martine

Theo007 wrote:
Pis si c'est "tres reveur" un D-Jet

C'était le concept d'origine il y a longtemps, la version de production a pas mal plus d'allure (enfin c'est juste mon avis )



--Luc

Mach Diamond wrote:

--Luc

Et en plus il a déjà les bonnes lettres.

C'est-Fait Pour Théo Manifestement

Martine

Eric GARF wrote: Le Sherpa pour le fun et un Cirrus Turbo pour les sorties du dimanche ! 8)

Eric GARF maintenant sur FZPM

Avec une certaine limite, ça serait aussi le Sherpa... mais mettons sans limite jamais aucune:




Pat

Zico wrote:

47guy's wrote: Ouain! un flambant neuf ca va etre difficile Bell a arreter la production l'an passee.Remarque qu'il peut en rester quelque un dans un hangar a attendre gentiment un acheteur...

Guy

Je ne savais pas qu'ils avaient arrêté la production du 430. Ils n'ont pas déjà arrêté celle du 206?

Martine

Bell a cessé de fabriquer le 206B, le 427 et le 430. Ces deux derniers ont étés remplacés par le 429. Le dernier 206B est sorti de l'usine cette année.

Papa-pat wrote:



Pat

Surtout qu'avec celui-là, pas de danger d'oublier de relever les gouvernails marins: il n'y en a pas, pi il n'en a pas besoin !!

Ça coute moins cher de bière...

Louis

Louis_greniier wrote:
Surtout qu'avec celui-là, pas de danger d'oublier de relever les gouvernails marins: il n'y en a pas, pi il n'en a pas besoin !!

Ça coute moins cher de bière...

Louis

Ben voyons ! Ça arrive jamais ça...

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