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Posted: Sun 25 Oct, 2009 08:41
by C-GUJO
Bon, il est 8h40, je saute dans l'auto pour CSU3, un p'tit tour de machine...
P.
Posted: Sun 25 Oct, 2009 08:43
by Bob Cadi
Fiouuuuu.
Faut pas décoller les amis.
J'arrive de faire un ptit 20 minutes.
Pêtter 2 fois la tête au plafond.
Turbulence mécanique sévère accompagné de
rafales de malade.
Assez pour me faire rvirer de bord
Je vais y aller en auto quand même.
Bob
Qui va s'essuyer les fesses bien comme il faut avant de partir
Posted: Sun 25 Oct, 2009 08:44
by denimich
Posted: Sun 25 Oct, 2009 10:08
by Frank-Mtl
Ouais ben, moi qui voulais allez vous faire un p'tit "coucou" ce matin...
On va oublier ça.
Sage décision les gars.
Frank
Posted: Sun 25 Oct, 2009 10:14
by Rudder Bug
Mouin, pas terrible. Un mal de dos m'a fait annuler Chute Saint-Philippe avant de m'appercevoir de cette turbulence désagréable.
Bob;
C'est quoi le Gonflable, un avion soufflable comme Gorgita?
Posted: Sun 25 Oct, 2009 12:04
by Bob Cadi
Posted: Sun 25 Oct, 2009 13:55
by denimich
Bob Cadi wrote:...J'aime bien l'immatriculation de cet appareil.
Bob
GDAM pour fromagerie Damafro à St-Damasse. Il n'a pas réussit a avoir FDAM qui aurait été encore plus approprié.
Denis
Posted: Sun 25 Oct, 2009 19:53
by iceman
Pas si pire dans mons coin. On a reussi a regrouper 6 avions pour aller a Muskoka.
La puissance de l'internet et du cellulaire 8)
5 Zenith CH300, un Velocity et un Mooney.
2 CH300 et Mooney de Burlington
1 CH300 de Stoney Creek
2 CH300 et Velocity de Brampton
Un de nos copain etait a son chalet dans la region et est venus nous rejoindre au Teminal et restautant.
Bonne bouffe au resto sur le bord de l'autoroute.
En tout une douzaine de personne autout de la table.
Un autre 2.3 dans le log book, yeah...
Autant en profiter quand cela passe.
Alain
Posted: Mon 26 Oct, 2009 00:45
by C-GUJO
Ben mon Alain,
une chance que tu te promenais pas au-dessus des plaines... Gusting impossibles et tous le monde qui a lu le vent comme il faut: no take-off.
P.
Posted: Mon 26 Oct, 2009 08:20
by drapo
Michel, Martin,
Je me lève, il fait beau, si vous y allez aujourd'hui, lundi 26/10, je peux vous ramener d'ici midi.
Je saute dans la douche, donc CSU3 vers 1000hres pour déjeuner. De retour pour midi, je travaille tantôt. Vous pouvez me laisser un message ici ou mp d'ici 9hres.
Pierre
Posted: Mon 26 Oct, 2009 09:03
by martint
Pierre
très gentil de ta part. Moi je suis au bureau, mais peut-être Michel
merci
Martin (FJAR)
Posted: Mon 26 Oct, 2009 11:15
by MichelC
Oups, je viens juste de le lire... 11h15...
J'y vais tantôt et je reviendrai en autobus je pense... Merci quand même !
Michel C.
Posted: Mon 26 Oct, 2009 14:09
by drapo
Michel,
Désolé de t'avoir manqué, je suis reparti de St-Hyacinthe vers midi, et je ne t'ai pas croisé, ni dans les airs, ni au sol...
La prochaine fois, peut-être
Pierre
Posted: Mon 26 Oct, 2009 14:39
by iceman
C-GUJO wrote:Ben mon Alain,
une chance que tu te promenais pas au-dessus des plaines... Gusting impossibles et tous le monde qui a lu le vent comme il faut: no take-off.
P.
Cela aurait peut etre interessant!... Mais j'aurait potentiellement restaer au sol moi aussi.
Il faut en profiter quand cela passe. Cette annee la temperature n'as pas cooperer pour nous donner des bonnees occasions je suis encore 12 heures en retard par rapport a l'an passer et 32 heures par rapport a 2007.
Alain
