Pilotes Québec

Un autre mystère de l'informatique

iceman wrote:C'est bizarre.....

C'est a perdre son latin tout ca.

Alain

Alea jacta est!

Pourtant, je l'ai pas perdu tant que ça ...

Pas de probleme ici non plus,meme avec le premier lien de Theo.
Ca m'amene a cette page.
http://cgi.ebay.ca/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... NA:CA:1123


Carmel

Peut-être tout simplement pas visible à partir des States ?

Jean

Tornado wrote:Peut-être tout simplement pas visible à partir des States ?

Jean

Des vrais conneries ce truc, je suis le vendeur(de Montréal), et moi même je ne peux pas voir ma propre annonce... Il vaut que je passe par mon Iphone pour la visualiser. L'acheteur final est ontarien, lui peux voir l'annonce par je ne sais quel miracle...

ebay de m$%#$#...

Bienvenue sur le Forum Quebecone

Theo007 wrote:Bienvenue sur le Forum Quebecone

Merci!!!

Bienvenue parmi nous Québecone !

Birdman

Attention avec cet appareil au Québec.

J'en ai commandé un il y a un an et retourné la même semaine. Base de données complètement outdaté et mauvais géoréférencement. Aéroport de l'ile aux grues dans le millieu du fleuve. Cheminée de Ciment St-Laurent démolie depuis des années toujours la mais sur l'ile d'Orléans. Etc.... J'ai communiqué avec le service clientèle qui m'ont confirmé que la base de données ne pouvait être mise à date a court terme. Refund et fin de l'expérience pas chère.

Ca a peut être changé depuis un an mais vérifier avant de mettre des sous la dedans.

J'ai aussi testé foreflight sur Iphone comme solution pas chère mais je perdais le signal gps de temps à autre sans que foreflight ne l'indique à part que l'avion ne bougait plus sur la carte. Je ne trouvais pas cela très sécuritaire même si on l'utilise juste pour augmenter sa connaissance de la situation de vol.

J'ai finalement oublié les approches pas chère et ai acheté un Aera 500 maintenant et pas de problème.

PierreB

Je lé et j'ai aucun probleme de ce genre. il est parfait ou presque. Tsé des fois il faut faire des updates quand on reçois un gps.

J'avais demandé au vendeur l'été dernier si la base de données pour le Canada était complète et si les plaques d'approches couvraient le Canada, un important avantage par rapport au Garmin. Après avoir reçu sa réponse (ci-dessous), j'ai acheté le Garmin Aera 510 et j'en suis extrêmement satisfait.

Charles,

Thanks for the email. The Anywhere Map does not give Canada approach plates as it is USA based GPS database.

I know the name is Anywhere map but the focus is on USA charts.

Ryan

On a beau chercher des "compétiteurs" (pas cher) à Garmin !!!

Un Garmin, ça reste un Garmin et tous les utilisateurs en sont satisfaits. Alors faites vous un cadeau de Noël (en retard) et vous serez aussi satisfaits que moi. Surtout qu'avec la gamme Area, les prix sont bons.

Enfin, c'est mon opinion !


Frank (utilisateur d'un Area-500 et TRÈS satisfait)

Maxplane wrote:Je lé et j'ai aucun probleme de ce genre. il est parfait ou presque. Tsé des fois il faut faire des updates quand on reçois un gps.

Content que ça marche bien pour toi Maxplane... J'ai fait les update à la réception et communiqué avec le service à la clientèle mais la base de données était tout aussi mal foutue après que avant....

Mais si cela fonctionne bien pour toi, je m'expique mal ce message reçu du chef du service à la clientèle en février 2010 et qui confirme le problème avec ces unités... ceci et l'expérience que j'en ai faite personnellement m'ont décidé à aller vers Garmin...

"Hello Mr. Baillargeon,
I’m sorry that the unit did not work out for you. I must admit, our Canada databases have suffered since the privatization of all aeronautical data by NavCanada coupled with over 3 years worth of delays in their publishing of a digital database. We will waive the restocking fee on your return, therefore you can expect a refund of the full purchase price not including shipping or customs fees.

Alan Kirby
Product Manager
Control Vision Corporation
1902 East 27th Terrace
800-292-1160 x9135
Pittsburg, KS 66762"

Le problème est peut être plus apparent dans certaines régions du Québec. Essai donc CSH3 sur ton appareil pour voir si l'aéroport est dans le fleuve ou sur l'île aux grues. Pour mois ca a été un test évident que la carte du fond était avec un mauvais géoréférencement....

J'ai reçu mon Aera 500 a Noel et tout semble ok dans la base de données. Aucun problème similaire à Anywhere map même s'ils ont du avoir les mêmes problèmes avec Navcanada que Anywhere map....

PierreB

AH ben ! ta raison il y a une erreure. la premiere ou presque que je remarque...( ou tu ma faite remarqué)

Maxplane wrote:AH ben ! ta raison il y a une erreure. la premiere ou presque que je remarque...( ou tu ma faite remarqué)

Max si ont apprend que un avion a attérrie dans le fleuve mais voulais aller a CSH3... Ont va s'avoir que cé toi

Mais il est vrais que c'est pas évident de trouver mieux que Garmin (meme sio ils sont made in China)

Bendix peut-etre ?

THEO

Theo007 wrote:

Maxplane wrote:AH ben ! ta raison il y a une erreure. la premiere ou presque que je remarque...( ou tu ma faite remarqué)

Max si ont apprend que un avion a attérrie dans le fleuve mais voulais aller a CSH3... Ont va s'avoir que cé toi

Mais il est vrais que c'est pas évident de trouver mieux que Garmin (meme sio ils sont made in China)

Bendix peut-etre ?

THEO

Moi je vous suggère le Bendix-King Av8or, un GPS portatif aviation grand comme un GPS auto. À peu près les mêmes fonctionnalité que le Garmin, en plus d'être compatible avec ZAON PCAS, AOPA Airport et XM Weather et tout ça sur le modèle de base!

Voici le site:

https://www.bkav8or.com/AV8OR/default.html#TwoUpgrade

Ah j'oubliais, aussi compatible avec Hélico!

Tres satisfais avec mon Bendix-King AV8OR.
Surtout avec les parcours en voyage que j'ai fait, tres flexible et facile a operer.

Alain

Combien se vend-t-il?

il se vend 870$ chex telair