Pilotes Québec

Pas pire ça, un paint scheme de Socata sur un Piper...

Ne serait pas une trop gro$$e aventure de monter à Kuujjuaq avec ce Sprinter.

Le temps de bien établir le vol, trimmer l'appareil.
Sortir les cartes...pour le fun.
Gosser un peu sur le GPS, feuilleter le CFS, puis ce que l'on se rends compte c'est que 3 heures plus tard la descende s'amorce à moins de 50 nm de la piste...

Yéa
Mai$$$$$ de pétrole

Bbo

Olivier, je vois que Michel en a pas perdu! comment va t'il, ca fait un bail! J'ai volé quelques avions pour qu'il puisse les prendre en photo pour des articles. Feu Super- Chipmunk y compris.
Quel appareil fut sa platte-forme cette fois ci?

A.

Il va super bien le Michel, on a parlé de toi d'ailleurs. Il était dans le Harvard. Comme plate-forme, il y a pire!

OlivierC-FWOL wrote:Pas pire ça, un paint scheme de Socata sur un Piper...

Je devrais tu les poursuivre pour plagiat tu crois ?

Un avocat dirait probablement que c'est un bon dossier.....

Quelle année ta peinture? Socata utilise ce trim depuis 2003-2004 je crois...

OlivierC-FWOL wrote:Il va super bien le Michel, on a parlé de toi d'ailleurs. Il était dans le Harvard. Comme plate-forme, il y a pire!

Vous avez parlé de moi...aaah, c'est pour ca que les oreilles me sillaient!

En effet, il devait etre content de faire un tour la dedans. Comme chasseur photo c'est pas mal

Olivier

SUPERBE PHOTO du TBM, surtout lorsque l'on connait (par le site des Ailes) le pilote

djipiji...tordant chu pas jaloux...

Une bonne gang sur le site des Ailes

François