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Posted: Mon 11 Feb, 2008 11:23
by Willy
Posted: Mon 11 Feb, 2008 12:53
by OlivierC-FWOL
J'ai fait mon check tail wheel sur notre 185 avec le moteur turbo. Disons que la pente d'apprentissage fut assez sauvage. 1ère expérience avec moteur turbo, 1ère expérience avec roue de queue hum! Mais après 5 heures, mon instructeur a décidé que je pouvais aller voler sans tuer personne ou bien il avait eu assez peur qu'il me signait mon log book et rentrait chez lui pleurer...
Ensuite ce fut 3 heures de Pawnee, premier vol solo roue de queue et premier vol sur Pawnee en même temps, vive les monoplaces! Plus tard, deux heures de L-19, vraiment cool cet avion...
J'ai taxié le Harvard, le Beaver, le Stinson et le Chipmunk... J'espère un jour faire plus que les taxier...
La roue de queue est un beau défi, impossible de s'endormir en pilotant ça!
185:
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ght=pawnee
Pawnee:
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... ght=pawnee
8)
Posted: Mon 11 Feb, 2008 13:28
by CruisairMan
Les freins devaient etre chaud en sti apres cette performance...
Posted: Mon 11 Feb, 2008 13:28
by CruisairMan
sur le bird dog
Posted: Mon 11 Feb, 2008 16:50
by bushpilot-180
Pas mal sur pour le bird dog... 8)
J ai déja avec mon voisin , ca performe au décollage pas a peu près!!!
Pas vite vite mais ca sort du trou!!!
BUSHPILOT
Posted: Mon 11 Feb, 2008 21:37
by OlivierC-FWOL
Ça ressemble pas mal à un Super Cub peint comme un L-19.
Un gros 0/10 pour l'identification des avions les amis.

Posted: Mon 11 Feb, 2008 22:17
by Hugo@C-GUFP
OlivierC-FWOL wrote:J'ai fait mon check tail wheel sur notre 185 avec le moteur turbo. Disons que la pente d'apprentissage fut assez sauvage. 1ère expérience avec moteur turbo, 1ère expérience avec roue de queue hum! Mais après 5 heures, mon instructeur a décidé que je pouvais aller voler sans tuer personne ou bien il avait eu assez peur qu'il me signait mon log book et rentrait chez lui pleurer...
8)
Salut Olivier,
Y a t'il une grosse apprentissage a faire avec un moteur turbo
Merci
Hugo
Posted: Mon 11 Feb, 2008 22:18
by OlivierC-FWOL
Faut pas le violenter, y aller doucement, warm up du turbo, cool down, etc.
Posted: Mon 11 Feb, 2008 22:39
by sierra
OlivierC-FWOL wrote:Ça ressemble pas mal à un Super Cub peint comme un L-19.
Un gros 0/10 pour l'identification des avions les amis.

Ça ressemble à un piper L-4, mais pas à un piper L-19

Un L-19 c'est un cessna bird- dog
Serge
Posted: Mon 11 Feb, 2008 23:04
by bushpilot-180
il y a trop de modèle d`avion, ca semble évident!!!

Posted: Tue 12 Feb, 2008 14:53
by c-ieta
Beaucoup de beaux models d'avion roue de queue dans ce superbe de beau vidéo.
http://www.justplanefrank.com:80/flying_advens.htm
Carmel
Posted: Tue 12 Feb, 2008 19:09
by CH300-FNQI
Superbe video en effet, c'est réconfortant à regarder en attendant de pouvoir voler. Merci!
Pierre
Posted: Tue 12 Feb, 2008 19:38
by Uponebuck
Tres beau vidéo avec une musique presque nostalgique .
Un RVA parfait quoi .
merci pour le lien.
Isa
Posted: Tue 12 Feb, 2008 21:32
by Frank-Mtl
Merci Carmel,
C'est un très beau vidéo. Avec de très bons pilotes de roue de queue. Avez-vous vu le bimoteur atterrir 2 points et tenir ça comme ça tout le long de sa décélération... Wow !
En regardant ce vidéo, ça me rappele le plaisir et la fierté que l'on a lorsqu'on arrive à un RVA. Maudit que j'm'ennuie...
Frank
Posted: Tue 12 Feb, 2008 21:54
by Hugo@C-GUFP
Posted: Tue 12 Feb, 2008 23:20
by MichelC
Excellent !
Michel C-GNCJ
Posted: Wed 13 Feb, 2008 08:43
by bushpilot-180
WOW, ca ces un beau vidéo
Le pilote du DC-3(ou peut etre que je me trompe...encore!!!) n`a pas l`air à son 1er BBQ, son atterrissage était tout simplement parfait!!!
Maintenant, 18G26 pour voir les meilleurs de la gang!
BUSHPILOT
Posted: Wed 13 Feb, 2008 13:37
by Theo007
Posted: Wed 13 Feb, 2008 14:28
by Hugo@C-GUFP
WoW!!! Très beau vidéo.... Enfin beaucoup de Tailwheel...
Le lien pour que ça fonctionne sur mon Mac est:
http://www.justplanefrank.com/LeeBottom_WMV_Med.wmv
Merci
Hugo
Posted: Sat 16 Feb, 2008 10:54
by Constipus
Otter_ hydro/skis
