Pilotes Québec

Une question comme ça, est-ce que la majorité des pilotes sur le site sont membres de l'une ou l'autre des associations de pilotes au canada et si oui, quel sont les avantages d'être membres comme COPA et l'APBQ et quel sont les autres association du genres au Québec

Est-ce qu'il y à un ou des avantages vous fesant récupérer une partie des frais d'abonnement ou c'est simplement pour les revues ou autres

Avec COPA, est ce que toutes la documentation des revues sont en anglais seulement

Quelle associations conseillez vous pour débuter

Merci

Jacques3012

Jacques,

Moi je fais parti de l'APBQ ainsi que de la COPA. Et aussi à différents aéroclub comme Joliette et Mascouche.

Bien sur, ça m'apporte différents bénéfice (revue, journaux, formation etc) mais je le vois surtout comme un apport à une cause qui me tient à coeur qui est l'aviation générale.

Donc, ne te demande pas ce que l'association peut faire pour toi mais plutôt ce que toi tu peux faire pour l'association...
(tient ça me dis quelque chose cette phrase là )

Pour ce qui est de la COPA, il me semble qu'il y a de plus en plus de français dans leur journal. Et plus nous serons de franco dans l'associaton plus il y en aura.

Frank

Être membre de l'APBQ, ici au Québec, ça me semble un naturel. Être membre de la plus grande association francophone de pilotes en Amérique, me semble que c'est un must... Je sais, je sais, la plupart des membres des Ailes de sont pas membres de l'APBQ... Personne ne peut forcer l'entraide, que voulez-vous Vieux débat

Être membre de Copa est aussi un must. C'est quand même le fédéral qui régit les lois de l'aviation au pays. Alors vaut mieux être au courant des crosses qu'il nous prépare. En ce sens, Copa remplit un rôle essentiel dans de nombreux dossiers qui concernent les droits et privilèges de l'aviation légère. Laissez-moi vous dire que si Copa n'avait pas été présente, forte de tous ses membres, quand le fédéral à voulu nous passer le sapin des frais d'utilisation du contrôle aérien, ça nous coûterait au bas mot 1500 $ par année, sans bouger, juste pour avoir le droit d'être dans les airs. Et on ne parle pas ici des autres frais et taxes qui existent déjà. Tout le monde sait que le ministère des transports a une préférence pour les gros transporteurs commerciaux, et que les avions légers apparaissent comme des maringouins qui viennent leur pomper leur ciel et leurs aéroports. Alors, faut s'unir.

Maintenant, pour le gens de Québec et de ses environs, je pense qu'il est obligatoire d'être membre des Ailes québécoises, ne serait-ce que pour se tenir à jour, s'entraider sur le terrain, et faire ressourdre une saine émulation. Il est aussi important, je pense, d'être membre d'une association de la région où tu demeures. S'il n'y en a pas, faudrait en créer une. Un pilote qui opère tout le temps tout seul, sans avis, sans côtoyer et discuter avec ses pairs est un pilote plus à risque parce qu'il développe un impression d'invincibilité qui l'amène à manquer de discipline, et à engendrer de mauvaises habitudes.

Amen !

Je suis membre APBQ, COPA et AOPA. Je considère que c'est important d'encourager le plus possible les associations de pilotes et ça sera encore plus pertinent à l'avenir avec les nombreuses restrictions, frais de service et réglementations qui ne cesseront d'augmenter. Si je compare les publications des associations maintenant, je dirais que la plus complète et la plus belle est définitivement celle de AOPA (ils ont le poids du nombre avec eux et ça parrait), suivie par COPA (franchement laide et cheap mais souvent instructive) et d'Aviation Québec/La Brousse qui s'améliore à chaque année.

J-F 8)

Bon bien vous êtes en train de me convainvre! Je suis membre de EAA et récemment de COPA mais l'intervention de Toxedo vient de me décider à devenir membre de l'APBQ.

Je n'y pensais pas avant car j'étais hors Québec/Amérique depuis deux décennies mais m'y voilà revenu donc on embarque!

