Pilotes Québec

Wow un fan club 8)
Tu diras aux 2 supporteuses qu'elles se sont gagner une ride de Caddy pour leur soutiens envers moi et mon appareil
Ce soir j'aurais pu passer et finalement j'ai été au Lac Brome.
J'entendais plusieurs '' Flotteurs '' se rendre au Gouin

Ok Théo.
Je vais repasser chez toi bientôt
Je vais pouvoir aller chez vous, je crois que tu pourrais venir me chercher à cet endroit c'est EST à 1 mile environ de chez toi


Bob
Qui se bûche une trail pour aller chez Théo.

Après la F.A.Q.O.P.A. , voici le Fan Club de El Presidente.

Daniel

Et comme un Cady ne peut apporter plus d'une personne nous serons deux...


Martin 8)
Qui vas défricher une trail pour arriver avant l'autre...

Humm
Je crois avoir vu des '' XOX '' sur l'affiche .
Parlez-moi de ça des vraies bons ( e ) supporteurs.
J'ai hâte d'y retourner.
Si la pluie peut lâcher un peu.
Bob

Salut Théo et à mon fan Club

Ce soir je me suis poser sur le fameux ptit lac.
Pas vraiment grand, même assez petit finalement.
Pas mal une bonne pratique avec une vallée étroite comme finale.

Où, je pensais aller me placer à quai, il y avait une vieille madame
qui me prenais en photo et qui semblais fort sympathique, me saluant.
Et un peut plus loin 2 gars avec bierre à la main m'ont fait signe.
Je suis allé les voir et en résumé ce sont les '' Dieux ', de ce lac
et il ne tolèrent personne et aucun moteurs sur leur lac.
Bien accotés sur le moteur à GAZ sur leur voilier.

De plus ils sont tannés de voir les avions de Valcourt passer dans les airs.
J'ai bien faillit répliquer une niaiserie du style: Y peuvent pas passer sous l'eau ...ENTK
Pour ne pas faire de chicane, j'ai fait demi-tour et je suis parti aussi rapidement que je suis arrivé.
Dommage, suis certain que la vieille madame du quai m'aurait reçu avec le plus grand des sourires.

Ce sera pour une prochaine fois, les filles devront se rendre chez moi pour leur RIDE

Bonne soirée.
Bob.
Désolé pour la photo, j'en avait plein mes shorts avec le soleil full dash, je ne voyais absolument rien en avant.
Les jeunes étaient tout autour du Feu de camp à me saluer.

Ouin Bob

Je viens de t'envoyer un MP... Je suis arrivé trop tard et tu a tomber sur le mauvais gars du lac... Un ancien militaire qui devrais aimer les avions !!!

Les autres sont tres sympa comme je t'explique dans mon MP tu peut revenir sans probleme

Tous (4 voisins) mon montré les photo de toi et un autre avais meme un video je suis resté 35 min apres ta visite les voisins pensais que tu allais revenir ils mon meme sorti un walkee talkee pis ont dit "Appele ton chum"

N.b. la jeep rouge dans le champ a ta poursuite c'etais moi

THEO ( qui est arrivé 2 min en retard )

Ha oui j’ai oublier de te dire que les jeunes vont être dures à coucher à soir, elles sont tous énervé suite a la visite de Bob Cadi c'est rendu l’attraction du camp chaque fois que ont attend une avion tous le monde sors dehors en criant cé BOB

Pis comme c'etais pas assez... j’ai ma blonde maintenant qui me harcelle moi d’avoir une ride avec Bob Cadi,,, Je ne sais pas si une fille de 6 ‘2 ca rentre dans un Cadi !

Theo (qui commence à être jaloux la)

Ouais ben j'commence à être un tipeu jaloux aussi...

J'commence sérieusement à envisager de mettre des flottes sous FAZE pour avoir mon fan club aussi...


Frank

C'est bien Théo.
Il n'y aura jamais une femme trop grande pour le Caddy 8)

Ok maintenant que tu as fait prisonnier le Dieux du Lac, je vais donc revenir te voir.

On se redonne des nouvelles.
Bob.

Bob Cadi wrote:C'est bien Théo.
Il n'y aura jamais une femme trop grande pour le Caddy 8)

Bob.

