Pilotes Québec

Ben Louis, je base mes calculs sur les ailes genre Aeronca que je construis et une aile doit peser 65 lbs avant l'entoilage. Donc, en sachant que l'alu est plus lourd que l'épinette de Stka, j'en ajoute un peu et aboutis donc à mes 80 lbs, flap et aileron compris.

Et félicitations pour ta galerie de photo!!! J'en ai pour la nuit à la parcourir! :D

arcticflying wrote:
Et félicitations pour ta galerie de photo!!! J'en ai pour la nuit à la parcourir! :D

Heu.... quelle galerie de photos ? je vois ça ou ?

Louis

Salut

Pour vous aider ma blonde déplace une aile de 150 dans mon garage avec moi sans trop de difficulter. Le seul problème est son envergure.

Benoit

J'ai le résultat de ma balance??????? :wink:

Louis tu m'as bien fait rire avec tous tes calculs et raisonnements, pour avoir un lunch gratuit de Jacques, je suis prêt à me risquer...107 lbs... :?:

François

C'est léger une aile d'avion.

en bas de cent livres.

moi je dis soixante-dix et j'ai peur d'être trop lourd.

Tonio

bon, c'est le temps que je parle, y en a qui vont être surpris, mais, mais!!!
:shock: :shock: :shock:
150, 172, 206, 180, ça vous dis quelque chose??
pourquoi ces chiffres?
une aile de 150 pèse 75 livres(150/2=75) etc...
Et voilà.
Ok , queçé qu'on mange?
Ben non je blague, un gars s'essaye . :D :D :D Mais je me suis tout le temps poser la question pourquoi 150, 172 etc...

Sergio :wink:

Salut la gang ,

Arrêtez de calculer les boys j¨ai trouvé la réponse çà pèse une plume ...

:lol: :lol: :lol:
Sarto

69 Lbs
8)
Theo

wilga wrote:Salut la gang ,

Arrêtez de calculer les boys j¨ai trouvé la réponse çà pèse une plume ...

:lol: :lol: :lol:
Sarto

Une plume, ça vole pas, ça r'vole! Plusieurs plumes, ça vole....

C¨est en plein ce que je voulais dire :roll: :roll:
Sarto :wink:

Bon je remonte de ma chaise. Louis après toutes tes répliques, j'ai tellement ri que j'en suis tombé flat au sol. :lol: :lol: :lol:

Daniel

Louis_grenier wrote:

Jacques3012 wrote:, dis au moins un chiffre :).

Des ailes de poulets se vendent quatorze piastres la douzaine

Le poulet entier autour de douze piastres.

Donc une aile de poulet représente 9% du total d'un poulet. Mais un poulet vole pas aussi bien qu'un 150. Doublons ses ailes.

Ca donne un poids de 18% du total

Soit 180 livres pour les deux ailes. 90 livres par ailes

Mais avec les volets pi les ailerons

Mais avec ou sans sauce ?

Louis

Louis ta persévérance te fait gagnant, et maudit que j'ai ri en lisant tes formules de calcul :lol: :lol:

Je pensait pas avoir des réponses aussi hilarantes que ça :lol: :lol:

Je ne pouvais pas donner le poids d'une seule aile car dans l'aile droite il y à le moteur des volets alors j'ai pesé les deux ailes et j'ai divisé par deux, 180 / 2 = 90 livres chacune des ailes.

Vives les ailes de poulet, ça permis à louis-grenier de gagner un repas pour deux, et la seule condition est de venir dans notre belle région. Je me charge personnellement de ton transport au St-Hubert de St-Georges :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est Gaston qui va être content :)

Quelques petits détails de plus:

Un saumon d'ailes (wing tip) : 3lbs 12 oz
Un volet: 8 lbs 12 oz
un aileron: 10 lbs 12 oz
un réservoir d'essence ( ils était dans les ailes): 7 lbs 4 oz

Alors une aile complète avec son aileron, volet et saumon d'aile: 113 livres et 2 onces

Merci pour toutes vos réponses, je me suis bien amusé et j'espère que vous aussi :) :wink:

Jacques3012

C'est quand meme étonnant de voir qu'avec 200 livres d'aluminium ont fait des ailes qui soulèvent 4000 livres ( le poids d'un 150 plein multiplié par le facteur de charge de sécurité )

Merci pour cette devinette

Louis

Hé hé, tout le plaisir à été pour nous :)

N'oublie pas louis_grenier, l'offre pour le repas était sérieuse :wink:

Jacques3012

Ah shit, j'avais oublié le réservoir et le saumon!!!!

Mais j'étais pas si loin... :o

Hey Gaston, ma scientifique d'épouse fait demander comment çà se fait que nos oreillers volent pas !?!?!?!?!

C'est pourtant une gang de plumes ensemble ! :lol: :lol: :lol:

Un des meilleurs thread que j'ai lû depuis longtemps ! Louis, je savais pas que t'étais malade comme notre chum Bob !!! :wink:

C'est tu les flottes pis la brousse qui vous rendent de même ? 8)

Michel C.

Jacques,

s'il y a plus de 2 places dans ton char pour le lunch avec Louis et que tu acceptes et que je suis disponible, je pourrais me joindre à vous deux pour le lunch au St-Hubert. Comme je suis bon perdant, je vais payer mon lunch...et ça me donnera l'occasion de vous rencontrer, Louis et toi et d'aller voir ton «chef d'oeuvre» :lol: :lol:

Je crois que je viens de donner une idée à nos amis (ies) du site, un RVA chez vous et un autobus pour aller au St-Hubert de St-Georges...hahaha

Bonne journée

François...qui attend de la belle température pour voler.... :cry:

gniw wrote:Jacques,

s'il y a plus de 2 places dans ton char pour le lunch avec Louis et que tu acceptes et que je suis disponible, je pourrais me joindre à vous deux pour le lunch au St-Hubert. Comme je suis bon perdant, je vais payer mon lunch...et ça me donnera l'occasion de vous rencontrer, Louis et toi et d'aller voir ton «chef d'oeuvre» :lol: :lol:

Je crois que je viens de donner une idée à nos amis (ies) du site, un RVA chez vous et un autobus pour aller au St-Hubert de St-Georges...hahaha

Bonne journée

François...qui attend de la belle température pour voler.... :cry:

Pas de problème, j'ai une minivan de 7 places, + deux voitures, ammenez en des projets, je suis partant :wink: :)

Jacques3012

Simonac Louis je me roule a terre. ca pas de sens... C'est pas juste la brousse qui fais ca :lol: :lol: :lol: ca doit être le grand nord. faut que j'aille la bas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Willy wrote:Simonac Louis je me roule a terre. ca pas de sens... C'est pas juste la brousse qui fais ca :lol: :lol: :lol: ca doit être le grand nord. faut que j'aille la bas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Peut-être que c'était une maudite bonne bouteille de vin aussi. :lol: :lol: :lol:

Jacques :lol: :lol: :lol: