Pilotes Québec

Quand je vais à un aéroport non-familier, je consulte toujours le CFS. Pour les autres où je vais plus souvent, j'ai un autocollant sur mon tableau de bord qui me donne fréquences et pistes.

À chaque fois que je le lis, je suis surpris de trouver des infomations que j'avais pas remarqué avant. L'exemple des procédures d'entrée et des points de rapport dans la grande zone de Montréal est un bon exemple des détails importants qu'on y trouve.

Michel C.

Un peu comme tous l'on mentionnés, avant de me rendre dans un aéroport inconnu, je le consulte. Et je me fais une photocopie que je garde dans mon knee-pad bien en vu. Étant moi aussi visuel, j'ai dessiné les côtés des circuits et j'ai surligné l'altitude et la fréquence.

J'ai réalisé que d'être bien préparé m'enlevait un stress non nécessaire en vol.


Frank

Frank, t'as tout dit !

Michel C.

Allô, CFS fans !

denimich wrote:Quand vous allez à un aéroport pour la première, est-ce que lisez l'information pertinente dans le CFS avant de partir en vol?

Ohhh que oui !
Et ça, même si ce N'est PAS la première fois.

Je Re-véfifie toujours mes chiffres, dans mes planifs,
que j'ai organisées dans le programme LOTUS 123.

Une de ces fois, ça m'a permi de voir que la tour de Québec,
( ou le sol ?? ) avait changé de fréquence. . . "for ever".

Cieux bleus.