Pilotes Québec

Jacques3012 wrote:il n'est sûrement plus possible de le mettre à jour.

Ca coute 50 piastres. ici:

http://shop.garmin.com/aviation/databases/

Mais fait le update gratis du firmware avant:

http://www8.garmin.com/products/gpsmap195/download.html

Louis

J'ai plutôt l'impression qu'il a gardé le premier leg actif, et que quand tu a arrivé pour entrer le deuxième, tu là entrer par dessus le premier

Essaye d'effacer le premier leg quand tu en entre un autre.

Serge

Jacques3012 wrote:Par contre, il fonctionne très bien

Un magnifique GPS, dans un format qui s'installe tellement mieux sur le yoke que les nouveaux en largeur. Pi un écran en hauteur, puisqu'on veut voir ousse qu'on va, pas ce qui est de chaque coté.

Il peut te servir encore longtemps !!

Louis

Une autre façon de rentrer ta destination, sans possibilité d'erreur de pitonnage, c'est de regarder ton aéroport sur la page carte. Tu mets le curseur dessus et tu pèse ENTER, tu lis que c'est bien ton aéroport, ensuite DIRECT TO. Pas d'erreur possible de cette façon.

Ou tu pèses directement GO TO

Et tu verras de suite si l'aéroport est dans la base de données: si tu ne le vois pas sur la carte, il n'est pas là !

Louis

Salut Serge. Pour ce qui est de mon premier leg, oui je l'avais effaçé. C'est comme si en lui disant GOTo, il avait pris les coordonnées de l'endroit exact ou j'étais


J'essaie ça Louis et je te donnes des nouvelles

Merci

Jacques3012

Est-ce que quelqu'un aurait en sa possession le câble pour faire les mise à jour sur mon GPSMAP 195 et s'il serait possible de l'acheter ou de l'emprunter contre rémunération

J'aimerai faire la mise à jour de ma vielle patente mais ça prend le câble que je n'ai pas et sur le site de Garmin, je ne trouves même pas le modèle de mon GPS pour acheter le câble

Jacques3012

Mon problème était que j'avais créé un nouveau WAIPOINT et qu'il prenait les coordonnées de l'endroit exact ou j'étais, c'est pour ça que j'ai du lui donner les coordonnées longitude et latitude de St-Hyacinthe et qu'après c'était correct.

Pour les coordonnées longitude et latitude, il demande trois chiffres N45*32,XXX et le CFS n'en donnes que deux, le dernier, si je met un 0, c'est correct comme ça car je ne peut pas laisser l'espace vide, il demande obligatoirement un chiffre

Jacques3012

Tu mets 0 et ça fonctionne.

toxedo_2000 wrote:Tu mets 0 et ça fonctionne.

Merci Gaston

Mais à quoi sert ce dernier chiffre, pour plus de précision

Jacques3012

Jacques3012 wrote:

toxedo_2000 wrote:Tu mets 0 et ça fonctionne.

Merci Gaston

Mais à quoi sert ce dernier chiffre, pour plus de précision

Jacques3012

Ouais degrés/minutes/seconde. Ensuite tu as les centièmes de seconde et parfois même, les millièmes de secondes. Très précis !

Jacques3012 wrote:....Pour les coordonnées longitude et latitude, il demande trois chiffres N45*32,XXX .....Jacques3012

Je crois que dans le cas présent le GPS est programmé en degré - minutes et 100ième de minutes.

Donc une position de 45 degrés 32 minutes 30 secondes se lirait sur ton GPS: 45 degrés 32,500 minutes.

Tu dois convertir les minutes de 0 à 60 en 100ième en divisant le monbre de minutes par 6. Example 55 minutes serait .916

Il y a peut-être un fonction dans le GPS qui peut modifier la manière que les coordonnées sont présentées.

Denis

C'est possible ça car j'ai vérifié dans le CFS et celui de mon GPS pour St-Jean sur Richelieu et les derniers chiffres ne correspondait pas, par contre, je me suis rendu directement sur le site et c'était très précis. Demain, je vais vérifier le chiffre donné par le GPS et celui du CFS pour voir si ça correspond à ton affirmation.

Je te reviens avec ça

Jacques3012

denimich wrote:
Il y a peut-être un fonction dans le GPS qui peut modifier la manière que les coordonnées sont présentées.

Denis

Correction. Il y a "sûrement" un fonction qui fait ça. Ils le font tous.

denimich wrote:

Jacques3012 wrote:....Pour les coordonnées longitude et latitude, il demande trois chiffres N45*32,XXX .....Jacques3012

Je crois que dans le cas présent le GPS est programmé en degré - minutes et 100ième de minutes.

Donc une position de 45 degrés 32 minutes 30 secondes se lirait sur ton GPS: 45 degrés 32,500 minutes.

Tu dois convertir les minutes de 0 à 60 en 100ième en divisant le monbre de minutes par 6. Example 55 minutes serait .916

Il y a peut-être un fonction dans le GPS qui peut modifier la manière que les coordonnées sont présentées.

Denis

Mais si je donnes à mon GPS "300" qu'on retrouves dans le CFS au lieu de "910", je serai pas à la bonne place

Jacques3012

Jacques3012 wrote:.. Mais si je donnes à mon GPS "300" qu'on retrouves dans le CFS au lieu de "910", je serai pas à la bonne place

Jacques3012

Dans le CFS les coordonnées sont degrés minutes secondes. Il faut que tu prennes le chiffre des secondes entre 0 et 60 et que tu divises ce nombre par 6 pour te donner la conversion en centième.

Dans le CFS il n'y a pas plus de 2 chiffres pour indiquer les minutes ou les secondes, donc ton exemple de 300 serait plutôt 30 ce qui donnerait en centième .500

Le plus simple serait de trouver la fonction qui change la manière dont les données sont présentées dans ton GPS et la modifier en degrés, minutes, secondes ce qui concorderait avec le CFS.

Denis

denimich wrote:Je crois que dans le cas présent le GPS est programmé en degré - minutes et 100ième de minutes.

Donc une position de 45 degrés 32 minutes 30 secondes se lirait sur ton GPS: 45 degrés 32,500 minutes.

Tu dois convertir les secondes de 0 à 60 du CFS en 100ième en divisant le monbre de secondes par 6. Example 55 secondes serait .916
Denis

Dans mon texte original, j'aurais du écrire secondes et non minutes

Denis

Jacques
j'ai déjà trouvé un programme sur internet qui fait la conversion

alors recherche sous;

gps coordinate converting

ou qq chose semblable

j-p

Merci à vous deux. Je vais commencer par regarder si mon GPS contient la fonction qui ferait que je n'ai que deux chiffres au lieu de trois à entrer, sinon, je ferai la conversion pour ceux que je n'aurai pas dans la mise à jour. J'attend un câble qui me sera prêté et je le met à jour. Il est fort possible que je n'ai pas de coordonnées à entrer manuellement ou très peu.

Jacques3012

On entre souvent des coordonnées à la main. Il y a plusieurs aéroports qui ne sont pas dans la mémoire des GPS, surtout les petits aéroports.

Tu vas dans la fonction menu, system. Tu vas trouver un choix pour l'affichage des coordonnées. Tu choisis dd/mm/ss

Jacques3012 wrote: Je vais commencer par regarder si mon GPS contient la fonction qui ferait que je n'ai que deux chiffres au lieu de trois à entrer,

je te l'avais mis en page un, non il n'y a pas moyen d'enlever la précision du troisième chiffre que tu mets à zéro faute de le connaitre. C'est les instructions du 195: