Pilotes Québec

c'te prix là ça comprend pas la turbine ,parce que v'en m'en chercher un demain matin!!

snowman wrote: Probablement que le check d'arrabie avec sont 380 pense la meme chose de toi avec ton TBM...[/i][/size]


martin 8)

Le sheik il en emporte une douzaine de comme ca dans son 380...

daniel61 wrote:

snowman wrote: Probablement que le check d'arrabie avec sont 380 pense la meme chose de toi avec ton TBM...[/i][/size]


martin 8)

Le sheik il en emporte une douzaine de comme ca dans son 380...

Les distribut-il gratuitement ...

GLAB wrote:Un beau Legende avec turbine Beep Beep et c'est passé.

C'est pas croyable de voir passer çà à basse altitude au dessus de la piste.

Demander à Pierre FNQI ce qu'il en pense.

Jacques

Vraiment pas croyable comme machine Quand Jacques et moi avons joint le circuit, j'ai dit: regarde au loin, il y a un jet qui s'en vient faire une passe Je ne sais pas s'il avait une permission spéciale pour faire sa passe mais quand on lui a jasé, il a bien dit 300 kts En tous cas, ça rentrait en titi.

La peinture est magnifique, très bien réussie. Ça ne semble pas très logeable en effet, mais bof, des détails

Quand je suis revenu de Sun 'n Fun, sur l'approche pour YUL, le contrôleur m'a demandé de ralentir pour laisser une chance à un jet.

Hihi!


8)

J'ai vu le premier prototype donner a show a Oshkosh, il avait un gros V8 ou un V12 me souviens pas, mais ca, ca avait un cristi de beau son. Celui a turbine, probablement bcp plus leger dans le devant est cool mais bcp plus silencieux pour les "show seeker". Bel avion en tout cas.