Pilotes Québec

allo Le Français

Lol une mouche noire quand ça se pose sur ton bras...elle part avec .... :lol:

Oui, elle part avec le bras, quand ce n'est pas avec la personne au complet!!

8)

Ouien, les fameuses mouches noires, elles partent avec votre bras et ensuite se sont les Carcajous qui vous dévorent, attirer par le sang.

Méfiez-vous surtout des carcajous au Québec. Ils sont voracent. :evil: :evil: :evil:

Jacques

Oui, comment oublier le carcajou!

C'est un animal social, il est organisé en escouade...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol:
Alors là les gars !!! Et vous dites que j'exagère. Olivier, savais-tu que le carcajou ça se mange ? enfin en partie... ce qui se mange surtout dans cette bête, ce sont les noix de carcajou. J'ai quelques bonnes recettes que je pourrai te communiquer. Et ça accompagne très bien le gros beu d'ailleurs !

RD. Merci pour ton commentaire.
Et puis non, je ne connais pas ce moustique, l'arabis, mais je sens qu'il aimerait bien qu'on deviennent tous des frères de sang.
Il est vrai qu'ici, la mouche noire, le brûlot (plus petit que le ouin-ouin français des Antilles), le frappabord, la mouche à chevreuil, la mouche à cheval, et le célèbre maringouin (qui se décline en de nombreuses versions toutes aussi piquantes les unes que les autres), rendent nos étés difficiles et nous occupent passablement. C'est le prix à payer cependant pour goûter aux grands espaces.

En passant, faisait-ti assez beau aujourd'hui ? On s'est fait aller le rotor dans les Cantons de l'Est une couple d'heures. La visite dominicale aux amis dont la cour arrière fait 20mX20m. On a pas arrêté.
Bye
Gaston

Yes.

Mais le pire moustique de tous, est celui que l'on retrouvait jadis en Angleterre.

Son nom scientifique était De Havilland DH.98 Mosquito, et il se dédlinait en de nombreuse sous-espèces.

Il se nourrissait surtout d'Allemands, tant les ailés que les terrestres, y compris les nageurs.

En voici un!

bigbang84 wrote:Ouien Gaston
Bon trucage 8)
On les voit pas les mouches noirs dans tes films..... ni Jean Charest :!:
Bye
Luc

Tout ce qu'on peut arranger au montage :!:
Gaston

En parlant de mouches et ...

Biensur il y a tous celles qui en veullent a notre peau, sang ou bras ...

Mais y a aussi les autres bibittes qui sont belles a regarder :-)
mouches a feu pour les soirs, quelques rameurs qui patinent ici et la
dans les roseaux, les concerto pour grenouilles et wawaron etc. ...

Et, bien sur a ne pas oublier, les mouches fait maison (ou non) qu'on essaient de faire poser a la bonne place dans notre cours deau préféré ;-)

JC
:-)

Non, mais avouez qu'il n'y a pas plus beau moustique que celui-ci :



C'est un Mosquito TT.35, TA719 (c'est son numéro de série), il vient d'être repeinturé au Imperial War Museum à Duxford au Royaume-Uni.

8)

C'est le délirum volubilis !

En attendant y a pas grand monde qui connait le minimun d'accuité visuelle pour être apte à vol en pro.
:shock:
RD


LFTW 161800Z 35018G29KT 9999 FEW049 03/M09 Q1011 TEMPO 01030G42KT

Le Français wrote:
En attendant y a pas grand monde qui connait le minimun d'accuité visuelle pour être apte à vol en pro.
:shock:
RD

Dis-moi, es-tu myope ou presbyte ? Parce que la myopie, ça s'opère facilement avec succès, et tu n'as plus besoin de lunettes.
Par ailleurs, pour obtenir la licence commerciale, le port de verres correcteurs est suffisant je pense, sinon y'aurait une bonne grande file de chômeurs qui se tourneraient les pouces dès l'âge de 40 ans. Et même avant.
Pour une licence airline, ou pour l'armée, les exigences sont peut-être plus élevées. Mais le fait est que les commandants de bord des gros transporteurs se retirent vers l'âge de 60 ans. Il est presque impossible qu'ils n'aient pas de problèmes de presbytie ou d'hypermétropie. Ces problèmes sont causés justement par le vieillissement qui rend moins élastique le focus automatique de l'oeil.
Voilà.
Mais je ne connais pas vraiment la réponse officielle de la règlementation. Je demmande à mon médecin, et je te reviens là-dessus.
Gaston

Après quelques recherches voici le lien de Transports Canada sur toutes les exigences mentales et physiques pour les licences aéronautiques canadiennes.

C'est long mais tu y trouveras les exigences pour la vue aux sections 1.31 et suivantes.

http://www.tc.gc.ca/AviationCivile/Serv ... t42402.htm

Daniel

Attend, c'est vraiment pas clair. D'après ton URL on ouvre sur les normes 421 à 426. Où c'est-ti que je trouve 1.31 ?
Gaston

toxedo_2000 wrote:Attend, c'est vraiment pas clair. D'après ton URL on ouvre sur les normes 421 à 426. Où c'est-ti que je trouve 1.31 ?
Gaston

Le lien ouvre la norme 424 et nous montre un tableau des exigences médicales pour les catégories 1, 2, 3 et 4.

C'est en faisant défiler ce tableau qu'on arrive aux exigences relatives à la vue aux paragraphes 1.31, 2.31, 3.31 et 4.31 selon la catégorie médicale recherchée. :wink:

Daniel

Bon. OK je suis bouché des deux bouts. Mais quand j'ouvre la norme 424, c'est ce que j'obtiens.


Le paragraphe 1.31 Y'est où ?
Gaston

Quand je clique sur le lien URL de "deltamike" j'arrive automatiquement au tableau des exigences.

Denis

Ah ben moi itou ça marche.

Gaston, ton Mac est officiellement en cause.

8)

:cry: God !
Ici la voix des Mystérons....
Bon, allez-vous vous décider queq'q'un à faire un copier coller de c'te t%#@ de Cr @&* de règlement ? parce que ça a ben l'air qu'on l'aura jamais sinon.
Gaston

Hey!

Les Mystérons c'est dans Capitaine Scarlett ça!!


8) :lol: 8)

Gaston, j'ai mis le tableau sous format Excel, shoot moi ton adresse email et je te l'envoie.

:wink: