Pilotes Québec

Uponebuck wrote:Denis , Tu peux pas nous dire ca sans nous placer une photo a quelque part .
Isa.

Salut Isa! Après avoir fouillé tous mes albums photos, j'ai enfin trouvé celles du vol de F-18. Ça c'est passé durant l'été 1996 à Bagotville lors d'une belle journée ensoleillée.

Voici votre humble serviteur avec "Jeff"... Je l'appelle comme ça parce que je ne me souvient plus pentoute de son nom et s'était un anglophone...



On monte l'échelle...



Pis là, on descent dans le cockpit!!!



Pis là, le bonhomme y capotte, pis y salive en Ta... Un vrai bébé... C,est donc plaillysant comme y disent au Saguenay!!!



Traitement VIP complet... Pas le choix, j'y connaissait rien!!!




Ajustement de la tension du harnais... Non, non, je ne suis pas en train de vomir!!!



On attache le casque...



Pis là... c'est comme il disent dans le film... t'échappe plus rien dans la cabine!!! Même pas le droit d'apporter une caméra à bord

=> de toute façon, j'pense même pas que j'aurais eu la force de tenir la caméra dans la fenêtre avec toutes pirouettes qu'on a fait!!!

J'en bave encore!!! Tom Cruise n'a qu'à aller se rhabiller!!!

J'entrerai dans les détailles du vol devant un bon omelette à $100 à St-Hyacinthe, un de ces 4...

Tourelou!

Denis

Formidables les photos

Je suis certaine que ca été un de tes plus beaux vols 8)

Je vois que parmi les photos , y'en a une qui ferait un bel avatar pour ce site , celle ou tu fais un 'thumbs up' avec un immense sourire . Ca doit avoir été pris apres le vol

Merci de partager cela avec nous tous sur le site.

Isa.

Uponebuck wrote:Je vois que parmi les photos , y'en a une qui ferait un bel avatar pour ce site , celle ou tu fais un 'thumbs up' avec un immense sourire . Ca doit avoir été pris apres le vol .

Isa.

Hé! Hé! Très vrai que ça ferais un belle avatar!

Regardes-moi très bien dans toutes ces photos, je suis SEC, pis mes cheveux ne sont pas aplatis, ni mouillés!!

Non, c'était bel et bien avant le vol Mais je dois te dire que le coeur battait vite et j'étais au summum de l'extase!

Denis

J'capotte, J'capotte, j'capotte.....
Wow.
Présent pour St-Yaya...avec une omelette ou une pout...

Bon , Je vote pour ton changement d'avatar.
Qui me seconde

Bob

Bob Cadi wrote:J'capotte, J'capotte, j'capotte.....
Wow.
Présent pour St-Yaya...avec une omelette ou une pout...

Bon , Je vote pour ton changement d'avatar.
Qui me seconde

Bob

Je seconde

Bye
treer1
Eric Tremblay

Non seulement je seconde mais je triple...Georges

Bin là.... Vous l'aimez pas mon ti-n-avion jaune???

Je pense que vous vous êtes donné la main pour écrapoutir mon ancien Avatar Laissez-moi le temps d'arriver chez moi pis de réduire les pixels de l'image


Denis

Denis,

Il est beau ton ti-n-avion jaune. Mais là on ne peut plus le voir pareil...

Donc, je seconde le secondeur (ça s'peut-y ça ?)


Frank (qui est un GROS peu jaloux)

Moi je l'aime bien le ti n'avion jaune, y est comme le gars, à l'air bien sympathique

Serge 8)

Pour ceux qui aurait manquer le début de Jetstream, les épisodes sont disponibles sur le site de Discovery Channel.

http://discoverychannel.ca/

Michel

Ce soir, c'étais le vol en formation.
15' de proche à 4 appareils.
Un ptit manuel de 117 pages à lire avant...
Un gars '' Spanky '' je crois, s'est fait passer au cash à cause qu'il avait signifié à l'équipe au sol, un arrêt. Puis son appareil s'est avancée de quelques pouces.
Un autre à manqué 2-3 points dans sa série de 300 qqe. pré-flight check...il a passé au savon lui aussi.
Le dernier arrivé avec un mois de retard sur la gagne, s'est fait décerner par 2 fois le top des scores en formation.
Puis le gars qui devient légume dans la centrifugeuse s'est fait buster pour la 3e fois. Il est officiellement '' Grounder '' et exclus de la suite des vols, cependant, les coachs vont lui redonner la chance de repasser à la moulinette et si a plusieurs reprises il peut surmonter le mixer, il sera ré-introduit, en attendant, il fait du pop-corn pour les autres pilotes.

La fille à encore d'la misère avec ses atterrissages. Mais elle s'améliore.
En back ground de tout ça, les F-18 ne sont pas plus fiables que le moteur de mon Weed Eater. 4 au garage cette semaine.
Problème de train d'atterrissage, fuite hydraulique, warning sings inconnu et une grosse job de changement d'engine mount sur un autre.
Chaques pilotes ont une équipe de 20 gars au sols qui travaillent comme des malades sur ces appareils malades...

Prochaine émission, encore du vol tactique.
Squadron 401 yé.
Bob.

Tu veux dire 410 Sqn. Bob, 401 n'existe plus...

Merci olivier.

Last Call Dans 15 minutes ce Mercredi Soir Canal Discovery.
22:00
Bob

Bob Cadi wrote:Merci olivier.

Last Call Dans 15 minutes ce Mercredi Soir Canal Discovery.
22:00
Bob

Ouais dans 10 minutes !
Moi aussi je suis pres !
Verre de lait et mes biscuits sont ready itou !
8)

Yé! Ça commence Je capotais parce que le guide tv disait Behind the Great Wall jusqu'à 23hres Tout va bien maintenant

Hey!.. Merci

J'allais oublier!...

Picas

Yé !

Bob

C'est quoi ça, la pinte de lait, me semble qu'une bonne poutine

C'est la boite de biscuits qui est sur mon radar.... pis le F-18 .... With the cans...

Cetaines sections plutot droles cette semaine...

Ya des extra footage sur http://www.discoverychannel.ca/jetstream/#/lounge/3/

Je crois que au moins 2-3 candidats sont sur la sellette cependant dont un que j'aurais deja flushé voila 2 émissions tant qu'a moi....

Tres tough job quand meme , chapeau a nos forces canadiennes

Isa.

Bob Cadi wrote:Yé !

Bob

ahahah !