Pilotes Québec

Faut dire que j'ai pas vraiment de connaissances envers les autres pays.

Pas très évolué dans ce domaine.

Jacques3012

Theo007 wrote: Dans le cas de Martine oui (Elle est Suisse romande) mais en Suisse ils parlent 4 langues et plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français


THEO

A l'école, j'avais appris l'allemand (qui est actuellement plein de poussière ) et l'anglais (ça m'a bien rendu service). Et maintenant je suis trilingue. Je parle le français, l'anglais et.......le québecois.

Martine

Zico wrote:

Theo007 wrote: Dans le cas de Martine oui (Elle est Suisse romande) mais en Suisse ils parlent 4 langues et plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français


THEO

Et maintenant je suis trilingue. Je parle le français, l'anglais et.......le québecois.

Martine

Je pensait que je parlais français

Jacques3012

Jacques3012 wrote: Je pensait que je parlais français

Jacques3012

Des fois, l'accent est tellement différent et aussi des termes et des mots sont différents. C'était un peu comme apprendre une autre langue.

Martine

denimich wrote:http://www.world-airport-codes.com/alphabetical/country-name/c.html#Canada

Merci pour le lien Denis ça me manquait
Dolorès 8)

Theo007 wrote: plusieurs Suisse (je pense 75% environ) ne parle donc pas le Français

Pas vraiment, Théo. La carte que tu as mise est une carte de répartition géographique officielle. Mais ce n'est pas parce que 75 % ne sont pas de langue maternelle française qu'ils ne parlent pas le français. Tu vas chercher pas mal pour trouver un suisse qui ne parle pas une couple de langues, dont le français.

Louis

Zico wrote: Je parle le français, l'anglais et.......le québecois.

Martine

Vous oubliez votre langue maternelle: le suisse !

Elle est tellement jolie, d'ailleurs, cette langue pas pressée.

Louis

Déménagédans le Bar des pilotes

http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=8885

Ben dis donc... tu es un conteur hors pair!

denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.

Denis

CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml

C'est la meilleure idée (dans mon cas je peux dire merci à Gilles Lapierre).

j'aime bien aussi
http://transports.atlas.gouv.qc.ca/PDF/ ... fo2004.pdf
http://transports.atlas.gouv.qc.ca/PDF/ ... te2004.pdf

Dont la version papier est plus conviviale pour moi et qui ne quitte pas mon auto...

djipibi wrote:Ben dis donc... tu es un conteur hors pair!

Merci.

Mais finalement, c'est un peu long, et un peu perso comme histoire. Je vais la transférer bientôt dans le Bar Des Pilotes, question de garder ça entre nous...

Louis

Louis, toujours aussi touchant et intéressant tes récits.

On ne se lassera jamais de les lires

Jacques3012

Wow Louis
C'est vraiment une belle histoire, laisse-moi te féliciter, tu as tout un coup de plume

Sylvain

Jacques3012 wrote:

denimich wrote:

Jacques3012 wrote:..... Iroquois, c'est loin de la frontière Québec/Ontario

Jacques3012

Une heure et 10 minutes de vol de CSU3 dans mon 172.

Denis

OK, je vois. 8 heures de vol de chez moi

Sérieusement, je ne parles pas assez anglais pour y aller. Je n'ai pas passer encore le test linguistique.

Jacques3012

Qu'est ce qui est arrivé à ton avion



Ton mécano t'as tu enlevé 2 pistons

ou ben t'as enlevé le moteur pis fais installé des chaines sur les pédales pour décoller plus court

Ou si c'est que t'as peur de poigner un ticket depuis que tu sais que la SQ font de la patrouille aérienne.


8 heures = 35 mph par vent nul
à moins que tu aie pensé à un ptit détour en cachette au dessus d'une plage très spéciale, ptit cachottier


Iroquois est juste un peu plus à l'ouest de Cornwall

Vent Calme

denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.

Denis

CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml

Allô Martine,

Si tu veux toujours un "vieux CFS" écris moi tes coordonnées en MP et je t'envoi ça dans les prochains jours. Il n'est pas "à jour" mais ça peut faire la job comme référence.


Frank

Frank-Mtl wrote:

denimich wrote:L'idéal Martine serait qu'un pilote de donne un CFS expiré qu'il n'utisile plus.

Denis

CFS Canadian Flight Supplement; supplément de vol Canadien.
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?C ... efault.xml

Allô Martine,

Si tu veux toujours un "vieux CFS" écris moi tes coordonnées en MP et je t'envoi ça dans les prochains jours. Il n'est pas "à jour" mais ça peut faire la job comme référence.


Frank

Merci Frank mais Jacques3012 va m'envoyer le sien.
Bon retour sur le forum, j'espère que tu as passé de bonnes vacances.

Martine