Tiens tiens, les sièges se couchent maintenant

Sérieux Théo, je fais 6'2'' et je fitte dedans

Sylvain

Pour ceux qui veulent suivre l'aventure sur le net...
Les Coordonnées du lac sont : N45.27.37 W 72.12.24
Le lac ressemble à 2 pieds cote à cote.
La partie ou je vais fait un peut moins de 1/2 mile de long en eau.
Mais avec les approches et les flancs de montagne on doit réduire considérablement l'espace utilisable.
Soit 5000' - 1500' pour l'approche Est et 1000' pour la Ouest.
Il reste environ 2500' utilisable.
L'approche Est est favorable car une fois les collines passées il n'y a plus de Down-drafts.
Le coté Ouest est plus tricky car le down draft qui provient de l'Ouest
à 3 miles de long avec une montagne de 1350'...et de plus le lac est à 1000' d'altitude.
Me fait penser à mes ptits lac à truite, sauf que la truite de ce lac mesure 6'2''

Possible que je passe demain passé 10:00 am, en revenant d'un ptit contract de photo à South Stuckley.
Et que vers l'heure du Souper je retourne au Lac...je te tiens au courant.
Bob

Ok, j'ai finalement décidé d'y retourner voir si ça entre et si ça décolle à 2 personnes.
En approche .


Je vais devoir contourner le lac par la gauche, faire le tour de la montagne en '' lêchant '' le coté opposé à la montagne.


Très Fucké comme approche finale, car en contournant la montagne on ne voit pas la finale, faut suivre le ptit ruisseau.
Puis on entrevoit le lac, faut arriver bas car c'est pas long.


Bien important d'avoir la bonne vitesse et la bonne altitude car c'est ''one shot''..En plus le soleil commence à m'éblouir


Le reflet du soleil drette dans l'axe de la finale, je vais donc arriver un peut en glissade pour perdre
plus vite mon altitude et aussi pour ne pas arriver full face au soleil. 8)


Tabarouette, j'aurais même pu faire un posé-décollé


Très bonne pratique.
Quand je vais faire passer des '' Float Ratings '' cette approche comptera
pour l'examen final de mes élèves
Bob 8)

Bob Cadi wrote: Très bonne pratique.
Quand je vais faire passer des '' Float Ratings '' cette approche comptera
pour l'examen final de mes élèves
Bob 8)

Oui mais assure toi d'etre en Cadi avec un Rotax 100 hp... Je pense que cest pas n'importe quel avion ou Pilote qui décole de la

THEO ( qui va bientôt sortir ca pelle et ca « Chainsaw » pour agrandir son lac )

Tien tien... Hier matin un autre visiteur chez moi..

Tres silecieux lui aussi

Je me demande bien c'est qui ca ?

Ont dirais bien que la saison des "Rotax" à comencer



THEO ( qui cherche un Rotax pour ca voiture et ces chevaux )

Theo007 wrote:Tien tien... Hier matin un autre visiteur chez moi..

Tres silecieux lui aussi

Je me demande bien c'est qui ca ?

Ont dirais bien que la saison des "Rotax" à comencer



THEO ( qui cherche un Rotax pour ca voiture et ces chevaux )

héhé... il doit pas y en avoir des tonnes de ce modèle là...

ouin... finalement il y en a 14... je t'chècke ça...

9 en Alberta
3 en Ontario
1 en cache-cache-che-ouan
2 au Québec dont un à Gatineau... et je mise sur celui sur la photo qui vient de St-Lambert-de-Lauzon et que j'ai croisé au RVA de Rivière-du-Loup

J-P

je me trompe ou c'est 15 et pas 14...

Théo Es tu pret de la piste de valcourt?
martin 8)

snowman wrote:Théo Es tu pret de la piste de valcourt?
martin 8)

Oui je suis pret de la piste de Valcourt... Et ils arrive souvent de voir des avions par chez nous 8) MAIS JAMAIS UN CT

Cependant la visite de se beau CT etais à prevoir ... Depuis le temps que j'en parle

Mais tu a raison il risque bien de revenir a valcourt

a suivre....

Theo (spécialiste en reconnaissance de CT )

djipibi wrote:9 en Alberta
3 en Ontario
1 en cache-cache-che-ouan
2 au Québec dont un à Gatineau... et je mise sur celui sur la photo qui vient de St-Lambert-de-Lauzon et que j'ai croisé au RVA de Rivière-du-Loup

J-P

je me trompe ou c'est 15 et pas 14...

Tu as raison, celui-là viens de St-Lambert. Il appartient au propriétaire de St-Lambert, Jacques.

Bye
treer1
Eric Tremblay