Comme je m'y prends trop tard pour ce souper au homard, ce serait sympa si on pouvait organiser un "Fly In BBQ" en quelque part dans le bois, où il y a une piste pour les pauvres comme moi qui n'avons pas de flotteurs...

Des idées?

arcticflying wrote:Comme je m'y prends trop tard pour ce souper au homard, ce serait sympa si on pouvait organiser un "Fly In BBQ" en quelque part dans le bois, où il y a une piste pour les pauvres comme moi qui n'avons pas de flotteurs...

Des idées?

Drette là:

http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... 78&start=0

J-F 8)

Wow Red, bonne idée que le Lac des loups! Comme c'est au bord de la route, certains iraient en auto et nos amis sur flottes feraient une passe pour qu'on aille les chercher au quai.

Je suis partant, mais comme toujours, ça prend des organisateurs et des dates qui conviennent à la majorité...pas évident!

J'imagine un gros feu de camp, des tentes et des guitares, ce serait vraiment très cool!

Moi j'suis membre APBQ, parce que c'est un must, COPA aussi pour la même raison (journal presqu'exclusivement en anglais). Ensuite, membre à Joliette et APPAM.

Membre aussi de la EAA pour Oshkosh et leur philosophie, VAA parce que j'ai un vieil avion et finalement International 120-140 Association pour tout le support qu'on y retrouve. Ouf !

Et je lis tous leurs magazines et j'en ai jamais assez d'apprendre...

Michel C-GNCJ

Coudonc y a ti quelqu'un qui y a été personne en parle pas de photos, rien de rien

Serge

Oui, Serge,

Moi j'y suis aller et ce fut un succès encore cette année.

Je suis encore à digérer le homard.

Jacques

GLAB wrote:Oui, Serge,

Moi j'y suis aller et ce fut un succès encore cette année.

Je suis encore à digérer le homard.

Jacques

Sti, je veut voir des photos

Serge

Sti, je veut voir des photos

Moi aussi moi aussi! (Dans le ton du p'tit torrieu des Têtes à claques)

Je n'avais pas ma caméra, mais Djipibi y étais et çà ne saurais sûrement pas tarder pour les photos.

Jacques

On veut des photos on veut des photos! LOL

GLAB wrote:Je n'avais pas ma caméra, mais Djipibi y étais et çà ne saurais sûrement pas tarder pour les photos.

Jacques

Une chance qu'il est là,notre Djipi,sinon,ce serait juste des"t'en souviens tu làlà,c'te en quelle année déja,qui cé qui etait là,déja,ouais J.P.c'est un vrai Québecois,il m'en souviens.L.R

bon bon on se calme...

Je mets actuellement en ligne les photos de l'Opératiion Enfant soleil à Mascouche... celles du souper suivront cette semaine (et je garde 8 ophotos en réserve pour la revue La Brousse hihihi )

Hé j'te dis...

L'urgent a été fait hier, l'impossible, on s'en occupe aujourd'hui. Pour les miracles, on demande 24 heures...

J-P

djipibi wrote:bon bon on se calme...

Hé j'te dis...

L'urgent a été fait hit hier, l'impossible, on s'en occupe aujourd'hui. Pour les miracles, on demande 24 heures...
J-P

Merci J-P.

Jacques

À ceux qui sont restés plus tard que moi au "délicieux" souper de homards de vendredi dernier. Savez-vous qui a gagné la belle machine à café Saeco ?????


Frank qui ne dirait pas non à un p'tit cappuccino

...et qui est le chanceux qui a gagné le moitié/moitié ?

Eric GARF wrote:...et qui est le chanceux qui a gagné le moitié/moitié ?

Eric, c'était pas le prix du moitié/moitié ça.

Pour la cafetière Saeco c'était des billets qu'ils vendaient à l'arrivée au coût de 10$ (il me semble. C'est ma femme qui l'a acheté).

Le moitié/moitié c'était un magnifique "kit de pêche". Et c'est Chantale Nadon (la soeur de Carole) qui l'a gagné.

Moi c'est la Seaco qui m'intéresse...


Frank