Pilotes Québec

Je n'ai aucune difficultée à m'excuser auprès des gens quand je commet une erreur et si j'ai insultée une personne ici, je m'en excuse sincèrement, mais loin de moi était cette intention.

Pour ce qui est d'Olivier, je n'ai absolument rien contre cette personne, je me suis juste senti insulté par sa réponse, c'est tout et je lui ai répondu instinctivement.

C'est chose du passé et on passe à autres choses.

Jacques3012

Bonjour

Jacques le DC 3 c'est un avion de légende , c'est un avion irremplacable
pratiquement indestructible un peu comme le Junker 3 moteurs
personellement je suis bien content que le gouvernement garde encore cet avion et comme pour le garder en vie il faut le faire voler ocassionellement autant l'utiliser a quelque chose.

Il n'y a jamais eut d'avion qui ont vraiment remplacer le DC3 ..
c'est cet avion qui a permis les grands chantiers du nord ,c'est lui le premier qui entre dans les pistes de foret pour faire (la piste) pour les autres.
Il y a quelques années regulierement les mercredi le DC3 remontait le fleuve plusieurs fois je l'ai suivie audessu des iles de Sorel il crusait économique et moi plein gaz , mais quelle spectable voler a cote de cette magnifique avion .
Rien que le son d'un DC3 cela me fesait sortir de la maison .
Tu vas apprendre a aimer les vieux avions
De toute la construction des avions civil aucun avion n'a eté aussi éfficace
c'est une legende comme le Piper J3 pour les petits avions .

André

Il me semble que l'on s'éloigne un brin du sujet initial !!!

Avez-vous des nouvelles du pilote et des circontances réels de l'accident ?


Frank

C-GBVK wrote:Bonjour

Jacques le DC 3 c'est un avion de légende , c'est un avion irremplacable
pratiquement indestructible un peu comme le Junker 3 moteurs
personellement je suis bien content que le gouvernement garde encore cet avion et comme pour le garder en vie il faut le faire voler ocassionellement autant l'utiliser a quelque chose.

Il n'y a jamais eut d'avion qui ont vraiment remplacer le DC3 ..
c'est cet avion qui a permis les grands chantiers du nord ,c'est lui le premier qui entre dans les pistes de foret pour faire (la piste) pour les autres.
Il y a quelques années regulierement les mercredi le DC3 remontait le fleuve plusieurs fois je l'ai suivie audessu des iles de Sorel il crusait économique et moi plein gaz , mais quelle spectable voler a cote de cette magnifique avion .
Rien que le son d'un DC3 cela me fesait sortir de la maison .
Tu vas apprendre a aimer les vieux avions
De toute la construction des avions civil aucun avion n'a eté aussi éfficace
c'est une legende comme le Piper J3 pour les petits avions .

André

J'adore ce modèle d'avion, dailleurs sur simulateur, c'est celui que j'aimes le plus voler.

J'ai fait une erreur en écrivant mon premier texte ce matin à ce sujet, mais jamais, je ne voulais dénigrer cet appareil et dailleurs aucun autre. Je respecte chacun des modèles d'avion et de tout ce qui vole dailleurs, qu'il soit récent ou très antique, je n'ai pâs .1 pour cent des connaissances des vieux avions que possèdes Olivier et dailleurs, je le redis, j'ai une admiration pour tout ce qui est de ses connaissances.

J'ai toujours pensé (a tort) que ces vieux avions n'était pas économique à opérer à comparer aux nouvelles technologies. Mais le but premier de ma démarche de ce matin, était de faire en sorte que cet avion soit plus connus du public parce que ce n'est pas le gouvernement qui fera en sorte de le voir lors de show aériens au QUébec. En tout cas, moi je ne l'ai jamais vu cet avion. Possiblement qu'un privé ferait en sorte de l'exposer plus souvent au grandes occasions.

VOila

Jacques3012

Trouve un spectacle aérien autre que Bagotville aux deux ans dans la province...

Il n'y a pas le bassin de population pour penser exploité un avion de ce type à des fins d'exposition seulement. Et pour ce que c'est un DC-3, si l'avion n'a pas de travail, ça ne fait pas trop de sens de s'en servir comme avion d'affaire ou de plaisance. J'aimerais ça en maudit en avoir un, mais le ratio utilisation\maintenance serait disproportionné.

C'est plus une utilisation spécialisée qui va garder les DC-3 en vol ici vs. une utilisation ludique.

Tu as raison

Mais le gouvernement, ils le mettes ou cet avion Y'a t'il possibilité de le voir voler parfois ou son utilisation est très rare maintenant

Jacques3012

Ottawa normalement.

Pour Jacques 3012

Savais tu Jacques que ce type d¨avion le DC3 qu¨on peut le mettre sur flotte ou sur ski et il performerais encore très bien

Messieurs si je me trompe venez a ma rescousse

Un chausson avec mon 02 cents

Doloair

Tu as tout à fait raison, ils en ont déja mis sur skis et sur flotteurs aussi.

Jacques3012

Frank-Mtl wrote:Il me semble que l'on s'éloigne un brin du sujet initial !!!

Avez-vous des nouvelles du pilote et des circontances réels de l'accident ?


Frank

J'ai lu dans le journal qui a passer droit au bout de la piste, probablement que le gazon était mouillé. et y a poigné un P'tit fosset, la roue d'en avant , le moteur pis le firewall en ont pris pour leurs rhume

Le pilote quand à lui est aller à l'hopital mais sa vie est pas en danger

Serge

PS, moi itout j'aime ça un DC-3, je l'ai même vu sur flotte dans le Maine

sierra wrote:PS, moi itout j'aime ça un DC-3, je l'ai même vu sur flotte dans le Maine

Semblerai qu'il n'y est plus le DC3 sur flotteurs, il aurait été vendu et ammené ailleurs.

Jacques3012