Pilotes Québec

FNQI est équipé d'un pee-tube, à ne pas confondre au pitot tube Un machin comme dans le genre du video plus haut, ça va direct dehors. Tsé des fois il semble pleuvoir mais il fait un beau ciel bleu Mais une bouteille Gatorade fait aussi bien l'affaire, tant qu'on oublie pas d'en disposer le contenu

Bon on peut tu changer de sujet maintenant

Interessant sujet.

Il s''en passe passablement cela fait environ de 5 a 6 semaines que je suis trees occuper ailleur.

Plus de 4080 messages et 235 sujets.

Cela parle en titi ici.

De tout les genres de suejet et je commence seulement a les lire.

J'en ai pour un bout de temps.


Alain

Ah bin, un autre revenant, ça doit sentir le printemps Ou bien on est gelé en-dedans. Welcome back, we missed you

On parle de besoin ici, iceman avait besoin de venir sur le site

Jacques3012

Theo wrote:Au Canada ca prend la permission du Ministre du Transport pour faire ca !

THEO

(Qui a bien appris ca Théorie)

Pas besoin théo, faut juste pas mettre la sécurité des gens ou des choses en jeu.

J'ai jamais eu a le faire, mais ce que je ferais:

Met la met mon siège éjectable à "Safe"
Détache mes "Lap Belt Fasteners"
Détache le haut de mon "G-Suit"
Dézippe le bas de mon "Flight Suit"
Dézippe le bas de mon "Immersion Liner"
Baisse de ce que je peux mes 2 couches de sous vêtements
Fait pipi dans le sac-éponge
Ferme et range le sac-éponge
Remonte les sous-vetements
Zip le bas de mon "Immersion Liner"
Zip mon "G-Suit"
Attache mes lap belt fasteners
Met mon siège éjectable à "Arm"

Tout ca en volant en formation.

Personellement, je me retiens.

Orion: RCAF, ca existe pas depuis une bonne couple d'années.

Theo007 wrote:Keep it easy

Théo, on dirait bien que Bob a de la compétition!

Pierre

Théo,
Vas voir ton Hotmail, mes MP ne sortent pas
JC

jcdostie wrote:Théo,
Vas voir ton Hotmail, mes MP ne sortent pas
JC

Les MP demeurent dans ta boîte d'envoi jusqu'à ce que le destinaire se connecte et les lisent. À ce moment seulement, ils sont importés dans la boîte de réception du destinataire.

Si le destinataire n'a pas modifié son profil, il devrait recevoir un courriel à l'adresse inscrite à son profil le prévenant qu'un MP à son intention lui est adressé.

Daniel

DeltaMike wrote:

jcdostie wrote:Théo,
Vas voir ton Hotmail, mes MP ne sortent pas
JC

Les MP demeurent dans ta boîte d'envoi jusqu'à ce que le destinaire se connecte et les lisent. À ce moment seulement, ils sont importés dans la boîte de réception du destinataire.

Si le destinataire n'a pas modifié son profil, il devrait recevoir un courriel à l'adresse inscrite à son profil le prévenant qu'un MP à son intention lui est adressé.

Daniel

Il avais vraiment un probleme a soir sur le site...

J'ai recu un e-mail qui m'informe que j'ai un message de JC et une fois sur le site,,, RIEN

Aloes je pensais a cause ma boite a message est pleine,,, Mais 2 min plus tard je recois un message d'un autre membre sans probleme

Salut Théo, oui ça arrive parfois. Lorsqu'un membre envoi un MP, il s'installe dans sa boîte d'envoi et un message courriel est envoyé au destinataire. Mais si ensuite l'instigateur du message supprime son MP avant que tu ne l'aies lu, alors lorsque tu viens pour lire le message il n'y a plus rien.

Daniel

Theo007 wrote:

Orion wrote:En vol à voile, où les vols de plus de 5 heures sont courants (pas de problème d'autonomie dû au réservoir;-) on utilise le préservatif, qu'on ferme en faisant un noeud et après avoir ralenti au maximum, on le balance par la petite fenêtre en ayant bien sûr contrôlé qu'il n'y avait personne au-dessous.

Au Canada ca prend la permission du Ministre du Transport pour faire ca !

THEO

(Qui a bien appris ca Théorie)

En combien d'exemplaires le formulaire de demande d'autorisation

Orion wrote:

Theo007 wrote:

Orion wrote:En vol à voile, où les vols de plus de 5 heures sont courants (pas de problème d'autonomie dû au réservoir;-) on utilise le préservatif, qu'on ferme en faisant un noeud et après avoir ralenti au maximum, on le balance par la petite fenêtre en ayant bien sûr contrôlé qu'il n'y avait personne au-dessous.

Au Canada ca prend la permission du Ministre du Transport pour faire ca !

THEO

(Qui a bien appris ca Théorie)

En combien d'exemplaires le formulaire de demande d'autorisation

Normalement tout formulaire contient 5 copies, la 5e, illisible, étant bien entendu réservée au Ministère.

chico5817 wrote: vous buvez de l'alcool avant de prendre les commande de votre avion

Jamais à moins de 24 pieds de l'avion...

Ou bedon est-ce 24 mètres ?!

Ou 24 verges...


Attends que je fouille dans les RAC, je ne me souviens plus exactement de la distance....

Louis

Louis_greniier wrote:

chico5817 wrote: vous buvez de l'alcool avant de prendre les commande de votre avion

Jamais à moins de 24 pieds de l'avion...

Ou bedon est-ce 24 mètres ?!

Ou 24 verges...


Attends que je fouille dans les RAC, je ne me souviens plus exactement de la distance....

Louis

Non c'est 24 kilomètres, comme ça, si tu fais le trajet à pied pour te rendre à ton avion, tu devrais être correct pour voler

Jacques3012

Louis_greniier wrote:

chico5817 wrote: vous buvez de l'alcool avant de prendre les commande de votre avion

Jamais à moins de 24 pieds de l'avion...

Ou bedon est-ce 24 mètres ?!

Ou 24 verges...


Attends que je fouille dans les RAC, je ne me souviens plus exactement de la distance....

Louis

Non Louiiis, c'est "Faut jamais emporter une 24 dans l'avion c'est trop lourd"...


Frank

Frank-Mtl wrote: Non Louiiis, c'est "Faut jamais emporter une 24 dans l'avion c'est trop lourd"...


Frank

Sauf si tu vide les bouteilles avant de partir, la tu es "OK" ….

Et tu a une bonne excuse si TC d'arrête

J’ai du boire 24 bière… Monsieur le ministre,, Hic Pour respecter mon Payload.. Hic hic
Mais j’ai gardé une bière pour vous monsieur le "soul" ministre…. Hic

mrenaud wrote:J'ai jamais eu a le faire, mais ce que je ferais:

Met la met mon siège éjectable à "Safe"
Détache mes "Lap Belt Fasteners"
Détache le haut de mon "G-Suit"
Dézippe le bas de mon "Flight Suit"
Dézippe le bas de mon "Immersion Liner"
Baisse de ce que je peux mes 2 couches de sous vêtements
Fait pipi dans le sac-éponge
Ferme et range le sac-éponge
Remonte les sous-vetements
Zip le bas de mon "Immersion Liner"
Zip mon "G-Suit"
Attache mes lap belt fasteners
Met mon siège éjectable à "Arm"

Tout ca en volant en formation.

Personellement, je me retiens.

Orion: RCAF, ca existe pas depuis une bonne couple d'années.

Merci pour ces explications détaillées. Et l'éponge après usage tu l'as mets où ? Tu n'as pas de ceinture j'espère Est-ce que cet histoire était connue chez vous afin d'éviter de faire la même erreur ?

C'est quoi la nouvelle abréviation des Forces Aériennes Canadiennes ? les FAC ?

Orion wrote:C'est quoi la nouvelle abréviation des Forces Aériennes Canadiennes ? les FAC ?

Depuis l'unification des Forces militaires, (armée marine et aviation) sous un même commandement en 1968, c'est devenu les Forces Armées Canadiennes.

Denis

Dans mon cas, la procédure est toute simple: je me retiens ! Impossible de faire quoique ce soit aux commandes du 140, c'est trop serré dans la cabine !

D'ailleurs çà me rappelle mon premier voyage à Oshkosh... pas énervé pantoute comme vous pouvez imaginer !

Je prend la peine de me vider avant de commencer mon walk-around, tout est beau, on s'enligne et on décolle. J'suis pas rendu au nord de la zone de Mirabel que déjà, ma vessie me donne des signes... hmmm ! Oh après-tout, je viens d'y aller, je devrais être bon pour me rendre que je me dis...

D'une chose à l'autre, on passe au-dessus du dernier aéroport entre le Québec et North Bay et j'ai toujours envie, mais c'est endurable ! Évidemment, pas question d'achaler la gang ni de faire une pause avant la première étape prévue, qu'est-ce qu'ils vont penser, hein !!!!

Hmmmm... C'est loin North Bay !!! Quand j'ai fini par atterrir, ma vessie était tellement pleine que j'ai eu de la misère à sortir de l'avion et j'ai senti avec douleur chaque pas fait pour me rendre aux toilettes !!! Ouch !

Mais j'avais pas fait attendre la gang, déjà que j'arrivais toujours le dernier !!! Ah la jeunesse et l'inexpérience... mais de beaux souvenirs quand même !!! Paul s'en souviendra sans doute...

Michel C.

ps: Y'a rien de plus le fun que de se joindre à des vétérants et de faire un grand vol comme Oshkosh !