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Posted: Sat 22 Dec, 2007 10:43
by TournesolQuebec
Ont pourraient les attaquer avec une esquadrille de C-150 !!!
Peut etre, mais pas jeune non plus le 150 et son cadet le 152
Cessna 150 Factory Specs
Year 1959 1966 1977
Top Speed 108 kts 109 kts 109 kts
Rate of Climb 740fpm 670fpm 670fpm
Max Range 548 nm 491 nm 420 nm
Service Ceiling 15,300 12,650 14,000
Gross Weight 1,500 1,600 1,600
Useful Load 538 540 471
8) 8) 8)
Posted: Sat 22 Dec, 2007 17:19
by treer1
à voir ces chiffres, moi si je m'en achète un, un jour, je choisirai un 1959
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Sat 22 Dec, 2007 18:22
by Uponebuck
salut Tournesol ,
Interessant et surprenant la photo déclassifiée du F-18 qui escortant le Bear russe ...
Si je vois bien , ils semble que tout les deux aéronefs ont du bagage sous les ailes....
D'apres moi les russes testent pour voir si ces vieux jets peuvent faire des trajets de longue durée dans des climats rudes ..... combien de MN entre les bases russes et la frontiere d'alaska....
Disons que depuis quelque temps le grand nord deviens un passage trop interessant par des visiteurs non invités.
bon , j'ai trouvé quelques réponses ici ...
http://www.globalresearch.ca/index.php? ... a&aid=6869
aussi une bonne map du nord artic (russie - canada) dans cette page.
http://www.globalresearch.ca/index.php? ... a&aid=6586
Je crois que ce site est media tres alternatif et surtout pas mainstream.
Isa.
Posted: Sat 22 Dec, 2007 19:16
by OlivierC-FWOL
Les Tu-95 volent depuis des années en Russie, ils sont conçus pour se promener dans le froid et opérer en hiver. Ya pas de troubles pour eux.
8)
Posted: Sun 23 Dec, 2007 00:49
by sierra
J'ai checker ça pour le fun un Bear, 14790HP par moteur, woinnn
pas mal plus fort que mon char
Serge 8)
Posted: Sun 23 Dec, 2007 11:46
by MichelC
Je trouve çà spécial que les russes aient repris leur petits vols, comme dans les beaux jours de la guerre froide...
Des hypothèses sur ce qui peut les motiver à faire cela ???
Michel C-GNCJ
Posted: Sun 23 Dec, 2007 14:45
by bushpilot-180
nous faire bruler du jet fuel pour rien...
Posted: Sun 23 Dec, 2007 17:08
by OlivierC-FWOL
Bûler du jet fuel pour rien? C'est toujours utile de brûler du jet fuel, et ça sent tellement bon!
8)
Posted: Sun 23 Dec, 2007 17:46
by sierra
Michel C-GNCJ wrote:Je trouve çà spécial que les russes aient repris leur petits vols, comme dans les beaux jours de la guerre froide...
Des hypothèses sur ce qui peut les motiver à faire cela ???
Michel C-GNCJ
Ça doit-être le nord qui les intéressent, le nôtre, Michel
Les Américain aussi le veulent, avec le réchaufement le passage dans les glace est faisable à present. Va falloir que le Canada ce déniaise si y veulent le garder.
Serge 8)